社會事
香港應用科技研究院與智能晶片與系統研發中心（ACCESS）透過創新香港研發平台（InnoHK）的推動下，今天簽署合作備忘錄，共同致力推動智能晶片（AI Chips）的研發和產業化，期望可以進一步帶動本港智能晶片發展達至世界尖端的水平。
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今次創新香港研發平台成立以來，應科院與ACCESS 開展的第一個合作研發項目，聚焦於推動專用智能晶片在智慧物聯網（AI-IoT）領域的應用發展。雙方將共同研發新興的智能晶片技術和硬體加速的AI技術，並推動先進技術向產品轉化。
應科院行政總裁葉成輝表示，隨着平台設立以來的首個項目正式開始，將智能晶片技術帶到另一個不同領域而感到高興。他亦期待應科院與ACCESS及各單位，在往後日子一同研發不同技術，為香港帶來更多頂尖技術。」
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ACCESS由科技大學聯同史丹福大學、港大和中大攜手成立，已獲InnoHK提供4.439億元起始撥款。
應科院與ACCESS簽署合作備忘錄，以共同推動人工智能晶片的研發與產銷。
科技應用與日常生活息息相關。為善用科技推動智慧鐵路營運，港鐵14日與香港應用科技研究院（應科院）簽訂合作合作備忘錄，預留2,000萬港元深化雙方合作，共同研發及應用不同的新技術，如物聯網等。
測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。
備忘錄在港鐵車務總監李家潤及應科院行政總裁葉成輝的見證下，由港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強與應科院首席營運總監陳滿恒簽署，為雙方訂立進一步探討創新方案及科技應用的框架。
測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。
自2021年起，港鐵已投放約5,000萬港元與應科院展開合作項目，包括運用精準的自動光學檢測技術監察行車安全、聯合研發扶手電梯罅隙測量，及應用數碼分身提高未來維修中心的效率等。雙方未來會共同研發及應用不同的新技術，例如物聯網、人工智能及數據分析等。
港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面。
應科院行政總裁葉成輝表示，是次合作是整個科技層面與智慧鐵路的合作，涵蓋了不同科技，過去兩至三年應科院亦加把勁運用科技研發不同項目，期望可借藉合作打造智慧城市。
港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。
港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面，包括帶來創新方案，優化營運及維修的工作流程；確保都行車穩定及乘客安全；為本地科研和應用提供實踐平台。
早前5,000萬的合作項目焦點之一，包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。
繼早前雙方已投放5,000萬港元展開不同合作項目後，今次雙方再簽訂2,000萬港元的合作，意味整個合作項目達7,000萬。在早前5,000萬的合作項目中，焦點之一包括獲日內瓦國際獎的聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器，可以偵測達4毫米的空隙，除減省檢測人手外，亦更能保證乘客安全。
港鐵與應科院簽訂合作備忘錄，預留2000萬元共同研發應用新技術。
