消息：城際直通車擬停運 東鐵綫有望加密班次

城際直通車或將成為港人集體回憶，有報道指，港鐵有意於短期內，解散城際直通車的客運部門。報道指港鐵將於短期內宣布停運城際直通車，相關員工應不會被裁掉，可選擇調往其他部門繼續工作。本網正向港鐵方面查詢詳情。

至於運房局回覆查詢時，則表示為配合2019冠狀病毒病疫情防控措施，高鐵香港段及城際直通車服務於2020年1月底起暫停。政府會繼續密切留意兩地疫情發展，適時就恢復跨境列車服務作全盤考慮。

城際直通車據報擬停運 東鐵綫有望加密班次

城際直通車提供來往紅磡站及廣州東站的廣九直通車、來往上海站的滬九直通車，以及北京西站的京九直通車服務，在港段與東鐵列車共用軌道，但因應疫情，由2020年1月起暫停服務至今。而高鐵香港段2018年通車後，亦影響到城際直通車的載客量，2019年直通車客量按年大減約三成。

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運輸物流業工會聯會發聲明指，期望港鐵儘快澄清消息，以穩定員工軍心。又提到一旦停運部分員工會受影響，工會希望港鐵與員工妥善溝通，調整崗位時不應影響員工原有權益和待遇，亦要求港鐵善待盡心盡力服務的員工。

城際直通車因疫情關係已停開兩年多。

立法會議員田北辰指，內地現時正於廣州興建換線交匯處，高鐵將來除了到廣州南站，亦可直達廣州市中心的廣州東站，可提升成效，屆時城際直通車的歷史任務可以完結，騰出每小時一班車予東鐵線，有助紓緩東鐵列車擠逼。

城際直通車因疫情關係已停開兩年多。

一列兩卡輕鐵列車早上駛至屯門鍾屋村站附近，因路軌上有外來物，導致首卡車車底其中轉向架偏離路軌，部分列車服務一度受阻約3小時。

立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇表示，事發位置為交匯路口，屬開放環境，據他了解，當時有貨車駛過，車上有物件、可能是建築材料跌入事發位置。

張欣宇說，有關事發位置，難以完全避免外物路軌，建議可於有關路口加裝智能分析裝置，並於列車加裝具探測功能設備，以便及早發現並處理路軌上的外物，減低行車風險。

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他相信，今次事件並非在港鐵控制範圍，應不會觸發相關罰款機制。