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珍珠港事變面面觀,日本為何自掘墳墓?

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珍珠港事變面面觀,日本為何自掘墳墓?
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珍珠港事變面面觀,日本為何自掘墳墓?

2022年06月16日 08:00 最後更新:08:00

 

一一一一一一一

(寫於2021年12月8日)

   今日"大雪",面臨嚴冬。但,"春天就在冬天旁邊,不遙遠“。

   八十年前今天,日本聯合艦隊偷襲珍珠港,幾乎沉傷美國太平洋艦隊航母以外所有大型水面軍艦,做成美國二千多軍民的死亡。

    當年最高興的,相信是中國的蔣某人,及英國的丘吉爾了。惹惱這個全球最強工業國,日本就是"茅坑打燈籠:找死"。

   多年前有朋友問我,日本憑什麽挑戰美國?我提供的答案是:狂妄加壞腦。也許還有遺傳,對華發動甲午戰爭,十年後發動日俄戰爭,再廿七年後九一八。都是偷襲,不宣而戰。珍珠港事變前日本大本營總參謀長杉山元估計:太平洋戰爭,十個月內日本將"全勝",這和侵華戰爭初期,日本說"三個月亡中國",如出一轍。請看,這不是腦殘壞腦,是什麽?

    有人考證,當年羅斯福總統已知道日本偷襲計劃,密令三艘航母離開珍珠港以避此刼,目的是讓國內的無良政客出醜,方便以後為所欲為地展開報復。

    其實,美國也是"該打“的,珍珠港事變前十年,與日本的石油、廢鋼交易不斷,客觀上支持了日本的侵略行為。

    今天,多個國家擁有核武,卻排除了擁核國之間全面大戰的可能。二戰之後有核訛詐,有的是局部戰爭,尤其是代理人戰爭,就是沒有擁核國之間的戰爭。對於核武這種"大殺器",人類不知道應該憎恨它,還是"感謝"它?




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

一一一一一一一

(寫於2021年12月7日)

   20年前美國倚仗科技先進,也為擴大"客源",F35有A、B、C三個亞型。A是通用型,B是垂直升降型,C是艦載型。

   為了垂直升降,在機身中段設置了升力風扇。這個裝置重0.8噸,體積約1.6立方米。如此,擠佔了飛機本來就不充裕的內部空間,增加了飛機的"死重“。這對飛機的載油量較小(意味著最大航程,作戰半徑不利),以及機動性產生負面影響。本來在近戰機動性就比不上三代機F16的F35,B型的機動性是最差勁的,它為垂直升降這性能,付出的代價太大了!

   這個B型,專門為海軍陸戰隊而設,為兩棲作戰時提供近距火力支援,不是作制空戰鬥及長程奔襲用的。在美國的航母戰鬥群中,有艦載的F35C擔任這些作戰任務。

   出雲號搭載不多的F35B,去攻擊中國的航母,實在"力不從心“。何況,以“出雲號“的小身板,搭載不了固定翼預警機,只能用預警直升機擔綱,整體作戰能力亦大打折扣。在數量、作戰能力都不及的客觀條件下,如何"一小時擊沉“中國航母?

   何況,數月內中國03號航母將下水,其電磁彈射器可起飛固定翼的"空警600"預警機,醖釀多年的殲31艦載隱身機將試飛、入役,以標排不足2萬噸的"出雲",對抗8萬噸以上的中國新航母,那就是“螳臂當車"了!