等站後施工、聯調聯試,以及按期開通運營打下堅實基礎。
京沈高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路網之一京哈高鐵的重要組成部分。線路由北京朝陽站引出,途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市後引入瀋陽鐵路樞紐。
據介紹,京沈高鐵京冀段正線全長290公里,其中北京境內98.4公里、河北境內191.6公里,設計時速350公里/小時,含隧道54座,共計長152.8公里。京沈高鐵全線建成開通運營後,北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時,對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地具有重要意義。
京沈高鐵北京段、河北段工程由京沈客專京冀公司負責建設管理。針對京沈高鐵北京、河北未開通段剩餘工程建設難點,相關單位以架梁、鋪軌為主線,破解影響架梁施工的三電遷改「瓶頸」制約,深入優化施工組織設計和施工方案,以「日保旬、旬保月」的小節點工期目標來確保整體施組目標的順利實現,確保節點工期滿足整體工期要求。在溫榆河特大橋箱梁架設中,現場管理人員開啟全天候架梁施工模式,進一步提高工效,節約工時,實現架梁施工「零風險、零事故」目標,滿足了京沈高鐵整體工期要求。下一步,京沈高鐵即將進入鋪軌施工階段。
神州快訊
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