消防人員協助傷者脫困（台灣「中央社」）
當地時間2日9時許，台鐵太魯閣自強號408次列車行經大清水隧道時，一輛疑似沒有停穩的工程車從旁坡滑落，撞上列車，造成列車擦撞隧道牆壁，第2、3節車廂出軌，第4、5節車廂變形，第7、8節車廂擠壓最嚴重，造成至少48人死亡，118人受傷被困，目前傷員仍在搶救中。
台鐵自強號列車從1978年起上路運行，40多年以來，台鐵發生多起重大傷亡事故，而此次太魯閣自強號出軌事故最為嚴重。
1911年自強號鐵路事故（台灣「中央社」）
1981年3月8日，台鐵自強號北上行經新竹至竹北間頭前溪橋南時，撞上正在擅闖道路的砂石車，導致列車出軌，翻落至河床，造成30人死亡、130人受傷。
1991年11月15日，自高雄發車的自強號列車，疑似因為變更軌道的信號燈故障、自動剎車系統失靈等原因，在高速運行情況下與另一列車對撞，造成30人死，112人受傷。
力機車頭，在行經宜蘭龜山大里路段時，因機車長違規闖紅燈又高速行駛，在列車將行駛進入大里車站前，撞上一輛南下的電聯車，造成5人死亡、18人受傷。
2012年1月17日，台鐵太魯閣號列車載了300多名旅客，行經桃園埔心到楊梅路段時，撞到闖越道路的砂石車，列車出軌，列車機車長不幸殉職，另有約25人輕重傷。
2013年8月31日，台鐵自強號列車行經屏東枋山1號隧道口時，撞上土石流，導致列車出軌，造成12人受傷。
2015年11月6日，台鐵自強號列車行經彰化二水鄉惠民村平交道時，撞上一輛強行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨櫃車，當場起火燃燒，造成9人受傷。
2016年7月7日，台鐵區間車停靠松山車站時，發生不明物爆炸事件，造成25人受傷，後來證實是人為刻意丟棄易燃釀禍。
2018年10月21日，台鐵普悠瑪列車行經宜蘭蘇澳鎮的新馬車站附近發生出軌翻車事故，造成18人死亡、超過215人受傷。
力維修車撞上軌道工人，造成2人死亡、1人受傷的職工安全事故。
