高雄市 --- 高雄交通係指臺灣的高雄都會區在每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或市郊之間流動，因此市區的交通流量十分龐大，導致市區內許多重要幹道、中山高速公路（國道十號—高雄交流道段）經常出現交通阻塞的情形。大眾運輸部分，目前營運中的高雄市公車路線共有223條，其中快線公車10條，主次幹線公車53條，社區公車88條，捷運接駁公車45條，公路客運6條；高雄捷運系統方面，高雄捷運紅線與高雄捷運橘線皆在2008年正式通車營運；輕軌系統方面，高雄捷運環狀輕軌於2015年開始分段通車，預計2023年全線完工通車。對外交通方面，除了有多條國道與省道通往全台各地之外，臺灣鐵路管理局縱貫線與臺灣高速鐵路也都行經高雄市並設站。國際交通部分，目前空運與海運分別以高雄國際機場與高雄港為主要據點。日治初期，隨著縱貫線南段完工，位於哈瑪星與鹽埕埔交界處，當時稱為「打狗停車場」的舊高雄車站成為縱貫線的端點站；屏東線（當時稱為「潮州線」）亦於此時期逐段通車。1941年，興建於大港埔一帶的新高雄車站啟用，原本使用的舊高雄車站改名為高雄港車站；同時並興建繞行高雄港區，以貨運為主的高雄臨港線。高雄市大部分區域依照柯本氣候分類屬於熱帶季風氣候。全年平均較臺南以北的副熱帶季風氣候更為溫暖，同時也因地處台灣國土南部，而且台灣海峽北窄南寬，當冬季源自西伯利亞的寒流南下，在越過台灣海峽時，較容易被來自西太平洋的溫暖海洋氣流所抵消，所以高雄市的冬季氣溫較同緯度的大型城市明顯溫暖許多。
高雄市英文家教
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台南市 --- 臺南市為雲嘉南人口最多之城市， 與周邊的衛星城市構成臺南都會區，市區及原縣區交通流量十分龐大，再加上該市汽車擁有率高居全國前五名（2020年汽機車登記總數202萬輛），因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形。近年得利於交通系統的改善，機動車輛密度為六都中最低 （每平方公里有897輛）。台南市道路總長度4480公里，公路總長度2043公里，排名全國第一。道路總面積6288萬平方公尺，排名全國第二，其他數據請參考台灣之最列表。中山高速公路（國道一號）臺南市全境位於北回歸線之南，屬副熱帶季風氣候與熱帶氣候的過渡帶，依照國際通用的柯本氣候分類法台南屬於副熱帶氣候，高雄則為熱帶，全年溫和少雨、日照充足；全年平均氣溫24.7℃，最冷月（1月）17.8℃，最熱月（7月）29.4℃。，全年日照時數2202.9小時。臺南市在此氣候條件下，沿海製鹽業有三百餘年歷史，興盛一時，但已於2002年停產。近年，境內科學園區亦以太陽能產業為主軸之一，另有在原鹽場土地興建太陽能發電廠之計畫。大陸冷氣團南下侵臺時，容易降至10℃上下，日夜溫差明顯。受季風及地形影響，降雨如熱帶般乾濕季分明，雨量多集中於五到九月夏季，主要因鋒面及季風影響，佔全年降雨量80%以上，且西南季風盛行及對流作用，午後易生局部性對流雨，但太平洋高壓強時亦會出現長達整個月的夏旱。夏季為颱風易發生時期，冬季水氣 不足，南部則為旱季。年平均降雨量約1741公厘，降雨日數平均全年約有83日，8月即佔約15.8日。
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