總書記的三個〝一切“，盡顯祖國對香港的關懷支持。港人應該感恩。

 

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寫於2022年2月16日

   香港新冠確診者每天過千後，僅幾天便達到四千餘，估計還會幾何級上升。此外，又有偷渡入粤的港人確診。

   為此，習主席已發出重要指示，督促衛生部門，尤其是廣東省政府，要全力支持香港特區政府抗疫，保障香港市民健康，早日回復正常的狀況。

   估計在内地全力支持下，只要特區政府充份配合，疫情如何凶險，也是可以戰勝的。不過，香港仍有拆台質疑的聲音，想香港如西方一些國家那樣向病毒投降，這種拆台倒米的思潮要加以壓制和聲討。

   面對祖國的關懷和支持，這些人應該慚愧，無地自容。

   疫情以來，老夫一直記下有關資料。近周，因為加入港台數據，“中國“名下的確診，在治療及病亡人數明顯上升。

   對於某些建制中人的不作為，應該問責。至少，那唯一的方艙醫院為何不維持備用？如果不放棄，今天確診無法入院治療和隔離的情況就不會發生！

郭倩

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寫於2022年2月16日

   幾十位來往中港貨車司機感染新冠停工後，鮮菜供應立即大減，菜價飛升，豆角賣128元一斤。

   加拿大發生的抗議政府疫情措施的示威行動，由貨車司機發起的堵橋行動，更打中加拿大政府的“七寸“。因為，美加之間的貨物往來，有約四分之一通過這座橋。為此，總理特鲁多宣布要實施其立國以來從未起用的“緊急法“。前一段時間，一艘巨型貨柜船失事，堵塞了蘇伊士運河，影響到小半個地球的海運。美國西岸幾個港口擁堵，令多個城市商店貨架空空如也。

只有我國到歐洲的中歐火車班列，能滿載運行，源源不絕地担當中國和歐洲多國的貨物運輸。這個開始時不被西方傳媒看好的運輸系統 ，近三年來盡顯其存在價值。

   以上現象說明，當今全球化，所倚賴的運輸系統有其脆弱性。如何加強以保障民生，該好好謀劃了！