解放軍首次「秀肌肉」展示長途戰略空運實力 12架運20搭載FK-3防空導彈到歐洲「送貨上門」

近日國際軍事專家的注意力除了俄烏戰事，突然轉向歐洲小國塞爾維亞，原因是接連兩批共12架中國解放軍的運20，先後飛去塞國「送貨」。在4月9日有6架運-20抵達塞爾維亞以後，當地時間4月10日，第二批6架中國運-20A抵達塞爾維亞貝爾格萊德的巴塔尼察空軍基地。外媒推測運-20機隊此行是交付塞爾維亞購買的FK-3防空導彈系統。

運20抵達塞爾維亞。

12架次運-20先後奔赴海外執行任務是創紀錄的。這是運-20有史以來赴海外執行任務的飛機數量最多的編隊。值得一提的是，由於第二批次的運-20航線和9日基本一樣，也有不少土耳其居民拍攝到在博斯普魯斯海峽上空巡航飛行的運-20。

對於解放軍戰略機隊的大規模出動，讓美媒「酸」了並產生不懷好意的揣測。美聯社在報導中表示，此次中國的運-20機隊，飛越了至少兩個北約成員國土耳其和保加利亞的領空，並對塞爾維亞進行了武器交付，此舉被專家們視為中國日益增長的全球影響力的展示。

美聯社援引塞爾維亞軍事分析家拉迪克的話說：「中國人進行了武力展示。」

運-20是中國首款自行開發的大型運輸機。

除了老生常談中國影響力以外，美聯社還稱，中國武器「會加劇塞爾維亞和科索沃的緊張局勢」，西方國家擔心，俄烏衝突期間，巴爾幹地區的武器運輸可能會威脅到該地區「脆弱的和平」。

美聯社表示，雖然塞爾維亞正在正式尋求加入歐盟，但該國在用俄羅斯和中國的武器來增強自己的武裝力量，包括無人機、主戰坦克和其他裝備。

外國記者11日在外交部例行記者會上提問稱：據報道，塞爾維亞週末接收了一套中國防空系統。中方可否證實？該系統是否如報道所說包括運-20飛機和紅旗-22防空導彈？該交易是否與烏克蘭戰事相關？

外交部發言人趙立堅回應話為落實中塞雙邊合作計畫，中方近日派遣空軍運輸機向塞爾維亞運送常規軍事物資。這是中塞雙方年度計畫內合作專案。中方希望有關媒體不要過度解讀。這個項目不針對第三方，與當前局勢毫無關係。

作為外交部發言人，趙立堅今次的表達較為外交辭令，避免為緊張的歐洲局勢升溫。

珠海航展上亮相的FK-3防空導彈系統。

盡管趙立堅的回復並沒有證實具體的武器型號，但美聯社稱，塞爾維亞總統武契奇已經暗示是2019年達成協議的中國製造的防空系統，「塞爾維亞軍方將在周二或周三展示其最新的驕傲」。

根據外媒的說法，塞爾維亞獲得的是中國製造的「紅旗-22」中遠程防空導彈系統的外貿型號FK-3。在2019年塞爾維亞舉行的招標中，FK-3擊敗俄羅斯的S-300遠程防空系統「意外中標」。但美國官員隨後就明確表態「反對塞爾維亞購買中國的紅旗-22（FK-3）防空系統」。美國官員當時威脅稱，如果塞爾維亞想加入歐盟或其他西方聯盟，就必須使其軍事裝備符合「西方標准」。

從最新結果來看，塞爾維亞根本就沒理會美國的這番威脅。

對於FK-3來說，這是中國先進的防空系統第一次出口歐洲。

FK-3地空導彈系統是由中國航太科工集團在解放軍裝備的紅旗-22地對空導彈系統的基礎上，推出的出口型中遠程防空導彈系統。與俄羅斯S-300防空導彈系統不同，FK-3導彈系統是質優廉價，目的是為了取代較老式的紅旗-2和紅旗-12防空導彈。紅旗22導彈在2010年代初期就開始研製，其出口型FK-3導彈在2016年的珠海航展上首次亮相。由於其先進的性能和相對低廉的價格，一經推出就立即引起國際客戶的關注。但是過去多是東南亞國家或者中東地區國家購買，經過多年的市場推廣和談判，這次塞爾維亞的採購合同成為FK-3首次打開國際市場的重要訂單。

FK-3 地對空導彈使用固體燃料，攔截斜距為5公里到100公里，最大射高約為27,000米。該導彈使用無線電指令和半主動雷達復合制導，或全程無線電指令制導。FK-3的主要攔截目標包括固定翼飛機，巡航導彈，空對地導彈和武裝直升機等，主要集中在中低空。系統不僅可以獨立執行防空任務，還能夠與紅旗-9，S-300/S-400等導彈系統配合使用，覆蓋全部高度。

FK-3防空導彈具備先進的性能。

FK-3的雷達系統是H-200相控陣雷達的改進型。H-200雷達可以在單面覆蓋180度的空域，最遠能夠探測到120公里內的敵軍戰機或者巡航導彈，發現目標後可以引導4-8枚導彈擊毀敵軍目標，同時亦它的雷達提高了在電磁環境下的抗幹擾能力。

FK-3導彈系統可針對飽和攻擊實施有效的多目標跟蹤和攔截。一個配備有制導雷達的火力單位擁有12發導彈，能夠對6個目標進行攔截。在指揮和協調車輛的控制下，多個火力單位使用72發導彈能夠將多目標攔截數量擴大到36個。

塞爾維亞這次是主動放棄俄製S400，選擇中國FK-3防空導彈系統的，此前塞爾維亞不少軍火訂單，都是向俄方採購的。美國軍方也多次勸說塞爾維亞不要購買中國的彈道防空系統，要和歐洲其他國家保持一致。

但是最後塞爾維亞還是堅持地選擇了中國的FK-3導彈系統，除了因為FK-3防空導彈系統價格低廉，同時相信售後服務完備。同時也和FK-3導彈系統具有優秀的防電磁幹擾能力有關，據歐洲防務媒體報導，塞爾維亞為了測試中國FK-3先進防空導彈系統的綜合性能，舉行了一次史無前例的防空突襲演習，以強電磁干擾，誘餌彈，低空突襲等手段試圖突破，由中國地空導彈組成的攔截區，結果是所有試圖偷襲的目標全被中國雷達和導彈鎖定擊毀。

解放軍今次是比較高調，首次展示了長途戰略投送力量，對於中國運-20運輸機任務能力的拓展，國防部新聞發言人吳謙曾表示，鯤鵬展翅九萬里（運-20，代號「鯤鵬」），在未來鯤鵬會飛得更高、飛得更遠。

而這次中國6架運20大型飛機不遠萬里，繞行土耳其，將塞方三年前訂購的防空系統緊急運輸到貝爾格萊德，還證明了購買中國FK-3防空導彈系統，還有風雨無阻送貨上門的完美服務。

毛拍手

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小米首次開源自研大模型，同時外界關注的「AI才女」羅福莉也首次亮相發布會。

12月17日，在小米人車家全生態合作伙伴大會上，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰宣布，小米自研AI大模型Xiaomi MiMo-V2-Flash已正式開源上線，他將其稱為邁向智能體（Agent）時代的全新語言基座。

「AI才女」羅福莉首次亮相發布會。

內地澎湃新聞注意到，小米創始人兼CEO雷軍並未到現場，在盧偉冰率先登台演講後，原DeepSeek核心成員、被業內稱為「AI才女」的羅福莉也首次亮相小米發布會，她現在的職位是小米MiMo大模型負責人。

據盧偉冰現場披露，2025年是小米大發展的一年，今年前三季度，小米收入同比增長32.5%，超過3400億元，經調整利潤同比增長73.5%，其中手機銷量在中國市場1-10月排名第二。未來五年，小米集團研發投入預計將超過2000億元，2026年預計研發投入在400億左右。

盧偉冰也在現場首次拆解了「小米人車家生態」：產品包括個人設備、出行設備、家庭設備；核心技術包括芯片、OS、AI；智能製造包括手機、汽車、大家電工廠。

羅福莉無疑是此次發布會外界關注的焦點，此前有傳言稱，雷軍以千萬年薪挖角羅福莉，但當時羅福莉和小米集團並未正式回應。

11月12日，澎湃新聞獲悉，羅福莉在朋友圈發文：「智能終將從語言邁向物理世界。我正在Xiaomi MiMo，和一群富有創造力、才華橫溢且真誠熱愛的研究員，致力於構建這樣的未來，全力奔赴我們心目中的AGI。」這也是羅福莉首次正式宣布，自己已經加入小米，亦是對此前傳言的回應。

在12月17日的發布會現場，羅福莉宣布小米MiMo-V2-Flash發布即開源，模型權重、技術報告都開源，API限時免費。對於未來的Agent發展，羅福莉提到，下一代智能體系統，不是一個「語言模擬器」，而是一個真正理解我們世界、並與之共存的「智能體」。

羅福莉表示，小米開源模型的代碼能力和智能體（Agent）能力在世界級評估榜單上已經進入全球top1、top2。

此外，羅福莉現場也開啟對外界的招募，她提到，小米大模型Core團隊是研究、產品與工程深度耦合的年輕團隊，「小而美」卻充滿創業精神，他們極度好奇、追求真理。

公開資料顯示，羅福莉本科畢業於北京師範大學電腦專業，碩士階段進入北京大學計算語言學深造。碩士畢業後，羅福莉加入阿里巴巴達摩院，擔任機器智能實驗室研究員，負責開發多語言預訓練模型VECO，並推動AliceMind項目的開源工作。2022年，羅福莉加入DeepSeek母公司幻方量化從事深度學習相關工作，後又擔任DeepSeek的深度學習研究員，參與研發DeepSeek-V2等模型。