5月22日青海省果洛州瑪多縣發生的7.4級地震，造成西麗高速瑪多縣境內的野馬灘大橋和野馬灘2號大橋發生坍塌。目前，橋樑工程師正在對兩座大橋展開全面的檢測排查，為大橋修復提供科學依據。
坍塌的兩座大橋相距3千米，其中野馬灘大橋全長507米，野馬灘2號大橋全長907米。由於野馬灘大橋與震中黃河鄉直線距離僅7千米，受損更為嚴重。記者在現場看到，野馬灘大橋雙向均已坍塌，坍塌的橋面如多米諾骨牌一樣斷裂，橋墩也不同程度受損。
青海省交通檢測有限公司高級工程師 陳建友：首先第一個是我們這次地震的震級比較高，7.4級；地震的地震波向東有一個力，再一個由南向北有一個力，南北這個方向的力，造成了橋樑整個橋跨向一個方向掉垮的現象。路面隆起情況來看呢，都是由南向北推移造成路面的隆起。
據工程師介紹，由於大橋距地面不高，不少橋樑梁板掉落以後受損程度小，沒出現橫向開裂，橋體整體連接沒有破壞。下一步，工程師將對橋樑的下部結構和橋樑梁板進行全面的檢測，決定重建方案。
青海交控集團工程管理部負責人 王毅：高速公路改線的話，受設計速度的影響，難度比較大。而且這個地方是濕地，選擇線路的餘地非常小，我們初步計劃肯定還是在原位重建，可能有些梁能利用的我們就全部利用，不能利用的就廢棄，要重新預製梁。
神州快訊
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