佩洛西今晚訪台 中國雙航母出海

台灣《中時新聞網》報導，傳美國眾議院議長佩洛西將於今日夜間訪台，消息人士透露，解放軍目前己服役的兩大航空母艦遼寧艦與山東艦已分別於近日離開其駐地母港青島與三亞，將分別部署於台島北方東海「防空識別區」，以及東沙島東北方「防空識別區」西南邊緣監控美軍動態。

報導說，消息人士指出，遼寧艦已於7月31日自青島出港航行，預計往南航行，將會抵達東海「防空別區」內進行佈署；另外駐紮于海南三亞的山東艦，也於8月1日出港，預計抵達東沙島東北方，在台所謂「防空識別區」西南角佈署，兩艘航艦並不會進入台灣海峽。

稍早一名熟知南海軍事動態的記者透露，解放軍兩大航空母艦山東艦以及遼寧艦相繼有動作，猜測他們的下一步可能會是前進台灣。

長期關注南海動態的越南軍事記者Duan Dang稍早在Twitter發文。

Duan Dang分享的衛星圖片。

報導稱，目前美國「列根」號航艦，以及載有F-35B戰機的美利堅級兩栖突擊艦「的黎波里」號都在南海邊緣靠近台灣的海域執行任務。因此山東號任務應與就近監控裡根號動態有關。至於美軍另一艘兩栖突擊艦美利堅號，也在日本長崎出港。遼寧號位置也相對可方便監控美利堅號。

報導說，消息人士指出，大陸可能會在近期內調集北部戰區與南部戰區的海空兵力，以優勢的機艦數量實質「擾台」，同時否定「海峽中線」的原有默契，這將對台軍形成極大壓力。

遼寧號。

山東號。

路透社報道，自8月1日起，幾艘解放軍軍艦一直在靠近所謂的「海峽中線」，台當局為此派出了飛機；到了2日上午，解放軍的軍艦和戰機都「觸碰了中線」，其中多架戰機短暫「壓線」並飛回大陸側，台戰機則處於待命狀態。

「央視軍事」報道，日前多架「戰神」轟-6K依次升空。

據台媒消息，台軍8月1日傍晚表示，中國解放軍4架「殲-16」戰機自台海中線以南空域，進入台灣「西南防空識別區」。

另外，8月1日夜間，日本防衛省綜合幕僚監部發佈消息稱，海自於7月30日（週六）上午發現中國海軍052D型南京號導彈驅逐艦（舷號155）正在宮古島以北約140千米水域向東南方向航行。隨後，南京艦穿越宮古海峽，向南駛入台灣島以東的太平洋水域。

南京號（155）和安陽號（599）。

7月31日早上6點左右，海自又發現中國海軍054A型安陽號導彈護衛艦（舷號599）在釣魚島以西約80千米水域向南航行。隨後，安陽艦向南穿越日本與那國島和台灣島之間水域，也進入台灣島以東海域。

兩艘軍艦航行軌跡。

日方稱，出動山霧號、澤霧號驅逐艦和常磐號補給艦監視。 佩洛西此行率領5位民主黨眾議員組成訪團，在昨日抵達新加坡之後，還有馬來西亞、韓、日等行程，但行程中獨獨缺少台灣，不過卻隱藏著2日與3日間的行程「空白」，美國官方已經證實，佩洛西等人將在今晚9時至10時間搭專機抵達松山軍用機場，將在臺北過夜，明晨8時拜會蔡英文後，明午離台。

佩洛西。AP圖片

由於佩洛西的專機今天從馬來西亞出發後，將會沿著台灣東部外海北上進入台灣飛防空識別區，有分析認為，大陸飛彈護衛艦此時早一步現身，頗有搶先佔位，緊盯專機航線的濃厚意味。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指，關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。

在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。

此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。　

12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。