台灣外事部門負責人吳釗燮22日與烏克蘭首都基輔市長視訊通話，宣佈台灣將會轉贈2.3(約6100萬港元)億台幣捐款給烏克蘭。不過隔日便被媒體踢爆，台當局外事主管部門一個多月前募集的9億多元新台幣(2.4億港元)捐款和650噸物資，至今還未送出，問題出在驚人的2.4億元新台幣運費（6408萬港元）。台當局無法負擔的巨額運費，最後可能還是用納稅人的錢埋單。
據台灣聯合報23日報道，台當局原本預估會募集50噸物資，因此編列1600萬元DHL運費預算，但後來向民間共募集650噸物資，比原本多十餘倍，結果被綠營民意代表踢爆運費竟要2.4億元新台幣。台當局一年的「援外預算」才3億多元新台幣，現在這筆運費根本無法負擔，只能向台當局行政機構求援。
台灣3月中捐贈物資堆滿外事部門停車場。聯合報圖片
報道稱，台行政機構對於台外事部門惹出的麻煩，也很不高興。台行政機構對請求「金援」幫忙的「意願不高」，更棘手的是，大批援烏物資堆滿台外事部門地下室，有些則暫存在桃園倉儲，台外事部門又要多付一筆倉儲費用，這筆巨額運費，最後誰來埋單，目前還沒敲定。據熟悉對外事務的綠營人士說，就算最後由「總統府」方面出面協調，最後埋單的還是納稅人的錢，「這件事是外交部捅出的大婁子」，從規畫到執行都出了問題。
台灣聯合報引述知情人士表示，如果行政院最後堅持不出錢，回到外事部門，不論各地域司或整體援外計畫預算都是「綁死的」，各地域司援外可挪動的預算約一千多萬元，完全不夠，最終可能動用到約3.7億元的援外總預算，但若動支這筆錢，同樣會對其他援外計畫產生排擠。
報道指，外交人士私下坦言，辦公環境的確是被愛心淹沒了，運費的確不貲，但是一箱箱物品是來自台灣民眾滿滿的愛，民眾有的是親自送來，有的是在網路上訂購送來，部門能做的就是至少幫忙運送，「民眾的愛心是無價的，可能比較無法用錢去衡量」。
據台灣中時新聞網報道，吳釗燮日前坦承，援烏物資運費粗估約2.4億元新台幣，運費可能更高於募集物資的價值。國民黨籍民意代表江啟臣質疑民進黨當局做事只是要宣傳？若運費高於捐贈物資的價值，不夠聰明也不夠務實。
報道稱，民進黨籍立委羅致政日前詢問吳釗燮，物流空運運費目前粗估約需2.4億元新台幣，會不會比募來的物資更有價值？吳釗燮回答：「可能。」
羅致政一聽傻眼表示：「你都說可能了，我要怎麼接呢？」羅致政接著又問，會不會從募資的9.4億元新台幣挪用部分去支應運費？吳釗燮聲稱不會。
江啟臣則質疑，民進黨當局做事情有沒有務實思考、謹慎設計，還是只要做宣傳？如果運費高過於所捐贈物資的價值，這樣會讓島內民眾看起來不夠聰明、不夠務實，就算去跟台行政機構要錢，最終也是島內民眾的納稅錢。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
