的士即日起加價 紅的起錶27元短程每跳1.9元

的士新收費由今日起生效，巿區、新界和大嶼山的士落旗收費，分別為由24元增加至27元、由20.5元加至23.5元、由19元增至22元。

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跳錶收費方面，巿區的士93.5元以下每跳1.9元，93.5元或以上每跳1.3元；新界的士74.5元以下每跳1.7元，74.5元或以上每跳1.3元；大嶼山的士175元以下每跳1.7元，175元或以上每跳1.5元。

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乘客每件行李收費維持6元，擺放在乘客車廂內的輕便行李除外；運載每隻動物或鳥類及每程電召預約服務的收費均維持5元。

新收費見下圖：

的士新收費。網上截圖

運輸署表示，由今日起，若的士咪錶仍未顯示新收費，司機須於車廂展示署方發出的新舊車費換算表。的士乘客須按換算表支付新車費，而司機發出的車費收據也須寫上按新收費收取的車費總額。

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的士新舊車費換算表

市區的士：（按此）

新界的士：（按此）

大嶼山的士：（按此）

新的士收費詳情已上載運輸署網頁：（按此）

的士由今日起加價。資料圖片

航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。

在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。

A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。

運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。

至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。