香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽，將STEAM教育理念融入NFT熱潮，期望為本地學校及學生提供創新的藝術創作及展示空間。
香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
這次活動共逾千人報名，並有逾70組學生隊伍參賽。最終英華女學校及啟基學校的代表隊憑藉對「元宇宙」及「智慧城市」的無窮想像，贏得業界及藝術界評審的一致賞識，分別於中學組及小學組摘下桂冠。冠軍作品將會化身電車上，這部「NFT叮叮」，將穿梭港島與大眾樂遊元宇宙。
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香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
香港電車的姊妹公司「叮叮科創」今年五月籌辦全港學界首個Tram+NFT設計比賽
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香港電車榮獲英國機械工程師學會頒發的「工程傳承保育大獎」，成為中國首家獲此國際殊榮的企業。這項獎項旨在表彰對社會有重大貢獻的工程成就，而香港電車憑藉逾120年的服務歷史、百分百本地製造的車隊，以及在傳承中創新的工程實踐，獲評為「歷久彌新的工程典範」。
香港電車董事總經理戴弘博在頒獎儀式上表示，這項榮譽對公司上下是極大鼓舞。他指出，現時每日服務約15萬人次、穿梭港島鬧市的165輛雙層電車均為本地製造，外觀雖保留傳統設計，但工程技術不斷革新，例如採用革新車身用料及交流電系統，以提升能源效益和耐用度。「我們堅持以創新延續歷史，『歷久常新』（Old in age, Young at Heart）。」
香港電車董事總經理戴弘博(右)接受英國機械工程師學會國際副會長莊偉泉(左)頒發「工程傳承保育大獎」。二人身後為「電車全景遊」觀光電車，此電車採用1920年代風格設計之外，駕駛室保留式機械式控制台，是歷史文化和工程工藝的結晶。
英國機械工程師學會國際副會長莊偉泉致辭時稱，香港電車是中國首個獲此獎項的機構，其雙層電車設計與城市高度融合，提供可持續、便捷的公共交通服務，「堪稱歷久彌新的工程典範」。學會工程傳承保育委員會亦指出，電車系統在一個世紀後仍能保持原始設計功能，在繁忙城市中提供可靠、廉價及環保的服務，是難得的工程案例。
香港電車董事總經理戴弘博(前排左三)、英國機械工程師學會國際副會長莊偉泉(前排左二)、香港工程師學會前會長梁廣灝(前排左一)、英國機械工程師學會香港分部主席林詩薇(前排右三)，以及香港電車管理層及工程部同事合照，與香港電車團隊分享獲獎喜悅。
作為全球少有的一站式生產及維修公共交通營運商，香港電車的技師團隊負責車輛從外殼、骨架到座椅、扶手的全流程製造及保養。面對部分零件停產挑戰，團隊更自行研發替代零件，體現本地工藝實力。電車曾於2021年獲健力士世界紀錄認證為「最大的服務中雙層電車隊」。
現役的165輛雙層電車均為百分百「香港製造」。
近年，電車在工程創新上持續突破，包括以鋁合金替代傳統柚木車身提升耐用度，將直流電驅動系統升級為交流電系統以實現能源回收。未來，公司計劃推出實時到站資訊應用程式，並更新車輛轉向架以提升維修效率，繼續踐行「以創新延續歷史」的承諾。
香港電車為全球少有一站式生產及維修的公共交通工具營運商，電車製造、維修及保養工程均於本地進行。
香港電車為全球少有一站式生產及維修的公共交通工具營運商，電車製造、維修及保養工程均於本地進行。
香港電車為全球少有一站式生產及維修的公共交通工具營運商，電車製造、維修及保養工程均於本地進行。
「工程傳承保育大獎」由英國機械工程師學會於1984年設立，至今已表彰全球逾130項傑出工程成就。香港電車此次獲獎，標誌着其在歷史傳承與技術創新領域的國際認可，也為香港工業技術增添光彩。
