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台灣也爆疫 外勞入播疫餐廳無掃碼累事 工廠70人確診

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台灣也爆疫   外勞入播疫餐廳無掃碼累事 工廠70人確診
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台灣也爆疫 外勞入播疫餐廳無掃碼累事 工廠70人確診

2022年01月23日 15:39 最後更新:15:41

台灣和香港一樣,近期也是疫情大爆發。

台灣昨日(1月22日)單新增82例本土確診個案,創下今年單日新高。今日(1月23)日本土再增52例,疫情還在爆發階段。

台灣本土疫情共有多條傳播鏈,分別為桃園機場相關(金嗓歌友會、西堤餐廳)、桃園機場防疫的士司機、桃園機場防疫人員、台北市立聯合醫院、新北某醫院,以及最新的高雄港區群聚案相關等,總計共8條傳播鏈。

台灣中央流行疫情指揮中心總指揮陳時中。

台灣中央流行疫情指揮中心總指揮陳時中。

單在昨天,高雄港群聚新增14例,桃園亞旭電腦公司更爆增66例,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說,這次桃園西堤群聚衍生出來的亞旭群聚,「讓我們心痛」,但也得到教訓。

亞旭電腦股份有限公司桃園廠有2位外地勞工,1月9日曾到桃園西堤用餐,但由於他們進餐廳時沒掃碼實聯登記,當西堤疫情擴大,他倆也遲遲未被發現為密接者,2個外勞也沒主動告知其他人當天有到相關場所,導致2人均未能在第一時間檢測,從他們9日在桃園西堤用餐,到證實染疫,已超過10天之久。

出事的桃園西堤餐廳。

出事的桃園西堤餐廳。

這2人確診後,前天(1月21日)上午又發現亞旭桃園廠再添4名員工確診,到了晚間,竟一口氣又爆增60例;昨日上午另追加4例,至此亞旭公司已有70人中招。

針對這起大規模群聚感染,陳時中坦言,亞旭群聚讓人心痛,但也得到教訓,追踪密接者檢測會出現漏網之魚,主因是餐廳實聯制沒有落實,否則應該不會演變成這起至今對社區威脅最大的事件,也希望大家好好做,不要出事才怪東怪西。

有鑑於此,指揮中心昨也宣布,即日起餐飲場所均須嚴格落實掃碼實聯制,若未配合執行,且經輔導仍未改善的餐飲場所,將不得提供內用服務。

另外新北市衛生局指出,於1月21日公布亞旭桃園廠移工確診時,疫情指揮中心便主動了解其中和廠是否有相關接觸史,經2度回報,均稱兩廠未有交流,不料當市政府於昨再度追查是否有勞工足跡涉及桃園,公司卻表示,中和廠在1月9日至16日曾派遣68名勞工前往桃園廠支援;由於中和廠有371名員工,其中187人為外籍移工,這波匡列因公司隱匿,時間上又晚了1天,會造成多大的擴散,讓外界相當擔憂。

另外新爆發的高雄港區群聚案,始於1月20日出現的高雄一家三口確診,目前認為有可能是身為船舶引擎維修員的父親,於登上外籍船隻工作過程中染疫,至昨又增加14例相關確診,累計已有27人染疫。

而經交通部調查,發現這個染疫的船舶引擎維修員也和前往西堤未用餐的2名外勞有相同問題,他在登船時未掃實聯制,且船舶公司也沒有確實派人監督,雖然航港局已表示,將依《商港法》針對登船者及船舶商各罰款10萬元台幣,但只因這簡單動作沒落實,卻衍生出後續一大串病例,也成為這波抗疫一大遺憾。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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確診

美媒稱,中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」?》的文章,指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢,以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱,重要的是,這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠,也更方便實用。

報道截圖

報道截圖

文章稱,與此同時,中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅,為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外,中國媒體報道稱,中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱,去年,包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術,為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一,創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出,就在中國加速向清潔能源轉型的同時,美國政府卻不斷打壓可再生能源,並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月,美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為,美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大,以及對科學研究投入的削減,所有這些使得一幅圖景浮現出來:世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出,在美國加大對國內化石燃料依賴的同時,中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年,中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元,中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱:「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車,常讓我感覺自己生活在未來。」

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