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僅僅二十年前,中美空軍的技術和實力,差距大到不堪回顧。

博客文章

僅僅二十年前,中美空軍的技術和實力,差距大到不堪回顧。
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僅僅二十年前,中美空軍的技術和實力,差距大到不堪回顧。

2022年09月02日 19:33 最後更新:19:35

 

一一一一一一一一

寫於2022年9月2日

   今天,我們看到解放軍環台軍演,展示各種性能居全球前列的高技術兵器,驚覺僅僅二十年前,中美的武器性能,有着不可超越的、一两個層次的代差!

   先談空軍主力戰鬥機。我國最新式的,是經過十八年研發期、剛定型列裝的殲10A。而美國同一水平的F16A,在二十多年前已成軍,此時已有三、四批次的改型,第五代隱身的F22"猛禽"也開始入役。我國的第五代殲20,要九年後才首飛,十四年後才定型列裝!

   雖然花了大代價從俄羅斯引進蘇27SK,不但數量少,且作戰系統弱化,性能只限於制空作戰,用的是不大靠譜的俄式空對空導彈。數量較多的國產殲7殲8,只是二代機,與對手有代差。

   海軍航空兵的反艦力量,主要靠西安殲轟7A"飛豹"担綱,這是六十年代發動機,七十年代氣動外形,九十年代航電設備組合而成,却也勉強勝任。為提升戰鬥力,要花外滙向俄羅斯買入蘇30MKK。   至於轟炸機,美國有B52,B1系列及B2隱身轟炸機,代表了"老中青"三代,航程都超過八千公里,每架携彈幾十噸,又有豐富的實戰經驗。我國則只有中型中程"轟6"系列,首產於1968年,是蘇聯五十年代中期"獾"式的仿製品。此時已經過航電設備的改進,能空射導彈,在幾十公里外攻擊目標,正計劃換裝新一代的發動機。這方面的技術差距,比戰鬥機更大。

   當時老夫看到中國空軍的口號:"首戰用我,用我必勝",内心滿是苦澀的味道。

   至於中美海軍的情况,下篇再談。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

Tags:

蘇聯

 

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寫於2022年9月1日

   長春的空軍開放日還展示了多種教練機。

   首先是"初教6",由南昌洪都飛機集團在上世紀五十年代前期,仿蘇聯"雅克18"制成,是新中國首型製造的飛機,比瀋陽"殲5"(米格17F)還早兩年。這種單發初級教練機哺育了數以千計的飛行員。八十年代還外銷美國,獲彼邦航空爱好者的歡迎。

   另外两型教練機是"練8"喀喇昆侖",是洪都集團在巴基斯坦倡議下發展的中級教練機,用一台美製"加列特"發動機,遠銷多國。後來,改用仿烏克蘭的國產發動機。在九十年代,生產線還遠銷埃及。

   此次還有洪都研發的L15"獵鷹"雙發高級教練機。這種教練機有M1.3的超音速,最新玻璃座艙,學員訓練完成後可直接飛殲10/11等現役三代機。L15還可外掛多種武器,作攻擊機使用。

   視頻還出現一架單發雙翼機"運5",這是五八年引進蘇聯"安2"後仿製的。裝一台900馬力活塞式發動機,可以訓練傘兵,短途運輸,氣象探測,地理測繪,滅蝗等用途。安全性高,發動機有故障時可滑翔的方式在不大的空地平安降落。

   直升機有13噸的中大型"直8",以及7噸的"武直10"武裝直升機亮相。後者是陸軍航空兵的利器,可在"樹梢高度″對敵步兵,裝甲兵作精確打擊。

   綜合而言,這次展示是我空軍力量一次大檢閱,在民眾而言,是一次盛大的空中嘉年華!