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巴士的專題|網約車須買商用第三保 保險業界:視乎出勤頻率訂保費 倡由車主負責 同時覆蓋取酬及自用  

社會事

巴士的專題|網約車須買商用第三保 保險業界:視乎出勤頻率訂保費 倡由車主負責 同時覆蓋取酬及自用  
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巴士的專題|網約車須買商用第三保 保險業界:視乎出勤頻率訂保費 倡由車主負責 同時覆蓋取酬及自用  

2025年08月28日 08:00 最後更新:16:48

政府計劃規管網約車市場,要求網約車日後須購買商用車的第三者責任保險,但引起不少人擔心若保費太貴,會扼殺未來行業發展。保險業界對《巴士的報》表示,正就網約車保險開發新產品,認為保費須與實際風險掛鉤,而「數據透明」是計算保費的關鍵,如視乎每日載客取酬的「 出勤」程數,劃分為「高頻率」全職或「低頻率」兼職類別;另倡由車主而非網約平台負責購買及安排保險事宜,而每輛網約車採用「單一保單」,同時覆蓋「取酬」和「自用」兩種情況,簡化投保流程。

網約車的風險評級和保費計算不能簡單套用現有的士的保險模型,必須開發專屬產品。資料圖片

網約車的風險評級和保費計算不能簡單套用現有的士的保險模型,必須開發專屬產品。資料圖片

網約車與的士營運出勤模式存差異  

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網約車的風險評級和保費計算不能簡單套用現有的士的保險模型,必須開發專屬產品。資料圖片

網約車的風險評級和保費計算不能簡單套用現有的士的保險模型,必須開發專屬產品。資料圖片

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄。資料圖片

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄。資料圖片

對於市場期待的「按程計費」模式,羅少雄認為初期實施難度較大,因計算過程太複雜。巴士的報記者攝

對於市場期待的「按程計費」模式,羅少雄認為初期實施難度較大,因計算過程太複雜。巴士的報記者攝

香港保險業聯會保險總會主席張健強 。

香港保險業聯會保險總會主席張健強 。

保險業界認為網約車三保「由車主購買、由車主安排」的模式較由平台負責更有效。資料圖片

保險業界認為網約車三保「由車主購買、由車主安排」的模式較由平台負責更有效。資料圖片

張健強透露,未來業界欲推行「單一保單」,即一張保單同時覆蓋「取酬」和「自用」兩種情況。資料圖片

張健強透露,未來業界欲推行「單一保單」,即一張保單同時覆蓋「取酬」和「自用」兩種情況。資料圖片

保險業界預計初期網約車保單問題會出現參差不齊,但仍對行業前景表樂觀。資料圖片

保險業界預計初期網約車保單問題會出現參差不齊,但仍對行業前景表樂觀。資料圖片

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄接受《巴士的報》專訪時表示,「保險公司一定會開發專門針對網約車司機的新產品,因為網約車與的士的運作存在本質上差異。」他解釋,的士通常全天候營運,日均載客約50程,車輛每日在路上行駛時間長達20小時,屬於高頻率、高風險的營運類型。

至於網約車,根據行業初步評估,日均僅營運約10程,遠低於的士的營運強度,這意味著網約車的風險評估與保費釐定,無法直接沿用現行的士保險的模型,必須設計與其運營特點相匹配的專屬方案。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄。資料圖片

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄。資料圖片

網約車保費或分高頻率全職或低頻率兼職類別

的士因24小時營運,風險極高,年保費可達4萬元;而普通私家車風險低,現時第三保保費僅約2千元。保險的核心原則是「按風險定價」,業界應如何作出調整?

羅少雄表示,除了車的車種、年份、馬力或功率,及駕駛者的背景如職業、年齡、健康狀況及駕駛經驗等常見考量因素外,業界正研究根據網約車的每日營運「轉數」或行駛里程,建立風險分級制度。他舉例,若的士每日平均載客約50程,網約車則接近其一半,即25程就被劃為「高頻率」的全職類別,適用較高的保費;若每日低於5程,則被劃為「低頻率」的兼職營運,可獲得更優惠的保費率。

對於市場期待的「按程計費」模式,羅少雄認為初期實施難度較大,因計算過程太複雜。巴士的報記者攝

對於市場期待的「按程計費」模式,羅少雄認為初期實施難度較大,因計算過程太複雜。巴士的報記者攝

保險公司需掌握詳細數據 按風險定價 

然而,目前最大的難題在於保險公司無詳細的數據作基礎。香港保險業聯會保險總會主席張健強表示,保險公司只能在獲取工作時數、里程等數據來驗證車輛實際使用情況,才能提供更合理、更具競爭力的保費方案;反之,在數據缺失情況下,保險公司為覆蓋潛在風險,定價將趨於保守。

香港保險業聯會保險總會主席張健強 。

香港保險業聯會保險總會主席張健強 。

保險業界認為宜由車主購買和安排保險事宜 

對於網約車平台是否應當為司機提供保險支援的問題,張健強認為「由車主購買、由車主安排」的模式較平台負責,更為有效,因網約車司機往往同時在多個平台登記接單,單一平台無法獲取完整的營運數據,而車主則能提供跨平台的全面營運信息,從而為保險公司提供全面的風險評估依據。

保險業界認為網約車三保「由車主購買、由車主安排」的模式較由平台負責更有效。資料圖片

保險業界認為網約車三保「由車主購買、由車主安排」的模式較由平台負責更有效。資料圖片

除數據透明度,張亦關注平台的監管力度,認為平台必須履行責任,對司機進行有效的實名登記、資格審核和持續管理,確保路上的網約車司機和車輛的合規性,防止無牌駕駛等亂象。

業界倡每架車「單一保單」 同時包括「取酬」和「自用」

針對網約車法規框架,保險業界支持「一車一司機」原則,認為該模式相比傳統的士更具風險可控性。與此同時,張健強亦透露,業界未來欲推行「單一保單」,即每架車的車主只購買一張保單,該保單同時涵蓋「取酬」和「自用」兩種情況,簡化投保流程。

張健強透露,未來業界欲推行「單一保單」,即一張保單同時覆蓋「取酬」和「自用」兩種情況。資料圖片

張健強透露,未來業界欲推行「單一保單」,即一張保單同時覆蓋「取酬」和「自用」兩種情況。資料圖片

​​預料市場需要適應期 

但羅少雄則坦言,網約車保險的核保流程較複雜,需綜合考量司機的背景、營運頻率及多樣化車型等因素,儘管面臨挑戰,他仍對行業前景表樂觀,因保險公司現有的私家車數據庫已奠下堅實基礎,只需投保人提供更詳細的資料數據,便可實現更精準的風險計算。

保險業界預計初期網約車保單問題會出現參差不齊,但仍對行業前景表樂觀。資料圖片

保險業界預計初期網約車保單問題會出現參差不齊,但仍對行業前景表樂觀。資料圖片

張健強預計,在網約車法規通過後的初期階段,由於缺乏歷史數據和統一標準,保費可能會出現參差不齊、波動較大的情況,但他認為,隨著政府法規的進一步明確和市場需求逐漸成熟,保險產品與定價機制必將逐步完善。

電子支付的使用愈來愈普及,AlipayHK協助本港商戶連接21個海外電子錢包,以吸引全球旅客在港消費,今年五一黃金周旅客在港消費按年大增近200%,為本地商戶帶來新動力。

用戶可經AlipayHK的A. Point積分獎賞計劃換取稀有體驗,包括熱刺球員見面會等。AlipayHK提供圖片

用戶可經AlipayHK的A. Point積分獎賞計劃換取稀有體驗,包括熱刺球員見面會等。AlipayHK提供圖片

450萬活躍用戶消費場景多元

隨著香港電子支付顯著普及化,AlipayHK表示,發現其逾450萬活躍用戶消費場景非常多元,覆蓋本地、跨境付款、電商購物、餐飲外賣、數碼娛樂、繳費匯款、交通網約車等方面的交易量均錄得顯著增長,反映香港市場愈來愈認可電子錢包的應用。

AlipayHK提供圖片

AlipayHK提供圖片

轉型為Super App 涵蓋交通理財旅行等範疇

AlipayHK於2023年推出 Point積分獎賞計劃,AlipayHK用戶全年所有認可交易均可賺取A. Point,A. Point可用來直接抵扣消費金額、兌換不同商戶優惠券、參與小遊戲,甚至包括熱刺球員見面會、觀看NBA球賽等。

AlipayHK表示公司現時已由支付工具App轉型為「Super App」(即超級應用程式),包括「交通」、「繳費」、「Chill生活」、「理財」、「旅行+」等多方面。

AlipayHK指出,作為一個Super App,公司今年已經與超過500個商戶合作,當中包括用戶日常衣、食、坐、行,AlipayHK提供平台予這些商戶宣傳及服務用戶。

AlipayHK早前曾與香港零售管理協會合辦開心購物節。AlipayHK提供圖片

AlipayHK早前曾與香港零售管理協會合辦開心購物節。AlipayHK提供圖片

AlipayHK網購抵得祭 橫跨多個熱門購物季

AlipayHK提到公司早前曾與香港零售管理協會合辦開心購物節,此購物節有超過180個品牌參與,領券量超過百萬。此外,AlipayHK自10月推出「AlipayHK網購抵得祭」,活動橫跨雙十一、Black Friday、Cyber Monday及聖誕節在內的多個熱門購物季,聯同多間本地商戶,如Klook、IT、Sasa、豐澤、百佳等推出涵蓋電商、旅遊、課金、外賣及保險等多個網購類別的優惠,讓用戶可以透過AlipayHK獲得額外獎賞,刺激消費氣氛。

AlipayHK自10月起推出「AlipayHK網購抵得祭」。AlipayHK提供圖片

AlipayHK自10月起推出「AlipayHK網購抵得祭」。AlipayHK提供圖片

五一遊客消費金額按年升近兩倍

同時,AlipayHK持續協助香港商戶數字化升級,接納更多世界各地的旅客在本港付款。AlipayHK本港商戶早前在螞蟻國際旗下Alipay+的支持下已成功連接21個來自不同國家和地區電子錢包,包括馬來西亞Touch ‘n Go eWallet、菲律賓GCash、新加坡Changi Pay、泰國TrueMoney、韓國Kakao Pay、意大利Tinaba等。海外錢包用戶抵港後可於AlipayHK商戶掃碼支付。根據AlipayHK數據顯示,在今年的五一黃金周,遊客使用海外錢包在本港消費金額按年升近200%。

近日詐騙案上升,問到AlipayHK如何加強App的防詐騙措施,AlipayHK表示用戶可於App內啟用賬戶安全保護,加強資金保障,當中包括三大核心功能——新設備支付驗證、大額交易保護及夜間交易防護,確保用戶在使用新設備時獲得多重身份驗證,亦可在於晚間進行交易時加強保障。用戶亦可於App內自訂觸發保護設置的金額及時間,讓每筆交易更加安心可靠。為了應對詐欺和洗錢風險,AlipayHK亦使用人工智能(AI)加強用戶身份驗證以及持續改善防詐騙機制。AlipayHK也配有交易風險防控系統,24小時全天候運作,對可疑交易進行攔截和多重驗證。

AlipayHK於9月與警方反詐騙協調中心合作舉辦校園反詐檸盟活動,走訪10間大學,提高年輕人的反詐意識。AlipayHK提供圖片

AlipayHK於9月與警方反詐騙協調中心合作舉辦校園反詐檸盟活動,走訪10間大學,提高年輕人的反詐意識。AlipayHK提供圖片

AlipayHK直指,公司9月與警方反詐騙協調中心合作舉辦校園反詐檸盟活動,走訪10間大學,鼓勵學生們開啟安全支付設定之餘,透過展示防騙宣傳車及派發防騙小冊子,提高年輕人的反詐意識。

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