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珠海航展中，無人機有多個系列及型號展示。其中，最近成功以2億美元出售24架給阿爾及利亞的"翼龍2"，更進行了飛行表演，飛行中偵察設備還將飛行中拍攝到的機場現場實景在大屏幕上即時播出，讓現場觀眾大呼過癮。
以前介紹過的"攻擊11"是殲20的"忠實僚機"，角色是"深入敵縱深遂行精確打擊"，擔當"百萬軍中取上將首級"的殺手角色。對隱身、航速及機動性都有很高的要求。
其實，還有另一款無人機"飛鴻97"，也可以擔任殲20的”忠實僚機"的角色。展臺說明"飛鴻97"是"中程高速察打一體“無人機。其機首裝小型對空雷達，機翼有中等後掠角，∨型尾翼，是高速低雷達反射特徵的氣動外形。其最大航時6小時，作戰半徑達到1000千米。彈艙內置，可裝備空對空導彈或攻擊地面目標的"飛鴻901"巡飛彈。由此可見，這種曾參加2015年9月5日天安門閱兵的無人機，技術水平可比美"攻擊11"。美國類似的裝備是XQ58A，但技術水平估計在"飛鴻97"之下。
"飛鴻97"能與殲20並肩作戰，在殲20以數據鏈指揮下前出，擔任偵察，掩護及攻擊等任務，大大減少飛行員的風險，擔當著貼身衛士擋導彈的角色。
"飛鴻"無人機系列，由重僅300克(半斤)的單兵旋翼微型無人偵察機，到重8噸的跨省載貨無人機共9種。有些"察打一體“的型號已外銷歐洲、中東及拉美。
郭倩
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美國空軍2021年11月宣佈，與澳大利亞合作研發的有人戰鬥機與無人駕駛的"忠實僚機"聯合作戰的研究，有"里程碑"式的突破。到底如何"里程碑"法，沒有進一步說明。
相信是在研發、演練的過程中，遇到了巨大的困難，然後經過多番努力，突破了瓶頸，才有這個表白。
這種戰術，難點在有人機和無人機的密切配合，發指令的，接收指令的，數據鏈要可靠，中間的信息發放收取，要極高的可靠度，伺服設備的反應滯後，要降得十分之低，精準度要很高。很可能要編寫大量軟件，甚至引入Al(人工智能)技術。
長期以來，美國這方面的技術是遙遙領先的，信息化，微電子及精密加工等都是全球"首屈一指“的。但十多年來，中國追上來了！
第一項令人驚訝的，是空中預警指揮機。由王小謨院士領軍的團隊，研發出"空警2000"大型預警機，技術指標便超過美國。幾年後體積小得多的"空警500”面世，比之前的空警2000大型機又勝一籌。而空中預警機是美國在上世紀五十年代前期就研發，一直居全球頂尖地位，引領全球發展的。九十年代搞黃了中國由以色列引進的計劃，中國收了以色列的賠款後才自行開發，終於搞成了空警2000這"爭氣機"。
這是"大"的一面，小的如單兵裝備的微形導彈，美國的產品已令人嘆為觀止了。但後來在防展上出現的中國的同類單兵導彈，比美國貨更輕巧精密，技術上更勝一籌。
在"忠實僚機"開發方面，我國已有"攻擊11"及"飛鴻97”二種，分別擔任攻擊及護衛角色。大機率已進入現役，無疑地，走在剛剛有"里程碑"突破的美空軍前面！
還是那一句：來就來，誰怕誰？
