雲南昭通市威信縣發生4.2級地震，震源深度9千米

中國地震台網正式測定：07月07日04時19分在雲南昭通市威信縣（北緯28.05度，東經104.99度）發生4.2級地震，震源深度9千米。

神州快訊

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｜一場拯救鯨魚的緊急行動｜

7月6日上午8點03分，台州臨海市上盤派出所接到群眾報警，在頭門港大橋附近的灘涂上發現好多條大魚。

值班民警到達現場後，發現是12頭領航鯨擱淺（此前網傳是海豚），其中2頭已經死亡。民警一邊聯繫相關部門，一邊與周邊群眾一起進行救助。

目前，放生在白沙灣的2頭領航鯨情況穩定，有3頭領航鯨因為擱淺時間較久，已無生命體征。儘管各方全力救援，但有幾頭領航鯨情況也不容樂觀，工作人員準備把最危重的先運到海洋館進行救護。

據民警介紹，報警人稱發現時，這些「大魚」有的在掙扎扭動，似乎想要遊離這片灘涂，有的則是一動不動奄奄一息。多名撿海螺的漁民企圖上前幫助鯨魚脫困，但因人手太少，灘涂泥水較多無法實施，於是趕緊撥打了報警電話求助。

因為當天天氣炎熱，室外溫度一直處在30多攝氏度的高溫，高溫曝晒下，領航鯨更容易死亡。對於還活著的領航鯨，民警和周邊群眾立即展開救援。

一部分工作人員與周邊民眾在岸邊挖水坑，還有不少人把家裏的棉被、毯子都拿過來，用海水泡濕後蓋在領航鯨身上，幫助它們降溫。

眾人接力打來一桶桶海水，澆在領航鯨身上，防止它們脫水和晒傷。並挖出大坑，再齊心協力把領航鯨弄到擔架上，扛到坑裏躺平。

鄉鎮工作人員搬來毛竹和塑料薄膜，支起了一個個「遮陽傘」，為領航鯨遮陽。

海洋館的專家趕到現場，為幾頭比較虛弱的領航鯨掛上了吊針。

吊機將領航鯨安全運上已裝滿海水的貨車。

現場工作人員介紹，救助上來並放生在白沙灣的兩頭領航鯨，剛開始有一些應激反應，往回遊、掙扎，安撫兩小時後，目前情況穩定。

臨海市海洋漁業執法大隊專家朱雨鵬表示：

這12頭擱淺的領航鯨，我們嘗試著把1頭放回去之後，發現它還是要返回，就是反覆沖灘，然後初步判斷可能是生病了，導航系統出現問題，所以它會一直地往灘涂上沖。

原來的救治方案是想原地先挖幾個坑，把它們養起來，等海水漲潮時再把它放回去，但是如果說這幾頭領航鯨是生病了，就算把它放回去，還是會沖灘的，所以現在第二套方案是找個地方先把它們養起來，等養好了再放歸。

這12頭領航鯨怎麼會擱淺？台州海洋世界專家蔣加倆表示擱淺的原因有很多種：

有可能漲潮的時候，它們到了這個沙灘上，結果退潮的時候沒有能夠及時退出去，就擱淺了；也有可能是它們的導航系統出了問題；還有可能是有一頭擱淺，然後其他的跑過來想救它，造成了集體擱淺。

中國科學院水生生物研究所副研究員郝玉江表示：

海洋生物群體擱淺的救治要遵循優先原則，優先救治生命體征較好的個體。基於目前的情況，只能在淺灘中進行人工護理，等漲潮時將其推入深水區。過程中，最重要的是保持它們的皮膚濕潤，要不斷澆水；還要保證呼吸口周邊沒有泥沙，防止將泥沙吸入，觀察呼吸頻次，在呼吸時不能澆水，要在兩次呼吸間隔時進行。我在視頻中看到有人在救援中拉背鰭和尾巴，這是非常錯誤的，可能造成進一步傷害。

浙江海洋大學海洋生物實驗館老師陳健

在看過照片和視頻後認為是領航鯨

起初被誤以為是海豚的領航鯨

究竟是一種怎樣的生物？

領航鯨屬哺乳綱、鯨偶蹄目、海豚科、領航鯨屬。領航鯨主要分佈於太平洋、印度洋、大西洋等熱帶、溫帶海域，很少在寒冷的海域活動，在中國僅見於東海和台灣省附近海域。

領航鯨體長約6米，它的吻特別短，從側面看，前額圓而隆起，頭與軀幹部界限極不清楚，頭顯得很大，因而又有「巨頭鯨」之稱。

領航鯨喜群居，常結成數百頭的大群生活在一起，群內有一頭頭鯨，遊動時其它鯨尾隨其後。它們主要吃烏賊，也吃鯡魚、鱈魚等群游性魚類。

領航鯨是常見的擱淺鯨類之一，由於是高度社會性群體，擱淺規模往往很大，有上百頭群體擱淺的記錄。僅在2017年2月份，紐西蘭的總擱淺數就超過了650頭。

近日，也曾有不少海豚出現在台州海灘。6月24日，有人在台州溫嶺石塘的海上，拍攝到上百頭海豚競相逐浪，場面非常壯觀。

溫嶺市港航口岸和漁業管理局水產技術推廣站站長丁理法認為，這和海洋生態環境的持續改善有關，表明連續多年的休漁和對海洋漁業資源的養護有一定成效，「海豚對水質環境的要求十分嚴苛，是衡量海洋生態環境的活指標」。

這段時間為什麼海豚、鯨魚頻繁光顧台州海灘？

專家分析稱：

近期眼下正值伏休期，近海洋面上船隻航行生產作業停止，漁船發動機聲響對魚類影響減弱

入海徑流量大，淡水充沛，鹹淡水交匯的河流入海口容易形成天然漁場，可以為魚群提供豐富的食物來源

休漁期餌料生物較豐富，吸引海洋生物聚集覓食

希望這些鯨魚

能早日回歸大海

回到它們的家園