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運輸署今日表示，全新駕駛改進課程12月1日推出，以取代現有課程。
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新課程除了教授安全駕駛和預防交通意外的方法，亦增加了課堂的互動部分，以引導學員反思其駕駛習慣及加強灌輸良好駕駛行為的概念；及引入更多路面交通實況及個案分析，令學員更能掌握良好駕駛行為及加強道路安全意識。
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新課程的課時將維持為8小時，學員須通過課末筆試及在課堂上達到滿意的表現，才會獲發課程證書。
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所有被法庭命令或接獲運輸署通知，須在指定期間內強制修習駕駛改進課程的人士，可選擇在11月30日或之前修習現有課程，或在12月1日起修習新課程，惟完成修習的日期必須為法庭命令或運輸署通知書上所指明的修習期限前。運輸署已指定16間駕駛改進學校於12月1日起提供新課程。
課程引入更多路面交通實況及個案分析。資料圖片
運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。
