商界環保協會推動環保營商 吳家穎：很值得投資

以營商角度來看，環保二字可說是雙面刃；支持環保、保護地球自然樂意之至，惟企業往往因為執行成本過高而卻步。商界環保協會的成立，正好擔任積極傳遞和整合環保營商優勢的重要角色，向大型企業以至中小微企，提供專業顧問支援，透過不同會議活動與機構建立聯繫，致力推動商界步向環保營商之路。協會亦積極參與諮詢活動，以敦促和支持政府制定有利於環保創新和卓越的政策框架，盼令商界得到更多政策上的支援，有利推動環保工作。

香港特區政府近年積極推動多項政策，便利企業參與環保節能，惟不少企業因考慮到營商成本較高，成效始終未見十分顯著。商界環保協會行政總裁吳家穎不諱言在商言商，執行環保營運成本的確是較高，未必符合營商首要顧及賺錢的理念，因此香港推動環保營商過去相當困難。

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「做生意始終要考慮賺錢，這一點無可厚非；賺不到錢，如何經營生意呢？但近年香港公司企業開始意識到環保原來會帶來利潤以外的益處，尤其是疫情影響下，各公司企業似乎有一個稍息的思考空間，開始留意到環保其實對品牌形象、投資者的投資意向、日常營運效率，以至員工的忠誠度等，都有非常正面的價值，令老闆們願意踏出環保營商第一步，再繼而一步一步去發展如何有效利用環保、減碳節能去提升公司營運。」

全面專業顧問提升環保效益

吳家穎稱，商界環保協會於一九九二年成立的宗旨，就是希望擔任推動香港環境卓越的先驅，宣揚潔淨技術及措施，從而減少廢物、保護資源、防止污染，強化環保及社會企業責任。

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各企業可以透過協會提供全面可持續發展的專業顧問及技術支援，以提升環保效益及邁向低碳經濟。「我們慶幸得到不少大型企業支持，包括新世界發展有限公司、電訊盈科、信和置業、新鴻基地產、太古地產、賽馬會等等。協會透過不同會議活動與業內理念相近的機構建立聯繫，進行協作，比較表現及交流想法。此外，協會亦積極主動參與諮詢活動和焦點小組討論，以敦促和支持政府制定有利於環保創新和卓越的政策框架，冀令商界得到更多政策上的支援，有利推動環保工作。」

積極舉辦活動協助中小企

協會成立以來，面對不少挑戰，尤其遇到一些商戶環保意識薄弱，以為事不關己，直至近年企業面對全球營商環境轉變，同時感受到地球天氣異常，作為領導層都不得不重視環保。

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吳家穎表示︰「現時全球供應鏈因為疫情影響成本不斷上漲，營運成本高已無可避免，反而應該思考如何節省成本，而環保正正是一個很值得的『投資』，例如廢紙重用、轉換智能系統去自動調節燈光、冷氣等使用、辦公室內多放綠色植物等，不僅減少資源浪費，亦能加強員工身體健康及提升工作效率，對整體營運來說百利而無一害，特別對中小企而言，減低成本、提升效益是他們最需要的措施。因此，協會主動舉辦不同的活動及講座，邀請不同成功個案或中小企參加，互相交流，共同推行環保營商。」

要改變企業，不論投資者還是市民也扮演重要角色，「當大家重視產品的生產過程，選擇碳排放較少的產品，相信可間接影響生產者重新思考。」未來，他建議推動碳標籤，像能源或營養標籤一樣，列出產品在生產過程的碳排放量，相信有助市民挑選低碳產品。「減碳由生活做起，近年市民環保意識抬頭，正是好時機。」

《BEC低碳約章》簽署企業突破110家

近年商界都講求ESG（環境、社會及管治），根據政府要求，現時每家在港上市的公司，必須每年披露ESG報告，市面上亦有不少標榜碳中和與綠色基金等金融產品，這對推動商界環保都有很大的幫助。

吳家穎稱︰「其實ESG未有一個特定的標準指標，但它絕對是公司企業可持續發展上非常好的概念。現時投資者都注重一家企業有否推動ESG，影響他們的投資意向，事關當全世界都關注環保節能、可持續發展方式，但一家公司的領導層卻毫不關心、未有追上國際環保大趨勢，公司的價值便相對地低。因此，協會都十分鼓勵企業注重ESG，減碳節能，令公司更有效益營運，假如再配合政府的便利政策，長遠發展一定更有利。」

接下來，協會的目標依然是致力推動環保。「協會過去多年來發展得很快，如在二○○三年成為世界可持續發展工商理事會的香港區域網絡夥伴；二○○四年推出香港商界可持續發展指南，是香港第一份為所有商業機構的雙語專題出版物和網絡資源。此外，在二○○五年發起海港商界論壇，促使香港維港兩岸及沿岸地區發展為充滿活力、動感、方便和可持續的世界級資產。到二○二二年協會已獲正式認可為WELL性能檢測機構 （WELL Performance Testing Organisation， WELL PTO），成為全港首家提供相關服務的非牟利機構。」

吳家穎重點提到，商界環保協會去年推出「Power Up Coalition」，也是《BEC低碳約章》的其中一個倡議項目，為首個針對香港建造業應對減碳挑戰而推出的倡議項目，鼓勵業界於非工務工程項目推行電氣化，長遠推動零碳工地，現時簽署《BEC低碳約章》的企業和機構突破一百一十家，希望未來有更多企業加入，共同令香港商界環保事務做得更理想。

商界環保協會行政總裁吳家穎表示，協會會為各公司企業提供專業顧問支援，助商界走向環保營商。

當多數人對回收業的記憶還停留在工人徒手分揀廢料的場景時，香港首座動力電池處理設施悄然為行業翻開新篇章。晉景新能(01783)首席營運總監郭可兒在接受《巴士的報》專訪時指出，設施透過「梯次利用」與「黑粉再生」技術，將退役電池精準轉化為「城市礦產」，讓循環經濟價值紮根香港。 

晉景新能首席營運總監郭可兒。巴士的報記者攝

精密檢測決定電池的第二生命

郭介紹，當電池運至處理設施後，先要對其荷電狀態（SOC）與健康狀態（SOH）進行全面評估。若電池仍具備良好效能，則進入「梯次利用」階段——透過重新設計與調整，將其應用於儲能系統、備用電源等二次場景，從而延長使用壽命；若電池健康狀態已不適合二次利用，則進入自動化回收產線。透過破碎、分選等流程，提取出被稱為「黑粉」的關鍵材料。

香港首座動力電池處理設施施預計2026年上半年在屯門環保園正式啟用，由晉景新能控股旗下公司投資、建設及營運。晉景供圖

健康值非唯一判定標準

電池是否適合梯次利用，並非僅取決於健康值，需綜合考量多項因素，包括電池的類型與規格、物理狀態與尺寸、實際使用歷史等。郭解釋，不同品牌與型號的電池在結構設計與耐用性上存在差異，而車主的充放電習慣也會直接影響電池的衰減程度。即使健康值較低，若其特性符合特定場景需求，仍可能通過梯次利用延長生命週期。

動力電池處理設施被列入2025年施政報告，反映政府將新能源視為重要發展方向。晉景供圖

黑粉遠勝天然礦

黑粉是廢舊電池的「精華所在」，濃縮了鋰、鈷、鎳等戰略金屬。這些金屬在電池使用過程中未改變物理特性，因此回收後可直接作為高純度原料，用於新電池製造，實現資源的閉環循環。

黑粉是廢舊電池轉化為新電池時所需的中間產物。資料圖片

與傳統礦石開採相比，黑粉提取再用更環保、更高效。郭解釋，開採天然礦石需處理大量礦石才能獲取少量金屬，且伴隨高能耗與碳排放；而黑粉回收則能實現「有多少電池，就產出多少原料」。

隨著全球越來越多電池廠被要求使用一定比例的回收材料，黑粉已成為推動循環經濟的關鍵資源，減少對有限礦產的依賴，同時降低環境負荷。

黑粉直接交付

郭表示，集團已與邦普循環、國軒高科、晶科能源及華友鈷業等行業領先的電池與儲能系統製造商建立了穩定的合作關係。這些合作夥伴在大灣區乃至全國及海外均設有生產線，這確保了在香港回收處理所得的黑粉，能夠以最高效的路徑直接交付給下游生產商，實現資源快速閉環。

土地不足與人才短缺帶來挑戰

該項目於2024年6月動工，並於今年10月大廈落成，建設週期大約一年。然而，項目曾面臨選址挑戰。郭透露，香港工業用地本就稀缺，加之需滿足遠離民居等條件，尋找合適場地極為困難。幸得政府支持，最終獲批屯門環保園約十萬平方呎土地，但她強調，土地資源仍是行業長遠發展的核心制約。此外，本地新能源專業人才儲備不足，亟需通過產學合作與引進國際專才來填補缺口。

設施將成為區域新能源樞紐，促進本地生產的產品與市場對接。晉景供圖

Why Hong Kong？

儘管晉景新能在歐美擁有超過70個站點，但為何集團仍選擇香港，作為全球電池處理一體化佈局的關鍵節點？答案在於香港獨特的優勢——多元、靈活的處理能力。郭指出，有別於內地規模化處理單一電池種類的模式，香港市場匯聚了眾多國內外電動車品牌，因此生產線具備處理不同形狀、狀態和種類電池的靈活能力。這一經驗不僅有助將香港打造為電池回收樞紐，更可反饋內地、覆蓋歐美及東南亞地區。除了為集團創造協同效應，亦能為全球電池處理方案提供重要支持。

晉景新能。晉景供圖

令循環經濟價值真正落地香港

該設施的建成，標誌著香港新能源產業邁入具備本地處理能力的新階段。郭指出，過往廢舊電池依賴境外處理的局面已被扭轉，此舉不僅帶動本地新能源經濟及相關產業鏈發展，更蘊含顯著的環境與經濟效益。

相較於跨境處理，在港處理的每噸電池可減少約1.44噸二氧化碳當量的排放；若引進先進技術，碳排放更可進一步降低30%。經濟層面而言，本地化處理能省卻國際運輸、保險及境外牌照等系列成本。郭強調，「將資源材料留在香港處理，才能使循環經濟的價值真正落地。」