泰加保險早前退出的士保險市場，影響的士保單後來由4間保險公司分別接手，但保費大幅增加。的士業界今天舉行記者會，批評政府及保險業監管局未有監管業界「報假傷」問題，使保險公司只能加價。
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香港的士小巴商總會理事長周國強表示，受泰加事件影響的的士保單，保費及墊底都費不斷增加，曾發生交通意外的的士加幅「極其嚴重」，保費動輒需要4萬至5萬元、甚或6萬至7萬元，其墊底費亦由2萬多元增加至5萬元；至於較少發生意外之的士，其保費亦由以前2萬元多加至3萬多元，加幅達50%。
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周國強指，的士保費昂貴主要因為包攬訴訟猖獗，令的士保險業務成本增加，保險公司為免虧蝕只能加價。他認為保監處在監管保險公司應否賠償方面力有不逮。他又指政府以為利用的士交通意外和索償資料庫，就能有效打擊經常報傷及索償的司機，但其實要車行或保險公司證明涉事司機「報假傷呃保險」非常困難，加上司機若有意外更可申請2萬元交通意外傷亡援助基金，都是司機申請意外索償的誘因。
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業界又表示期望與保監局及接手泰加保單的4間保險公司溝通，惟迄今未獲正面回應。
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警方由本星期三至下月8日，在全港各區，尤其在旅遊熱門地點，嚴厲打擊涉及的士及旅遊巴等公共服務車輛的交通違例，及白牌車等非法行為，的士大使計劃」則擴至山頂及纜車站一帶。
巴士的報記者攝
警方在各區的行動，代號分別為「駒始」（KICKSTARTER）及「破繭」（CELLBREAKER）行動，嚴厲打擊涉及公共服務車輛（特別是的士與旅遊巴）的交通違例，以及白牌車等非法行為，尤其在旅遊熱門地點。
巴士的報記者攝
除執法行動外，今日（26日）港島總區交通部聯同旅遊業監管局人員亦在港島旅遊熱點進行教育及宣傳活動，向業界司機、市民及訪港旅客派發紀念品及宣傳單張，提醒司機注意相關法例，並提高市民和訪港旅客的道路安全意識。警方提醒市民和訪港旅客，如懷疑的士濫收車資或其他違例行為，應記錄有關司機資料、車牌號碼、時間及地點等資訊，並通知警方作出跟進。
巴士的報記者攝
24年首季有23宗有關的士濫收、拒載的投訴，4月有一名的士司機涉嫌濫收車資被捕。港島總區交通部道路安全組督察黎焯楓表示，計劃在本月5日推出後有超過1000名旅客使用，指「黑的」情況有所減少。由5月1日至5日期間，計劃將延伸至山頂及花園道纜車站一帶。
「的士大使計劃」擴至山頂及纜車站。巴士的報記者攝
另外，旅遊業監管局高級調查員鄭景源預計，在內地五一黃金周期間，會有約680個內地旅行團到港，旅監局會加派人手巡查，包括在主要入境口岸、熱門旅遊景點及旅行團到訪的餐廳等地方，確保秩序良好。
