博客文章
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寫於2022年10月1日
上世紀五十年代後期，我還是個中學生。走過灣仔大佛口，教堂對面的紅磚屋有個銘牌，上曰：CHINA FLEET CLUB(中華艦隊俱樂部)。我就覺得奇怪：我們中國有什麼"艦隊"嗎？那時中國海軍只有一些小炮艇(後來看"珍氏海軍年鑑"，才知道那是50噸"黄埔"級，75噸"汕頭"級，110噸"上海"級)，500至1000噸的，都是艦齡幾十年的舊炮艦，如珠如寶地，經年累月趴在軍港。
後來才醒覺，那裡是什麼"中華艦隊″？是(英國)駐華艦隊才對！從晚清到民國，英海軍在中國有"内河航行權"，上海是其主要碇泊地，武漢、天津都是。上世紀二十年代，英艦就在四川萬縣屠殺我示威群眾。四九年四月"百萬雄師過長江"前夕，英艦"紫石英"號及"黑天鵝"號還開到我軍過江水域挑衅，被我炮兵擊傷，後趁夜暗劫持路過民舶才僥幸逃脱。從此，才没有"内河航行權"。
時至今日，我海軍實力已位居全球第二，我驅護艦揚威泰晤士河，055大驅在阿拉斯加海域轉悠。
國慶日回憶起這些往事，感慨中有自豪！
郭倩
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寫於2022年9月30日
九月下旬，歐洲天然氣短缺情況進一步變得嚴峻，傳來的都是壞消息。
為制裁俄羅斯，歐盟推遲了"北溪2號"供應系統的啟用。俄方報復，藉口更換部件維修，北溪1號也停止運作，俄氣基本上斷供了。到了九月下旬，北溪1號2號忽然發生神秘爆炸，大量天然氣由海底管道噴出，幸虧没有燃燒。如此一來，天然氣絕供便很難逆轉了！爆炸幕後黑手呼之欲出，看誰因斷供獲益便可以知道了！
歐洲一些大型製造企業，不堪天然氣費大升而停產。像一間歐洲公司的天然氣帳單，由年前的1900萬歐元漲至7500萬，試問，幾倍的開支，如何支持得下去？
液化天然氣需求猛增，美國，中東的沙特，阿聯酋，卡塔爾等國將天然氣冷至負161.5度液化，再用LNG船運到歐洲。
如此一來，LNG運輸船的租金便猛升，17萬立方的，日租15.3萬美元，同比上升1.25倍！半年租金收入足够造一艘新船！能夠量產LNG船的，為中日韓三國。年初以來，韓國訂單已飽和，餘者流向中國及日本，造價自然走俏了。
天然氣本来是嚴重地供過於求的，今天這樣的情況，那是一年之前，無人可以預料得到的！
