國泰及港龍放棄申請保就業計劃 年底或裁員

國泰航空(00293)確認，集團旗下的國泰航空及國泰港龍將不會申請新一輪保就業工資補貼援助。

部分集團旗下附屬公司，包括香港快運、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務，則會提出申請。

資料圖片

企業事務總經理黃文傑表示，經過謹慎考慮，集團決定國泰航空及國泰港龍將不會就第二輪保就業計劃提出申請。

他又說，已就各業務範疇按外圍經營環境作出評估，以釐訂第二輪保就業計劃的參與程度。由於形勢仍然極不明朗，正評估所有可行方案，確保集團在航空業的新環境下繼續保持競爭力。

資料圖片

黃文傑指，先前已公佈，管理層將於第四季就集團最適合的營運規模和模式提出建議。因應縮減的旅遊市場，將不能避免地需要重設合適的航空公司規模，並會繼續按公司及香港的航空樞紐長遠利益作出決策。

資料圖片

另有報道指出，放棄政府新一輪的保就業計劃，意味其最快10月份裁員，否則裁員計劃將推遲到至少12月。

薪酬佔國泰今年上半年營業支出的25%。國泰航空以及旗下多間公司，包括國泰港龍及香港快運，早前獲第一期保就業計劃合共批出逾7億元補貼。國泰航空有限公司獲最多補貼，金額達4.58億元補貼。

資料圖片

國泰航空11月載客量253萬人次，按年升約26%，首11個月累計升27%至2613萬人次。集團指，上月客運量保持強健，運載率達87%，按年升3.5個百分點，創兩年以來單月新高，受惠於東北亞航線需求大，以及轉機客流。

國泰航空

集團對聖誕旅遊高峰需求前景維持樂觀，預料農曆新年假期需求亦理想。國泰又指，今年新增20個客運航點，覆蓋全球103個目的地。

香港機場。巴士的報記者攝

香港快運上月載客量63.9萬人次，首11個月713萬人次，按年分別升27%及逾30%。上月運載率升5.8個百分點至83.4%，首11個月則跌4.7個百分點至78.9%。集團指，香港快運12月整體預訂保持良好。

至於貨運方面，11月載貨量15.7萬公噸，首11個月152.5萬公噸，按年升約10%或以上。國泰預期，整體需求自12月中起逐步放緩，將調整旺季貨機航班，但主要航線需求預料保持穩定。