中新網客戶端北京11月1日電(記者 張尼)記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱「國鐵集團」)獲悉，11月1日，國鐵集團正式啟動鐵路「雙11」電商黃金周快件運輸，將在11月1日至20日電商網路購物高峰期精準投放運力，充分運用載客動車組上的高鐵快運櫃等，日均安排利用車廂富餘空間及高鐵快運櫃存放快件的高鐵載客動車組1135列。
國鐵集團相關部門負責人介紹，自2016年以來，鐵路部門先後五次組織電商黃金周運輸服務。今年電商黃金周期間，鐵路部門將推出多項運輸服務舉措。
今年，鐵路部門將根據市場需求和鐵路快運對適運貨物的要求，充分運用載客動車組上的高鐵快運櫃、預留的不售票車廂和普速客車上的行李車、無乘客的高鐵確認列車、鐵路特快貨物班列，更加精準地投放運力。
據介紹，這期間，鐵路部門將日均安排利用車廂富餘空間及高鐵快運櫃存放快件的高鐵載客動車組1135列，其中，同時預留不售票二等座的動車組35列；日均安排清晨開行、全列無乘客、可裝運快件的高鐵確認列車32列；日均安排運用行李車裝運快件的普速旅客列車240至320列；日均安排在京廣、京滬等幹線鐵路上運行的北京、上海、廣州等城市間特快貨物班列8列。
此外，國鐵集團還在拉薩至林芝鐵路沿線的林芝、山南等車站增辦快運業務，全國鐵路辦理快運業務的車站達688個，遍佈31個省市自治區，其中高鐵車站249個。
同時，為確保疫情防控和運輸環境安全，鐵路部門對動車組、普速客車行李車運送的貨物，嚴格執行「收貨驗視、實名登記、過機安檢」安全保障要求。
普通貨物將採用高鐵集裝包、專用包裝箱等多種方式進行包裝，冷鏈貨物運用專門設計的冷鏈箱進行包裝，所有貨物做到包裝乾淨整潔，不污染座椅，不影響旅客乘坐。
運輸完畢後，鐵路部門將嚴格按照列車疫情防控要求進行消毒。對鐵路特快貨物班列運送的貨物，加強全過程貨物進貨驗收、安檢、監裝卸組織和疫情防控消殺作業，確保貨物和環境安全。
神州快訊
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近日，國家鐵路局就《鐵路旅客運輸規程(徵求意見稿)》公開徵求意見。相較此前規定，鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分，還新增了霸座懲治規定。此次意見反饋截止時間為2021年11月27日。
C1315/4次動車組列車從長春站始發駛向長白山站 長春站供圖
兒童火車票購票標準變了
徵求意見稿稱，實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票；年滿14周歲的兒童，應購買全價票。 每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名兒童時，超過人數應當購買兒童優惠票。
值得注意的是，未實行車票實名制的，身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優惠票；身高達到1.5米的兒童，應當購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名身高未達到1.2米且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名兒童時，超過人數應當購買兒童優惠票。
另外，兒童優惠票的席別應當與同行成年人所持車票相同，到站不得遠於成年人車票的到站。按上述規定享受免費乘車的兒童單獨佔用席位時，應當購買兒童優惠票。
交通運輸部官網截圖。
霸座將通知公安機關
近年來，霸座行為不時成為社會焦點。徵求意見稿第二十八條規定：鐵路運輸企業發現塗改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應當及時通知公安機關。
其中，塗改、偽造車票或證件乘車的，一直以來都是鐵路部門重點打擊的違法行為，而「霸座」一詞，還是頭一次出現。
在補票方面，徵求意見稿規定：主動補票或者經車站、旅客列車同意上車補票的；應買票而未買票的兒童。應買全價票的兒童使用兒童優惠票乘車的，補收票面區間應補票價差額。
同時，鐵路運輸企業發現下列違反規定的情形之一的，應當補收票款並加收50%已乘區間應補票款：無票乘車未主動補票的；在車票到站不下車繼續乘車的；持低等級席位的車票乘坐高等級席位的；持不符合減價條件的優惠、優待車票乘車的。需要收取手續費的，按照國家有關鐵路運輸雜費的規定辦理。
在乘車高峰期，不少旅客選擇「買短乘長」，按照徵求意見稿，應主動補齊票款，不主動補票或超站不下車的，將被加收票款。
10月11日，D6723次列車從北京北站發車，開往張家口。中新社記者 賈天勇 攝
鐵路可拒載七類旅客
徵求意見稿稱，對七類旅客，鐵路運輸企業可以拒絕運輸，分別為：
1.無票乘車、在車票到站不下車繼續乘車、持低等級席位的車票乘坐高等級席位，或者持不符合優惠、優待條件車票乘車等情況下，拒不支付應補票款的；
2.不接受安全檢查的；
3.車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的；
4.按照傳染病防治的法律、行政法規和國家有關規定，應當實施隔離管理的；
5.嚴重精神障礙和醉酒等不適宜單獨乘車且無人看護的；
6.擾亂車站、列車秩序，危及列車安全或者其他旅客以及鐵路運輸企業工作人員人身安全的；
7.國家規定的其他情況。
在全國抗疫的當下，第4類情形格外引人注意。除此之外，徵求意見稿還明確，旅客不聽從鐵路運輸企業工作人員勸阻，堅持攜帶或者夾帶危險物品的，鐵路運輸企業應當拒絕運輸，並通知公安機關。
非自願退票不得收取退票費
疫情發生以來，由於疫情防控形勢變化，有時出現列車停運的情況，這類退票應如何處理？徵求意見稿第三十四條提出：旅客非自願退票的，鐵路運輸企業不得收取退票費。
圖為鐵路工作人員正在核對額濟納返程旅客信息。 夏亮 攝
而對於大家關心的退票何時能夠到賬？徵求意見稿第三十五條對此也做了明確規定：鐵路運輸企業應當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內辦理完成退款手續，上述時間不含金融機構處理時間。
從目前行業慣例的15個工作日到賬縮短到7個工作日，大家退票將更加安心快捷。
