美國北加州地區山火竄燒後迅速蔓延，截至9月3日，已燒毀1620公頃林地，蔓延至住宅區，至少一百間房屋及其他建築物被摧毀，數千居民被迫疏散，部分居民受傷。
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這場當地稱為「米爾大火」（Mill Fire）的山火，9月2日下午近1時開始在薩克拉門托以北近370公里處起火。加州森林防火部門表示，山火迄今僅兩成範圍受控。加州州長紐瑟姆已宣布錫斯基尤縣進入緊急狀態。這場緊急宣布將有助於居民取得聯邦協助，並開放加州的相關資源。紐瑟姆指，這場山火已經造成民眾受傷和電力中斷，房屋受損，數以千計的民眾被迫疏散。至少兩名傷者被送進默西醫療中心救治，一人情況穩定，另一人要轉送至加州大學戴維斯分校醫學中心治療。
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人口調查與統計局指出，克拉馬斯（Klamath）國家森林所在的錫斯基尤縣，人口約4萬4千人。錫斯基尤縣威德市市長接受《洛杉磯時報》訪問時說，山火從一處鋸木廠開始燃燒。根據當地媒體和記者上傳Twitter的影片，山火已燒毀威德市一棟工業建築物、林地，並蔓延至住宅區。
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另一場為「山脈大火」（Mountain Fire）的山火，也同時在距離威德市西北16公里處的加澤爾燃燒，目前僅百分之五的火場受到控制，已有約375公頃林地成為焦土。
米爾山火迄今僅兩成範圍受控。AP
過去20多年來的乾旱和氣候變化導致氣溫上升，造成加州地區更容易發生山火。以山火肆虐的面積來看，2020年和去年是山火災情最嚴重的兩年。
一架小型醫療飛機周四黎明前在新墨西哥州魯伊多索市郊山脈墜毀，機上四人全部罹難，並引發周邊森林山火，當局表示。
林肯縣經理積遜·伯恩斯表示，火勢在乾燥多風下，到中午已蔓延至逾14公頃。伯恩斯指出，縣政府官員對火勢「非常關注」，地方機構正與美國林務局合作控制火勢。
周四（2026年5月14日），一架小型醫療飛機在新墨西哥州魯伊多索市郊山脈墜毀後，引發山火，濃煙升起。(KOAT via 美聯社圖片) AP圖片
伯恩斯稱，墜機原因未明。他表示，飛機於周四上午8時至9時在卡皮坦山脈陡峭崎嶇、難以進入的地形被發現，救援人員需步行約0.8公里才能抵達墜機現場。
伯恩斯表示，死者為機組人員及醫護人員，其姓名尚未公開。
周四（2026年5月14日），一架小型醫療飛機在新墨西哥州魯伊多索市郊山脈墜毀後，濃煙升起。(KOAT via 美聯社圖片) AP圖片
伯恩斯在記者會上表示：「我們的心與祈禱與在這宗悲劇中喪生者的家人、摯愛、朋友和同事同在。」
聯邦航空管理局在聲明中表示，該航班從羅斯威爾航空中心起飛，原定飛往白山地區機場。聯邦航空管理局及國家運輸安全委員會將會調查今次墜機事故。
營運該飛機的Trans Aero MedEvac公司在聲明中表示，該飛機當時正執行醫療運輸任務，在通訊及雷達聯絡中斷後，被報告逾期未抵達。
Trans Aero MedEvac自1966年起在新墨西哥州東南部及德州西部營運。
魯伊多索是一個常住人口不足8,000人的山城，位於新墨西哥州中南部白山山脈的山腳。周邊地區包括林肯國家森林，森林茂密且屬鄉村地帶。
2007年，一架醫療飛機在林肯國家森林的魔鬼峽谷地區墜毀，造成五人死亡。該宗墜機事故發生在航班從魯伊多索地區機場起飛前往阿爾伯克基後不久。
根據國家運輸安全委員會的記錄，在周四的墜機事故前，過去25年共發生25宗致命醫療飛機墜機事故，造成近70人死亡。
過去18個月發生了數宗類似事故，包括2025年1月一架噴射機在費城一個社區墜毀，造成八人死亡；8月一架飛機在亞利桑那州北部納瓦霍族保留地墜毀，造成四人死亡。12月，一架載有一名年輕病人及七名其他人員的墨西哥海軍飛機，在德州墨西哥灣沿岸墜毀。
航空安全專家謝夫·古澤蒂表示，醫療撤離飛機航班通常不比其他航班危險，因為它們像其他飛機一樣在機場之間飛行。醫療直升機航班則較為危險，因為它們經常需要在道路或其他臨時降落點降落，例如車禍現場附近，以便將傷者迅速送往醫院。
一項針對截至2020年的20年期間空中醫療事故的研究發現，逾七成死亡事故發生在直升機上。
曾任國家運輸安全委員會及聯邦航空管理局墜機調查員的古澤蒂表示：「通常當空中醫療飛機事故發生時，原因通常與任何其他飛機事故相同。空中醫療任務沒有獨特問題。」
（美聯社）
