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貴南高鐵貴州段開始無砟軌道施工

博客文章

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貴南高鐵貴州段開始無砟軌道施工

2021年09月18日 17:52

(瞿宏倫)17日,隨著軌枕和鋼筋有序初鋪和捆紮在貴(陽)南(寧)高鐵貴州段5標CRTS I型雙塊式無砟軌道道床板內,由此拉開了貴州省首條設計時速350公里的高速鐵路由線下工程轉入無砟軌道施工的序幕。

由中鐵四局集團有限公司承建的貴南高鐵貴州段5標位於貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣,無砟道床共79.106鋪軌公里,採用CRTS I型雙塊式無砟軌道,按時速350公里客運專線標準設計,一次性鋪設跨區間無縫線路。

工人在貴南高鐵貴州段5標進行無砟軌道施工。 瞿宏倫 攝

該項目副總工程師孟淵介紹,CRTS I型雙塊式無砟軌道自上而下依次由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、底座組成,為層狀結構,是剛度逐層遞減的結構體系,軌枕採用由鋼筋桁架聯結的雙塊式軌枕,加強與現澆道床的聯結。

孟淵說,無砟軌道開始施工前,選擇了該標段基長雙線特大橋、區間路基、基長雙線中橋等工區作為無砟軌道首件工程施工段,長1.984雙線km,計劃工期35天,目的是收集總結現場試驗段施工工藝及工藝參數,形成作業指導書和技術交底書,作為指導後續正式施工的依據。

航拍貴南高鐵貴州段5標無砟軌道施工現場。 瞿宏倫 攝

「貴南高鐵設計時速350公里的高速鐵路,對無砟軌道精度控制要求非常高,混凝土的裂紋防治是重點。」該項目經理徐峰在接受中新社記者採訪時介紹,貴州段5標全長39.553公里,工點多達105個,工序轉換快、施工組織難度大。

徐峰告訴記者,無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最後一道工序,在無砟軌道施工過程中,涉及鋼筋綁紮作業、精調作業、混凝土施工等多個工序,無砟軌道施工完成後將為高鐵無縫線路鋪設奠定基礎。

新建貴陽至南寧鐵路,是中國中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段,也是貴州省首條設計時速350公里的高速鐵路。

航拍貴南高鐵貴州段5標無砟軌道施工現場。 瞿宏倫 攝

貴南高鐵建成後,將與成(成都)貴(貴陽)高鐵、貴(貴陽)廣(廣州)高鐵等共同構成四川、重慶、貴州及中國西北地區至中國華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道,形成與南寧、北部灣、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

提起黑城,很多人可能感覺很陌生,但是喜歡奇幻小說的朋友肯定就比較熟悉了,這裏藏寶無數,機關重重,向來是神秘莫測的地方。當虛構的刀光劍影和傳說中的寶藏融為一體,就勾畫出一幅充滿神秘、驚悚又誘惑的畫面。

本期北京日報客戶端的記者以及京報網的新媒體編輯落腳內蒙古自治區的最西端——額濟納旗。額濟納旗地處祖國北疆,位於內蒙古自治區最西端,作為G7高速上的重要節點,它東與阿拉善右旗毗鄰,西南與甘肅省酒泉市交界,北與蒙古國接壤。不久前,內蒙古官宣了全區66個網紅打卡地,額濟納旗的黑城遺址也成功入選,「橫穿祖國正北方」欄目組本期將走進神秘黑城,探訪古城遺迹昔日的興衰變遷。

綠洲環繞絲路樞紐

殘垣訴說無聲歷史

黑城遺址是古絲綢之路北線上現存最完整、規模最宏大的一座古城遺址,最早記錄是建於西夏政權時期。曾經的黑城,不僅僅是交通樞紐,還是一處重要的戰略要塞。這裏水源充足,滋養了綠洲農業,使之成為大漠上的「龍門客棧」。古城雖小,但應有盡有。而現如今的黑城遺址長期處在荒漠戈壁之中,城門外的沙丘已經堆積到了牆頭。走進城門,一眼千年,殘垣的遺迹無聲地訴說著歷史……

相傳當年駐守黑城的將軍英勇善戰,威名遠揚。後來,當有大兵進犯克城不下,截斷水源。黑將軍趁著夜色在城牆西北角鑿了一個僅容一個人,騎一匹馬,拿一支長矛通過的鑿洞,在城內既無援軍,又無飲水的困境中率眾突圍。現在的黑城遺址西北角城牆上,仍可以看到這樣一個洞口。

■旅行小tips

額濟納旗距離北京有1500多公里,自駕的朋友可以選擇在黑城遺址附近的民宿落腳,有木屋、房車等類型可供選擇。值得一提的是,可以在胡楊林景區附近免費停車的操作很「凡爾賽」。

日出日落沙漠古城

原貌復刻今昔對照

在離黑城遺址不遠的地方,當地為了還原黑城當年的繁華景象進行了原貌復刻。走進城門,城牆上的「通緝令」彷彿一下將人帶入屬於黑城那個時代,商鋪、糧倉、練兵場,城牆上巡邏的官兵、路上騎駱駝的行人、街邊吆喝的小二……

身臨其境,夢回西夏,說的就是這樣一幅景象吧。當年的黑城曾經是三面環水,城內城外有古居延澤水網相連。但由於河水萎縮,黑城斷流,這裏也就徹底成了黑城。雖然黑城歷經了戈壁灘上的風蝕沙侵,但古城高大的城牆依然聳立,整個城池輪廓完整地保留著。黃土夯積的土牆高達10米,城內外的街道和牆基依舊依稀可見。沿西牆向北,4米高的尖頂卒塔婆立於古城牆的西北角上,成為黑城特有標誌。

■旅行小tips

遊覽時建議先去黑城遺址參觀,了解完黑城的興衰歷程之後,再回到復刻的城內,敬畏之心油然而生。作為內蒙古最西端,中午時遊覽務必做好防晒工作。

G7京新高速現已全線通車,縱橫秘境也不再遙遠。暑期已過半,還沒想好帶娃去哪兒玩的北京朋友,可以沿著G7橫穿祖國正北方,去往神秘的額濟納旗。除了黑水古城,黑戈壁、居延海、策克口岸以及電影《英雄》拍攝地胡楊林等地方一樣值得期待。