維港兩岸為何戰時炸彈特別多？

集中於灣仔、金鐘及紅磡一帶。

香港地少人多，市區重建大興土木在所難免，種種工程，令長埋地底超過70年的戰時炸彈陸續出土，集中於金鐘、灣仔以及紅磡一帶。據了解，二戰期間的香港，港島北一帶以及九龍半島有不少軍事設施，也有交通輸紐，因此也成為了戰略目標。

近日啟德地盤發現懷疑戰時炸彈 (香港警察 Hong Kong Police 圖片)

早在1941年12月初，日軍偷襲珍珠港後，隨即從深圳進軍香港。我們從不少當年港人的口述歷史以及文獻，了解到日軍陸空夾擊，先空襲啟德，再空襲中環、銅鑼灣等。據記錄，日本海軍及陸軍最初分別投入5架及47架飛機，到了 12月16日至18日另外抽調海軍及陸軍合共62架重轟炸機空襲香港，日軍最少有114架飛機參戰。

日軍機隊飛越香港島北岸 (網上圖片)

在日軍進軍香港直至投降，只需18日，香港展開了3年8個月的艱苦歲月。但我們近年出土的戰時炸彈，有很多都屬於美軍，是因為到了二戰後期，太平洋戰爭爆發，當時已為日治的香港，成為日軍在二戰期間亞太區的重要軍港，維港兩岸也有不少日本軍事設施，並停泊大量日艦，灣仔亦成為日本人主要聚居點，成為美國為首的盟軍空襲的重點目標，那些目標，正好是現今港鐵沙中綫走線—金鐘、灣仔及紅磡一帶。

盟軍了解到，香港有多個油庫、船塢、啟德機場等設施，是日軍於亞太區南進的後勤，亦是聯繫東南亞的重要港口，因此香港成為重點攻擊目標。

從這幀 1944 年美軍空襲香港的相片，可以清楚看到港島北岸金鐘海軍船塢、灣仔及銅鑼灣避風塘等 (網上圖片)

盟軍自1942年開始反攻香港，3年間不斷空襲香港島及九龍一帶，主要目標是油庫、船塢及機場等軍用設施。據香港歷史學家鄺智文指出，由1943年10月開始，美國陸軍航空隊開始攻擊香港，先空襲荔枝角油庫。他特別提到1945年1月15日至16日，美軍發動極具破壞性的「香港大空襲」，投放炸彈數量驚人。

1945年1月16日的空照圖，港島北海上的日本船隻遇襲，集中於灣仔金鐘一帶。留意海上因落彈濺起水花 (網上圖片)

據其著作《重光之路—日據香港與太平洋戰爭》記錄，美國海軍第38特遣艦隊共派了471架飛機、投了150噸炸彈攻擊香港。單單在16日當天美軍投下649枚炸彈，攻擊軍艦錨地、啟德機場、太古船塢、黃埔船塢、油庫、維港船舶及一些港口設施等。從參與飛機數量及火力而言，這是香港在太平洋戰爭期間，承受過最大規模的轟炸。

美軍空襲太古船塢 (網上圖片)

香港於2014年，在灣仔厚德里發現2000磅「AN-M66」炸彈，以及2018年灣仔的沙中綫工程，就發現3個1000磅「AN-M65」炸彈，相信就是當年空襲後未爆的炸彈。紅磡發現戰時炸彈為何也有？是因為當年美軍準備反攻菲律賓，盟軍為阻日軍透過香港增援菲島，所以於是空襲黃埔船塢，削弱日軍的反抗能力。但美軍從幾千米高空投放炸彈地氈式轟炸，所以誤炸了很多地方。

盟軍原希望轟炸黃埔船塢，卻誤炸觀音街紅磡小學，紅磡多處防空洞亦中彈 (網上圖片)

2018年沙中綫地盤會展站「出土」的「AN-M65」1000磅炸彈 (警方facebook圖片)

近年的發展工程，使二戰遺下炸彈陸續出土。為何炸彈當年沒爆？是因為當時空投科技粗糙，投擲準繩不高，香港當年建築密度也不低，戰機也會遇上日軍高射炮火，指揮常有誤炸。我們也能發現有出土的「AN-M65」炸彈是呈水平狀態，墜地一刻並非彈頭朝下，並非最易引爆的受力點，因此並未爆炸。

跑馬地厚德里一地盤本年二月尾發現的戰時炸彈 (資料圖片)

同時，也有很多炸彈誤墜海中。由於海水密度較低、易於卸去衝力，或落海角度未有觸發前端引信，未能構成足夠的引爆條件。當年戰機投下大量炸彈，部分落入維港海床未有爆炸，其後填海將炸彈埋藏，現代基建工程，它們再次出土。

機場三跑一個地盤發現懷疑戰時炸彈，警方近中午12時接報，表示有地盤工人發現30厘米乘7厘米的懷疑戰時炸彈，工人已自行疏散，警方爆炸品處理課人員到場處理。至下午4時許完成引爆，其後解封現場。

機場三跑地盤發現懷疑戰時炸彈。資料圖片

警方爆炸品處理課到場處理。資料圖片