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兩個航班、三地機場接力上演爭分奪秒的「生命速遞」

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兩個航班、三地機場接力上演爭分奪秒的「生命速遞」
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兩個航班、三地機場接力上演爭分奪秒的「生命速遞」

2021年10月02日 18:05

10月1日,國慶長假的第一天,春秋航空的9C8910泉州至上海虹橋航班、9C8853上海虹橋至青島膠東航班跑出了「接力賽」,為運輸人體捐獻器官上演了一場爭分奪秒的「生命速遞」,在泉州、上海、青島三地機場、空管等各部門的協調和航班上所有旅客的配合下,為三位移植等待者的生命成功接力。

10月1日下午,春秋航空收到信息,福建醫科大學附屬協和醫院的李醫生攜帶人體捐獻器官(一顆肝臟、兩顆腎臟),將乘坐當天9C8910泉州至上海虹橋的航班。其中一枚肝臟需要在虹橋機場交接,轉運到9C8853上海虹橋至青島的航班。

9C8910計划起飛時間17時55分,但當16時50分工作人員聯繫醫生時,被告知醫生還在緊張地手術中,預計趕到機場可能要在17時50分了。航班肯定延誤了,但生命至上,必須要等!春秋航空立即聯繫泉州機場和空管重新協調起飛時間。

17時30分,登機口其他旅客都已到達,就等李醫生最後一位。18時10分,李醫生終於抵達了航站樓,泉州航站站長張凱快速帶領其辦理了值機,為其開通綠色安檢通道,登機口準備了專屬擺渡車,僅用了10分鐘,就登上了航班。

18時32分,航班比預計時間延誤了約35分鐘起飛。此時,春秋航空虹橋站值班經理徐曉琳已經做好了準備。9C8910泉州至上海虹橋計劃落地19時30分,實際到達19時46分,僅僅延誤了16分鐘。徐曉琳和服務主任張一明早早就在廊橋上焦急等候,同時在值機櫃枱的值班主任陳康已經為青島大學附屬醫院的醫生辦理好相關手續,等待與李醫生的交接。航班開艙後第一時間徐曉琳、張一明接到李醫生,用最快速度引導李醫生前往值機櫃枱與青島大學附屬醫院的醫生會和,19時57分兩名醫生相遇,成功進行交接。

此時,原計劃19時20分就要起飛的9C8853上海虹橋至青島膠東,主動推遲起飛時間,並且和上海機場、空管做好了「接力」起飛前的一切準備工作。

20時23分,這顆肝臟抵達虹橋機場後又再次出發,並於21時36分抵達了青島膠東機場。空中又追回了30分鐘時間,僅僅比預計到達時間晚了30分鐘。同時,青島航站站長毛艷青也已經協調了機場、運控,對停機位做出了調整,派專人引領,保證醫生以最近的路線到達出口。

在航班落地後,醫生為保障團隊點贊:「優秀的團隊,生命接力的守護者!」




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

6月13日6時42分許,位於湖北省十堰市張灣區艷湖社區的集貿市場發生重大燃氣爆炸事故,造成26人死亡,138人受傷,其中重傷37人,直接經濟損失約5395.41萬元。

6月14日,國務院安全生產委員會對該起重大事故查處實行掛牌督辦,要求事故結案前,將事故調查報告報國務院安委會辦公室審核同意後,由湖北省人民政府負責批複結案並向社會公佈。

9月30日,湖北省應急管理廳官方網站發佈了《湖北省十堰市張灣區艷湖社區集貿市場「6·13」重大燃氣爆炸事故調查報告》,事故調查組認定,這起重大燃氣爆炸事故是一起重大生產安全責任事故。

事故直接原因為天然氣中壓鋼管嚴重鏽蝕破裂,泄漏的天然氣在建築物下方河道內密閉空間聚集,遇餐飲商戶排油煙管道排出的火星發生爆炸。

調查報告顯示,涉事故建築物由東風汽車房地產有限公司向潤聯物業劃轉時,未提示或告知下方有燃氣管道穿過,其中現在負責運營維護事故管道的十堰東風中燃公司,從未對事故管道進行巡查,事發後巡線員為逃避責任追究,偽造補登了巡線記錄。

事發前1小時十堰市110指揮中心已接到管道泄漏報警電話,並派出民警到現場處置,燃氣公司也派出搶修人員到現場處置。搶修8分鐘後,搶修人員告知公安、消防人員處置結束、可以撤離,民警與消防在現場繼續觀察警戒和做好安監護,4分鐘後發生爆炸。

根據事故調查報告結果,其中11名事故責任人已被公安機關採取措施。

調查報告全文如下: