高雄空軍官校一架AT-3教練機昨天（5月31日）失事，少尉飛官徐大鈞殉職。據統計台軍6年來發生17起事故，18人殉職。
AT-3教練機的殘骸。
台空軍指出，5架AT-3教練機昨早在台南西港附近訓練，8時3分返航時，8時8分其中1架失蹤、光點於大崗山仁德田厝里消失，隨後高雄市消防局獲報，高雄市岡山區田厝一路77號附近有小飛機墜落，派出13車、34人搜救，並在現場尋獲少尉飛官徐大鈞的遺體。
AT-3教練機。
民眾黨立院黨團總召邱臣遠分析空難通常發生有三大因素，而台灣目前面臨的是飛機進入「中壽期」，請國防部加速汰換AT3與F5E。
F5E戰機。
「所有的空難事故不外乎機械、人員跟天候三大因素」，邱臣遠認為該起事故原因涉及專業，請空軍成立專案調查小組，並請運安會、民航局及民間專家學者協助，以找出原因。
邱臣遠並指出，空軍前司令熊厚基上將曾提醒，近年海峽情勢嚴峻，飛行任務是以往1.5倍，空軍飛機已進入中壽期階段，務必把關飛安，但台灣飛行員卻面臨飛機老舊的情況。
「AT-3從1984年服役到現在已38年，跟F-5E戰機一樣非常老舊極需汰換。」邱臣遠指出，新式高教機目的是要將原本空軍三階段三機種的訓練流程，簡化為三階段兩機種，也就是要同時將F-5系列戰機和AT-3高教機取代，目前第一批33架高教機預計2024年要交機完畢，漢翔在上個週末的股東會說今年會完成交機8架，應持續監督國防部如期完成建案，保障每一位飛官安全。
台軍近年頻頻墜機。據《ETtoday新聞雲》報導，6年來發生的國軍重大意外事故，2016年有雄風三型反艦飛彈誤射事件、CM-11勇虎式戰車失衡墜溪；2017年飛彈快艇擦撞娛樂船北洋號、幻象2000失聯；2018年幻象2000失聯；2020年UH-60M黑鷹直升機墜毀、海軍陸戰隊漢光演習膠艇翻覆、OH–58D聯合操演墜機、金防部M41A3戰車翻車、F-5E戰機墜海、F-16A墜海。
近2年有2021年F-5E墜海、阿帕契誤射飛彈發射架，2022年有F-16V墜海、幻象2000墜海、IDF戰機卡跑道，加上31日的AT-3教練機墜機，共17起事故。
而今年已發生2起重大飛安意外，F-16V在1月11日墜海，上尉駕駛陳奕殉職。幻象2000於3月14日墜海，中校黃重凱跳傘逃生，事故原因仍待釐清。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
台灣「中央社」消息稱，台空軍5月30日晚發佈「共機動態」，聲稱30架次「共機」進入台灣西西南區，為今年單日次數第2多。
島內綠媒《自由時報》稱，解放軍5月30日派30架次軍機「擾」台西南空域，全部在東沙島東北方空域活動，其中還包括少見的蘇-35戰機。
俄羅斯蘇-35同型機。台防務部門官網
報道稱，根據台空軍晚間發佈的「共機動態」，這30架次「共機」包括：2架次空警-500預警機、4架次運-8電子偵察機、1架運-8遠程電子干擾機、1架運-8反潛機、6架次殲-16戰機、8架次殲-11戰機、4架次殲-10戰機、2架次蘇-35戰機、2架次蘇-30戰機。台空軍宣稱」派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空導彈追蹤監控「。
報道稱，根據台防務部門統計，2021年10月1日共有38架次「共機擾台」；同年10月2日有39架次、10月3日有16架次，10月4日更高達56架次，這也是台防務部門自公佈」實時軍事動態「以來架次最多的一次；另外，今年1月23日有39架次」共機擾台「，是今年以來數量最多一次，今天的30架次則是今年數量第2多。
對於解放軍在台海周邊的軍事行動，東部戰區5月25日發佈通報稱，東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示，近日，中國人民解放軍東部戰區在台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練。這是對近期美台勾連活動的嚴正警告。美方在台灣問題上說一套做一套，頻頻給「台獨」勢力壯膽打氣，這是虛偽的、徒勞的，只會把局勢引向危險境地，自身也將面臨嚴重後果。台灣是中國的一部分。戰區部隊有決心有能力挫敗任何外部勢力干涉和「台獨」分裂圖謀，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。
美國大搞圍堵中國戰略，中國的反擊力度正在升級。
外交部網站圖片
國務委員兼外長王毅在斐濟訪問期間表示，美國近日推出「印太經濟框架」，實際是要用自己制定的標準及規則框住其他國家，在以世貿組織為基石的多邊貿易體制之外「另起爐灶」。他批評美國試圖把經濟事務政治化、武器化及意識形態化，做法違背基本經濟規律，與互通有無及優勢互補的經濟全球化潮流背道而馳，恐怕將無疾而終。
王毅表示，美國聲稱要建立自由、開放、包容的新秩序，但如果一個經濟框架如果沒有降低關稅、沒有市場准入，並刻意把區內乃至世界最大市場的中國排除在外，如何談自由、開放和包容。他指，若刻意把地區以至世界最大市場的中國排除在外，又談何包容。
王毅又以視像方式在「基辛格與中美關係」研討會上致辭，指中美關係不能再惡化下去，必須作正確抉擇、摒棄冷戰思維、善管控分歧，跳出競爭邏輯及增進交流合作。他指，中美關係正遭遇愈來愈多挑戰，兩國關係的歷史敘事被人為歪曲，發展方向面臨被進一步引向歧途的危險；若美國在台灣問題上不斷「開倒車」，將從根本上破壞台海和平，最終必將殃及自身。
據外交部網站消息，2022年5月31日，國務委員兼外長王毅應邀在「基辛格與中美關係」研討會上發表視頻致辭。
王毅。外交部網站圖片
王毅贊賞以基辛格為代表的美各界友好人士長期關心支持中美關係發展，表示，半個世紀前，毛澤東主席、周恩來總理和尼克松總統、基辛格博士等中美老一輩領導人，以非凡的遠見卓識、政治勇氣和外交智慧，打破了兩國隔絕對抗堅冰，實現了震撼世界的「跨越太平洋的握手」，翻開了中美關係新的篇章。50多年來，基辛格博士近百次訪華，推動歷屆美國政府奉行積極對華政策，致力於中美關係發展成為博士外交生涯中最華麗的篇章之一。
王毅說，建設一個互聯互通、多元包容、安全共享的世界，是中美兩國必須承擔的責任義務。能否處理好彼此關係，是中美雙方必須回答好的世紀之問。鼓吹中美「接觸失敗」，渲染「對話無用」，聲稱「合作共贏」只是政治口號，這些論調既不尊重歷史，也不符合事實。
王毅指出，中美關係正在遭遇越來越多的挑戰，中美關係的歷史敘事被人為歪曲，發展方向面臨被進一步引向歧途的危險。如果美國在台灣問題上不斷開倒車，將從根本上破壞台海和平，最終必將殃及自身。中美關係不能再惡化下去了，必須做出正確抉擇：要端正戰略認知，摒棄冷戰思維；要鞏固政治基礎，妥善管控分歧；要跳出競爭邏輯，增進交流合作。
王毅說，當前中美關係的氛圍很不正常，美方的極度焦慮完全沒有必要。中國壓倒一切的任務是集中力量發展自己，滿足人民對美好生活的嚮往。美國如果一味以大國競爭定義中美關係，以你輸我贏作為政策目標，只會將中美推向對抗衝突，將世界推向分裂動蕩。
王毅表示，基辛格博士曾說，要有「外交哲學」，而不是僅僅把外交當成「行政事務」。身處動蕩變革的時代，人類需要和平共處、合作共贏的外交新哲學。希望美國有識之士不再猶豫，行動起來，不斷為中美關係注入正能量；期待中美各界人士不再沈默，積極發聲，為兩國人民帶來新希望。
「基辛格與中美關係」研討會由中國人民外交學會在美國前國務卿基辛格99歲生日之際以線上方式舉辦。會議回顧了基辛格為推動中美關係發展所作積極努力，並就中美關係問題進行研討。
美國前國務卿基辛格警告，對抗可能導致衝突，甚至是直接軍事行動，必須避免，呼籲中美努力開展對話，以尊重對方關切的方式採取行動。
