安慶野生動物園一鴕鳥脫逃後鬧市狂奔20公里

5月20日下午，一隻鴕鳥狂奔20多公里現身安慶市德寬路，引發市民關注。一些市民對此感到稀奇的同時，表示「還好跑出來的不是大型猛獸。」

記者了解到，這隻鴕鳥之前是安慶野生動物園飼養的。那麼，它是如何跑出來的？為什麼野生動物園倒閉後，剩下的動物沒有被妥善處理？記者對這些問題進行了深入了解。

鴕鳥出逃狂奔20多公里 現身安慶鬧市

5月20日下午，一隻鴕鳥出現在安慶市鬧市區德寬路上閑逛，過往車輛都主動避讓，市民紛紛稱奇。

當天下午1時45分許，接到群眾報警後，安慶市公安局特警一大隊民警汪鵬等立即趕到現場。

鴕鳥經過安慶市百聯超市、四方城等地，下午2時30分許，警民聯繫將它圍堵在月亮城小區一棟居民樓內，然後將鐵門關上，拉起警戒線，防止它受到驚嚇。

經調查，民警了解到鴕鳥與安徽美好甜園現代農業發展股份公司有關，便立即聯繫了該公司的工作人員，讓他們把鴕鳥帶回去。

疑因受驚嚇與體力不支而不幸死亡

「 由於這鴕鳥從海口鎮跑到安慶，出逃狂奔20多公里，路程太遠了，而且路途中還要避讓車子 、行人，受到了驚嚇。」鴕鳥飼養人裴政說，將鴕鳥弄上車的時候，就感覺它「有一點不行了」。

裴政說，這隻鴕鳥之前是安慶野生動物園飼養的，安徽美好甜園現代農業發展股份公司所屬野生動物園去年倒閉後，該鴕鳥仍在野生動物園內飼養。

這隻小鴕鳥從小就由裴政飼養，至今已經相處了兩年多的時光。對於鴕鳥在運回的途中因體力透支等原因死亡，裴政表示心情非常難過。

鴕鳥死亡後，對其進行了何種處置？安慶野生動物園相關工作人員表示，將對它進行無害化處理。

運輸途中措施不當致鴕鳥出逃

這隻鴕鳥是如何從安慶野生動物園跑出來的？5月21日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者深入地處安慶市大觀區海口鎮境內的安慶野生動物園，進行了探訪。

據安徽美好甜園現代農業發展股份公司一位工作人員介紹，野生動物園跟他們園區是租賃關係，去年倒閉之後，這家動物園就對外處理了90%的動物。

該工作人員表示，剩下的鴕鳥等沒有人要，當時就安排一名飼養員負責照料，該鴕鳥基本處於散養狀態。

經過海口鎮一名副鎮長核實，野生動物園內的兩隻鴕鳥當天是準備轉運到另外一個地點，一隻鴕鳥由於防護措施不當，致其成功出逃。

園內除了有幾匹馬，鮮見野生動物。

野生動物園倒閉後成了「採摘園」

安慶野生動物園位於安慶市大觀區海口鎮安源村境內。資料顯示，安慶野生動物園佔地面積2800畝，總投資2.2億，項目建設分兩期完成。

2019年10月1日，安慶野生動物園開園迎客時的情景。

根據當時的設想，安慶野生動物園建成後，將成為集野生動物觀賞、野生動物保護救助、野生動物表演為一體的動物園。

2019年10月1日，安慶野生動物園開園迎客時的情景。

2019年10月1日安慶野生動物園開園迎客，成為安慶市民休閑的去處。然而世事難料，野生動物園去年倒閉，與遊客說再見。

5月21日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者在安慶野生動物園實地探訪時發現，園內除了有幾匹馬，鮮見野生動物了。「偌大的園區由於栽種了不少果樹，幾乎成了採摘園。」

野生動物園去年倒閉後幾乎成了採摘園。

神州快訊

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（唐志平）廣西公安廳交警總隊21日公佈了造成3人當場死亡的平樂縣一起交通事故的深度調查情況。通報顯示，重型半掛牽引車裝載貨物超載、超長、超高、超寬，是造成事故的直接原因之一。

2020年12月30日，貝某駕駛桂J5***9號重型半掛牽引車牽引桂J4**9掛重型平板半挂車從平樂縣二塘鎮往同安鎮方向行駛，至國道323線777KM+5M（同安高速紅綠燈路口）時，桂J5***9號重型半掛牽引車車頭左側位置與從同安高速路口左轉彎往二塘鎮方向行駛由翟某駕駛的粵NA8**8號小型轎車左後側部位發生碰撞，碰撞後桂J4**9掛重型平板半挂車車上貨物（打樁機）滑落壓到粵NA8**8號小型轎車，造成粵NA8**8號小型轎車上駕駛員翟某、乘客歐某、翟某之3人當場死亡，兩車損壞，桂J4**9掛重型平板半挂車車上貨物損壞的較大道路交通事故。

經查，桂J5***9/桂J4**9掛重型半掛牽引車的駕駛員貝某在夜間沒有限速標誌的道路上行駛，在經過黃燈閃爍的交叉路口時，未保持安全車速，桂J5***9/桂J4**9掛重型半掛牽引車制動系效能、行駛系效能不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》要求，未經主管部門審批、未辦理相關許可證、裝載貨物超載、超長、超高、超寬，是造成事故的直接原因之一。其行為分別違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條、第二十一條、第四十八條第一款、第二款，《中華人民共和國公路法》第五十條、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）第六條之規定，對事故的發生負有主要責任，涉嫌交通肇事罪，建議由公安機關追究其刑事責任。

桂J5***9重型半掛牽引車、桂J4**9掛重型平板挂車的個體工商戶經營者賴某未建立健全安全生產管理制度，即：安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度、安全生產教育培訓計劃、安全生產費用提取和使用計劃、生產安全事故隱患排查治理制度等，不具備安全生產條件，對聘用駕駛員貝某未落實安全生產教育培訓，是造成事故的間接原因。建議：按照《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等相關法律法規進行罰款的行政處罰。

針對平樂縣「12·30」較大道路交通事故暴露出來的安全隱患、管理漏洞和薄弱環節，下一步，平樂縣交通運輸部門以及事故車輛屬地行業主管部門--賀州市交通運輸部門將進一步加強對運輸企業和個體工商戶的安全監管，強化督查檢查機制，加強對安全生產的交通安全督查檢查；督促企業落實安全生產主體責任，建立完善安全管理各項規章制度，確保各項安全管理制度、事故防範措施執行到位；督促個體工商戶落實安全生產主體責任，建立健全相關安全管理制度，確保具備安全生產條件，加強生產安全事故隱患排查；平樂縣公安機關交通管理部門將進一步加大道路交通路面巡查力度，緊盯重點時段和事故多發路段、國道、省道的交通管控，並積極聯合公安禁毒、治安、刑偵、巡警、鄉鎮派出所及交通運管、公路路政等部門，嚴厲打擊超載、超速、超員、無牌無證、毒駕、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法行為，嚴防道路交通事故的發生。