韓國KF21計劃已啟動六年，輪廓初現，為中型雙發五代戰鬥機。要服役還要等十年。

 

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寫於2022年6月29日

    韓國的KF21五代戰鬥機項目，在2016年啟動。這時間剛剛在日本的“心神”五代機放棄開發之後，似乎有此潛台詞：你已經不行了，看我的吧！

   KF21找來合作者印尼，當然，印尼只是參加出錢而已，此國拿不出什麽見得人的技術。

   事實上，印尼由多个島嶼組成，單靠行動緩慢的海軍艦艇，很難在被入侵時作出快速反應。月前便傳印尼向美國大買F15/16這些強化了的四代戰鬥機，計劃耗資一百多億美元。參與KF21發展，是更加長遠的謀劃。

  KF21是空重11.8噸的中型戰鬥機，作戰半徑超過一千公里。採用兩臺美製F414發動機（最大推力10噸，推重比9.1，面世約20年，也是美艦載機F/A18E/F所用的發動機）。KF21與歐洲“台風”，法國“陣風”同一級別，但在外形設計上，更多考慮雷達反射面積的降低，以達到“隱形“的效果。

   另一個特點是用上最新開發的有源相控陣雷達，以及網絡連接的電子系統，以追求有更良好的戰場態勢感知能力。

    KF21首架原型機已下綫，計劃在今年7月首飛。如一切順利，可在十年後服役。

   也許是等不及，印尼才決定花巨資向美國採購沒那麽先進的美國現成的戰鬥機吧！

郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

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寫於2022年6月28日

   韓國發展軍備，一向給人“激進“的印象。从朝戰做成的廢墟走過來，花了三十年，就建造了現代化的工業基礎。例如，用了不到20年的時間，從無到有，打造了規模相當於日本60%實力的海軍，從驅護艦到潛艇，再到船塢登陸艦，都具備一定實力。此外，陸軍的K2主戰坦克，155自行火炮，都可圈可點，成功地拓展了外銷，口碑還不錯。當然，引進美國技術及借重外力，所起的作用是主要的。像上世紀九十年代研發T50教練/攻擊機時，就聘請了一些臺灣漢翔航空的研發人員，這些人在IDF（自研戰鬥机）完成之後，無事可做，發展低一個檔次的高級教練機，自然沒什麽難度了。

   韓國進行中的五代机，型號為KF21，而且，單雙座機一起研發，這令国際軍事評論員感到驚奇。畢竟，只有中國在研發殲20雙座機，美國這個“隱形機創始國”，仍未有定型的五代雙座機呢！

   因為如此急進，人們對KF21，無論在計劃進度及飛機的綜合水平，都不大看好。

   詳情如何，下篇再談。