俄烏戰爭持續影響下,中東或出現新的洗牌。
按照土耳其官方披露的信息,土軍將完成兩年前沒有完成的任務,越境進入叙利亞,掃蕩庫爾德武裝,擴大沿土叙邊境30公里縱深的「安全區」。
土耳其總統埃爾多安。AP圖片
其實土耳其總統埃爾多安日前已經發出明確威脅:「有一天晚上,我們會突然襲擊他們,我們必須這樣做。」
就在之前同普京通電話時,按照媒體報道,埃爾多安和普京商討了土軍的行動。有分析指,俄外長拉夫羅夫最近突然到訪土耳其,多少也與這一局勢有關。
目前,叙利亞的庫爾德武裝已緊急動員,最高指揮曾召開緊急會議,表示非常認真對待土耳其的最新威脅,並正為可能的襲擊做好準備。
根據報道,在叙利亞北部的叙政府軍,以及駐叙的俄羅斯軍隊,還有鄰國伊朗的軍隊,都已加强戰備,應對隨時可能爆發的大規模衝突。
種種跡象表明,北邊的烏克蘭戰火燃燒,而就在不遠的中東心臟地帶,又一場戰爭一觸即發。一方是最近很高調的土耳其,另一方則是被土耳其視作眼中釘肉中刺的庫爾德武裝。
土耳其為什麼要這個時候動手?
內地微信公眾號「牛彈琴」最新一篇文章綜合各方的分析,總結了三個原因,文章認為,這多少也和烏克蘭局勢有關。
首先,土耳其一直將庫爾德武裝視作頭號敵人,現在俄羅斯忙於烏克蘭局勢,無暇對叙利亞提供强大支援,而且,正面臨西方絞殺的俄羅斯,肯定也不想惡化與土耳其關係,這正是土耳其發動攻擊的絕好時機。
其次,美國方面,土耳其認定,美國現在也是更多有求於土耳其,在瑞典、芬蘭加入北約問題上,土耳其還擁有關鍵籌碼,因此,哪怕攻擊的是美國當年的庫爾德盟友,量美國也不會有多大反應。
再次,除了一勞永逸解决叙利亞庫爾德武裝威脅,擴大土耳其地盤外,最近,土耳其通脹飈升,民衆不滿情緒上揚,通過發動一場對外進攻,肯定也有助加强國內凝聚力,穩固埃爾多安的地位。
俄烏衝突影響正在外溢。AP圖片
從某種程度來說,俄烏衝突的影響正在不斷外溢,中東已經出現新的洗牌,而當中最尷尬的,可能是美國。
叙利亞的庫爾德武裝,是美國當年在打擊伊斯蘭國時最可靠的盟軍,爲美軍衝鋒陷陣,立下汗馬功勞。但美國說拋弃就拋弃,庫爾德武裝不得不改變立場,正尋求與叙利亞政府軍和解,希望後者届時能幫助抗衡土軍進攻。
當然,作為對美國的某種牽制,庫爾德武裝也聲稱,一旦土耳其發動進攻,庫爾德武裝將無法有效控制監獄。要知道,監獄中還有幾千名當年和美國打仗的伊斯蘭國極端分子,很多是外國人,他們一旦逃出去,又將是一場血雨腥風。
土耳其的動作,也引起俄羅斯、伊朗、叙利亞的警惕。所以,俄伊兩國軍隊也正展開部署。叙利亞政府對於土軍建立30公里緩衝區更是相當憤怒。
至於美國,如果保護庫爾德盟友,那就要和土耳其翻臉;拋弃庫德爾武裝,那拜登和特朗普有何區別?可以說是相當尷尬了。
文章又感慨,不得不佩服土耳其的狠辣手腕。
俄烏衝突爆發,土耳其忙前忙後,儼然是斡旋第一國,讓人刮目相看。瑞典芬蘭要加入北約,土耳其堅持不鬆口,讓美國也無可奈何。轉過身,土耳其大軍出動,前不久越境進入伊拉克,現在又準備在叙利亞大戰。埃爾多安確實是一個狠人。
另外,同樣是打仗,西方國家的態度再次顯示出明顯雙標。
西方對土耳其出兵,似乎不太感興趣。俄羅斯出兵烏克蘭,被譴責是「侵略」,土耳其出兵,則被形容為反恐「跨境行動」,甚至有人質問:「難道就因為土耳其是北約國家嗎」?
而最令人唏噓的是庫爾德人。庫爾德人是中東五大民族中唯一沒有國家的民族。這個民族有著輝煌的歷史,但到了近代,卻透過為美國人賣命,與美軍並肩作戰,指望美國為其提供保護。結果,如今被美國人用完即棄,打破了他們對美國的美好幻想。
深喉
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又一日本製造業巨頭承認造假。6月7日下午,川崎重工舉行了線上記者會並向外界承認,由旗下子公司生產的大樓中央空調冷凍機存在多項質檢造假行為,其中兩項造假行為跨度長達38年,一項造假行為持續了20年以上時間。消息一出,引發日本輿論嘩然。多家日本企業近年曝出造假醜聞,日本製造的「金字招牌」正慢慢褪色。
據央視財經報道,6月7日,川崎重工召開記者會,承認旗下子公司存在多項質檢造假行為,有的已持續近40年時間。
川崎重工承認旗下子公司生產的大樓中央空調冷凍機存在多項質檢造假行為。
這一醜聞給川崎重工股價帶來了衝擊,7日午盤一度重挫超過13%,這也反映出市場對川崎重工的不信任感增強。實際上,川崎重工生產的新幹線列車車架此前就曾出現14釐米裂縫,被認為存在「重大安全隱患」。
據央視財經報道,6月7日下午,川崎重工舉行了線上記者會並向外界承認,由旗下子公司生產的大樓中央空調冷凍機存在多項質檢造假行為。消息一出,引發日本輿論嘩然。
該公司的造假行為主要包括,在出貨前的試運行檢查中,憑空杜撰出根本沒有實測過的數據;以及在客戶到場檢查時,通過對測量儀動手腳來達到檢測標準。這兩項造假行為從1984年一直持續到今年,跨度長達38年。另外,川崎重工還承認,在商品介紹中曾把部分未取得日本工業標準認證的商品寫成已取得認證,這一行為也持續了20年以上時間。
對此7日下午,央視財經記者第一時間聯繫了川崎重工,相關負責人表示,質檢造假行為對產品安全性暫時沒有影響,相關產品也未涉及中國市場。
這一次又曝出長期質檢造假,使這一日本製造業巨頭再次蒙上陰影。為加強企業管理,川崎重工涉事子公司總經理已於6月7日被解除職務。但也有聲音質疑,造假風氣不改善,出事就道歉、撤職的流水線式危機公關已經難以輓回企業信譽,只會使日本製造的顏面一傷再傷。
不止川崎重工,多家日本企業近年同樣存在造假問題。
據央視新聞報道,日本三菱電機4月21日承認變壓器數據造假問題。
據央視新聞報道,日本三菱電機當地時間4月21日承認,該公司位於兵庫縣赤穗市的工廠在面向發電廠的變壓器實驗中存在長達40年的舞弊行為。
三菱電機委託第三方進行的調查發現,該公司變壓器數據造假至少可以追溯到1982年,跨度長達40年。此次涉及的近3400台變壓器被出售到日本國內外,其中也包括日本的鐵路公司以及運行中的核電站。
另外,據央視新聞2021年7月3日報道,因公司被媒體曝光檢驗數據造假,日本三菱電機社長杉山武史前一日宣佈辭職。當時,三菱電機先是被媒體曝光其長崎工廠未按用戶要求對列車空調進行產品檢驗,偽造了檢驗數據,這種檢驗數據造假行為可能已持續至少30年。之後,又有媒體披露,三菱電機還對空氣壓縮機檢驗數據進行造假。
此外,2021年5月,三菱電機就將215萬件不滿足安全認證標準的電氣設備部件,提供給了多家日本國內外的客戶;2020年,三菱電機曾被曝向歐盟出口未達標的車載無線電接收器;2020年12月,三菱電機發佈聲明,表示公司在2017年6月至2020年10月期間,通過偽造相關文件,向歐洲車企出口了大量不合規的車載音響零部件,約為33.5萬件。這批不合格產品用在了多家日本車企在歐洲銷售的汽車上。
三菱汽車也曾陷入造假旋渦。
2021年6月25日,有媒體報道稱,德國質檢部門懷疑自2012年以來,三菱汽車在自家產品進行尾氣有害物質排放時有違規操作,使用了減少有害物質排放的外部裝置,雖然三菱汽車否認了在質檢過程中存在舞弊行為,但承認自家產品在尾氣排放問題上確實存在紕漏,向德國質檢部門繳納了2500萬歐元(約1.9億元人民幣)的罰金。
另外,2021年2月,日本汽車零部件供應商曙光制動器工業株式會社向公眾道歉,該公司4家日本本土工廠生產的剎車及其零部件產品中,超過11萬件產品的數據是篡改或者編造出來的。其中,大約有5000件沒有達到與汽車廠商約定的標準值。而根據曙光公佈的時間來看,造假行為存在了20年之久,被波及到的企業包括豐田、日產在內的10家日系車企。