寧德時代(深：300750)宣布，將在周二(18日)推出全新的換電品牌EVOGO。
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目前內地新能源汽車在能源補充時主要使用充電樁進行充電，而各地對充電樁建設亦有標準及要求，換電措施目前主要只是作為一種輔助手段，由車企自身自發進行佈局。
早前，寧德時代已經與貴州省政府簽署建設換電網絡協議，雙方將會合作建設新能源汽車換電網絡設施，並促進新能源汽車換電能力提升等。
中金早前發表研究報告指，預計2021年新能源汽車保有量為826萬輛，汽車數量與充電樁之比高達3.17，該數字仍在繼續攀升。
該行預計，2022年新能源汽車車主將達1000萬，但公共充電系統供不應求，預計今年將會出現換電大爆發，由企業自建的充電站將會進入住宅區，而換電模式有望成為對充電模式的良好補充，具備廣闊的中長期發展前景。
內地電動車電池生產商寧德時代首日在香港掛牌，開報296元，較招股價升12.55%。財政司司長陳茂波在上市儀式致辭時表示，寧德時代是今年以來全球最大新股集資個案，吸引全球市場注意力，公司成功在香港上市，反映企業和投資者對港股市場的信心，亦反映內地企業通過香港加速全球戰略布局。
內地電動車電池生產商寧德時代首日在香港掛牌，財政司司長陳茂波在上市儀式致辭。政府新聞網圖片
他表示，今年以來，港股表現出色和港元強勢，為新股市場提供正面預期，今次上市將多項正面因素結合，令市場更突出，相信能進一步提升港股流動性，促進市場結構優化。在目前地緣政治紛繁複雜、各地資金積極作多元化配置時，認為內地和其他地方企業利用香港平台上市集資並壯大發展正值其時。
寧德時代在港掛牌上市。政府新聞處影片截圖
陳茂波又指，公司今次上市集資所得資金約90%，將用於匈牙利工廠項目建設，相信這種「香港集資以支持國際拓展」的模式，未來會成為內地企業出海的發展態勢，亦標誌香港以自身所長、服務國家發展戰略新里程。公司已在香港設立國際總部和科研中心，將籌融資、國際業務管理、創新人才和研發都匯聚在香港，充分發揮香港國際化和內聯外通優勢。
內地電動車電池生產商寧德時代首日在香港掛牌，財政司司長陳茂波在上市儀式致辭。政府新聞網圖片
陳茂波表示，特區政府和相關機構未來將繼續努力，吸引更多內地和全球優質企業來港上市、發展和營運，鞏固提升香港「超級聯繫人」和「超級增值人」角色和功能，增強香港「金融」和「創科」兩個重要經濟引擎的動力，加速推動香港高質量發展。
