和諧號不幸撞上貴洲土石流 殉職司機5秒內緊急剎車 一人救全車

內地貴廣線動車D2809今早發生致命脫軌事故，動車撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，造成1死8傷，司機不幸殉職。有網民認為，司機一人救全車，盡忠職守，是真正的英雄，應追封為烈士。

內地貴廣線動車D2809今早發生致命脫軌事故。

內地貴廣線動車D2809今早發生致命脫軌事故。

據車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道時發現線路異常，在5秒鐘內採取緊急制動措施。列車滑行900多米後，被鐵路防撞牆和軌道結構制止墜落。事發後，許多網民哀傷地表示，「偉大的動車司機」，「5秒內迅速做出決定，保全了一車人，卻沒能保全自己」、「如果司機未能採取任何措施，列車可能墮河，司機是英雄」；也有網民希望政府給予司機家人合理的補償和妥善的安置。

月寨隧道口附近出現泥石流。

泥石流距離榕江火車站約1.48公里。

目前事故原因仍在調查中。據榕江縣月寨社區村幹部處表示，當地從未發生過泥石流。端午節期間，當地暴起，恰好月寨隧道口上有高速公路正在施工，懷疑是施工範圍的泥土被衝垮，導致泥石流，列車其後不幸撞上。

村幹部指，列車脫軌後有巨大的響動，村民立即前往，發現是泥石流造成；到達現場後，他們聯同鐵路工作人員進行清理。

「中國鐵路」公眾號消息指，國鐵集團黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路調度指揮中心指揮事故救援工作，指派國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟帶隊立即趕赴現場組織救援工作。

陸東福要求中國鐵路成都局集團公司要把救人擺在第一位，快速全力搶救受傷人員，細致做好其他旅客安撫轉運工作；各方救援力量要迅速趕赴現場，全力組織搶險救援，盡快恢復線路開通。

國家應急管理部迅速調度指導D2809次列車脫線救援處置工作。應急管理部部長黃明立要求全力營救人員，配合鐵路部門盡快查明原因，排查鐵路沿線安全風險隱患，確保高鐵安全運行、疏散和安置等工作，並派出正在貴州開展安全生產督導幫扶的有關負責同志趕赴現場協助處置。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美國國務院官網5月5日更新美台關係論述，移除「不支持台獨」、「台灣是中國一部分」等文字，並加上「對台6項保證」，引發熱議。然而，事隔不足一個月，該網又重新放回「不支持台獨」。

美國國務院關於美台關係說明2022年5月初版本。

美國國務院關於美台關係說明2022年5月底版本。

5月初的更新，國務院發言人普賴斯（Ned Price）當時解釋，美國定期更新對外關係現況，40多年來，美國一中政策受到《台灣關係法》、3個聯合公報及6項保證的指引，美國對台灣的承諾堅如磐石，並且有助於台海及地區的和平穩定。

美國國務院發言人普萊斯。

雖然普賴斯口頭重申，美國不支持台灣獨立，但外界普遍認為更改官網論述影響深遠，例如復旦大學美國研究中心副主任信強指，美國政策表述上的變化，意味着美國未來會在不支持「台獨」上繼續弱化，甚至不會再公開強調這一立場，更不會在實際政策層面上體現出來。信強預測，美方「將愈來愈鮮明地扶持民進黨政府抵抗來自大陸的壓力」。

外交部發言人趙立堅亦批評美方修改「美台關係事實清單」，是虛化掏空一中原則的小動作。他強調，歷史不可篡改，事實不容否認，是非不能歪曲，美國在台灣問題上搞政治操弄，試圖改變台海現狀的做法，必將引火燒身。

美國國務卿布林肯。

面對中方猛烈抨擊，美國國務卿布林肯5月26日在其中國政策演講提到，美方反對任何一方片面改變現狀，不支持台灣獨立，盼透過和平方式解決兩岸分歧。

布林肯演說2天後，美國國務院5月28日悄悄地更新美台關係論述，重新放回美國「不支持台獨」、「反對任何一方改變現狀」、期盼「和平解決兩岸分歧」等文字。

為何短短一個月內兩度修改美台關係現況論述？

美國國務院發言人回應傳媒時稱，否認受到中國施壓而再次更新美台關係事實清單。發言人認為，新版本更能反映布林肯對中政策演說，美方一向對中國清楚陳述「一中政策」，這項政策是以台灣關係法、美中三公報與六項保證作為準則。

發言人續指，美台享有強韌非官方關係，台灣是區域蓬勃民主政體及經濟領頭羊；美方會持續依循一中政策，支持台灣有意義參與國際社會，深化美台經濟關係。

而事實上，美國國務院官網最新版既保留「美國將依循台灣關係法，提供台灣維持充分自我防衛能力所需防衛項目與服務」，還新增「（美國）將維持能力，以抵抗任何訴諸武力、或使用其他方式高壓手段，而危及台灣人民安全及社會經濟制度的行動」，反映美方仍然希望提升嚇阻中國武統的效果，也難怪外交部多次批評美方，費盡心機在一個中國原則問題上玩弄文字遊戲。