港鐵表示,颱風季節即將來臨,已採取多項預防措施,為應對惡劣天氣做好準備,爭取為市民在颱風期間,繼續提供安全的鐵路服務。
港鐵的樹木管理團隊定期檢查鐵路露天路段樹木的情況。港鐵圖片
港鐵表示,因應惡劣天氣的實際情况和安全考慮,任何港鐵的服務都有可能受到影響。一般情況下,當發出九號烈風或暴風風力增強信號(或以上的颱風信號)時,基於安全的考慮,港鐵服務很有可能需要作出調整,各條鐵路綫露天路段的列車服務會暫停,包括屯馬綫及東鐵綫的露天路段會暫停服務,只維持隧道段的服務。屆時,公司會就最新的車務狀況盡早發出通告;港鐵提醒乘客,須留意颱風期間的服務安排和最新的車務資訊。
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港鐵表示,颱風季節即將來臨,已採取多項預防措施,為應對惡劣天氣做好準備,爭取為市民在颱風期間,繼續提供安全的鐵路服務。
港鐵表示,因應惡劣天氣的實際情况和安全考慮,任何港鐵的服務都有可能受到影響。一般情況下,當發出九號烈風或暴風風力增強信號(或以上的颱風信號)時,基於安全的考慮,港鐵服務很有可能需要作出調整,各條鐵路綫露天路段的列車服務會暫停,包括屯馬綫及東鐵綫的露天路段會暫停服務,只維持隧道段的服務。屆時,公司會就最新的車務狀況盡早發出通告;港鐵提醒乘客,須留意颱風期間的服務安排和最新的車務資訊。
去年全綫開通的屯馬綫以及剛於今年5月延伸過海的東鐵綫,若因天氣惡劣需要暫停露天路段的列車服務,屯馬綫只能維持來往荃灣西至尖東站,以及何文田至鑽石山站的列車服務,而東鐵綫則只能維持來往紅磡至金鐘站的列車服務。在颱風期間,港鐵車務控制中心會密切監察天氣狀況,並作出相應的列車服務調整,確保乘客及員工的安全。
為減低塌樹令鐵路服務受阻的機會,港鐵的樹木管理團隊一直按嚴謹的機制,檢查及管理沿綫露天路段的樹木。風季前,團隊已特別加強檢查樹木、修剪樹枝、樹冠及移除枯枝等。惡劣天氣下,車站職員有需要時會在車站出入口放置防洪板及沙包阻擋雨水。車站亦定期安排演練,確保職員熟習應急的程序。
港鐵公司車務總監李家潤說,每年都為即將來臨的風季做好準備,於惡劣天氣情況下竭盡所能維持服務。颱風期間會有職員在車站協助乘客,而維修團隊則會在鐵路沿綫候命,在安全及可行的情況下緊急維修損毀的鐵路設施。然而,由於復修工作及清理路軌上的塌樹和雜物需時,重鐵的露天路段、輕鐵及港鐵巴士或未能在改發較低的颱風信號後即時恢復服務,希望乘客能夠諒解,並留意港鐵發放的最新車務資訊。
港鐵的樹木管理團隊定期檢查鐵路露天路段樹木的情況。港鐵圖片
去年全綫開通的屯馬綫以及剛於今年5月延伸過海的東鐵綫,若因天氣惡劣需要暫停露天路段的列車服務,屯馬綫只能維持來往荃灣西至尖東站,以及何文田至鑽石山站的列車服務,而東鐵綫則只能維持來往紅磡至金鐘站的列車服務。在颱風期間,港鐵車務控制中心會密切監察天氣狀況,並作出相應的列車服務調整,確保乘客及員工的安全。
車站職員檢查防洪板及沙包等防洪設備及排水系統。港鐵圖片
為減低塌樹令鐵路服務受阻的機會,港鐵的樹木管理團隊一直按嚴謹的機制,檢查及管理沿綫露天路段的樹木。風季前,團隊已特別加強檢查樹木、修剪樹枝、樹冠及移除枯枝等。惡劣天氣下,車站職員有需要時會在車站出入口放置防洪板及沙包阻擋雨水。車站亦定期安排演練,確保職員熟習應急的程序。
車站職員檢查防洪板及沙包等防洪設備及排水系統。港鐵圖片
港鐵公司車務總監李家潤說,每年都為即將來臨的風季做好準備,於惡劣天氣情況下竭盡所能維持服務。颱風期間會有職員在車站協助乘客,而維修團隊則會在鐵路沿綫候命,在安全及可行的情況下緊急維修損毀的鐵路設施。然而,由於復修工作及清理路軌上的塌樹和雜物需時,重鐵的露天路段、輕鐵及港鐵巴士或未能在改發較低的颱風信號後即時恢復服務,希望乘客能夠諒解,並留意港鐵發放的最新車務資訊。
港鐵為風季做好準備。港鐵圖片
香港站附近的信號故障已完成修復,機場快綫及東涌綫列車服務陸續回復正常。機場快綫香港站市區預辦登機服務亦正逐步恢復。
資料圖片
港鐵下午一度表示,由於香港站附近有信號故障,機場快綫及東涌綫列車駛經香港站和九龍站路段時需要慢駛,機場快綫來往香港站及及博覽館站、以及東涌綫來往香港站及東涌站的整體行車時間預計需要額外15至20分鐘,機場快綫香港站市區預辦登機服務亦曾暫停。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
不過隨著修復完成,有關服務亦逐步恢復。