康文署計畫紅磡海濱建地標公園

紅磡海濱近年加速發展，唯一尚未發展的建灣街用地亦準備起動，康文署計畫將該幅一直用作停車場的空地，連同現有的海濱設施，發展為一個擁有主題地標的公園，將現時紅磡和尖沙咀的海濱花園打通起來，整合發展為「紅磡海濱休憩用地」。不過，現時長期停泊在建灣街停車場的殯儀館靈車，日後或需要覓地停泊。

計畫發展為「紅磡海濱休憩用地」的地段，橫跨油尖旺區和九龍城區的尖沙咀海濱花園（延伸部份）、紅磡海濱花園及建灣街休憩用地，康文署計劃將採用綜合發展模式，合併發展三處用地，面積超過兩公頃，以提供更多康體休憩設施，照顧各類人士的不同需要。

不少殯儀館靈車停泊於建灣街停車場（資料圖片）

備受關注的，是一直未有發展、位於建灣街的海濱「靚地」將會被動用，康文署計劃在該署設置一個標準戶外籃球場連照明系統，以及輔助設施（如洗手間及育嬰室），並且提供廣植花木的園景區、兒童遊樂場、有蓋涼亭和附設座椅的避雨蔭棚。至於尖沙咀海濱花園（延伸部份）及紅磡海濱花園入口處，康文署則計劃建設具特色的主題地標，並加設具藝術美感的公園設施、附設座椅的有蓋涼亭、健身站和長者健體設施、飲水器及自助售賣機等設施，另會設置主題花園供休憩及拍攝之用。

長期未有發展之下，建灣街用地近年一直被用作露天停車場，附近多間殯儀館的靈車也一直在該處停泊，隨著用地發展終有眉目，料該批靈車日後也要覓地停泊。區議會早年先後建議在該幅用地設置寵物公園、燒烤場及可供拍攝結婚照片的花園，但當局基於對周邊環境的考慮，否決前兩項建議。

發展局建議將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標，面積約24公頃，政府不排除由港鐵牽頭發展項目。立法會發展事務委員會副主席林筱魯表示，港鐵已投入北都發展，紅磡發展項目面積大亦涉及海濱設施，估計港鐵未必有能力獨力承擔項目。

立法會文件

林筱魯在電台節目表示，紅磡站由港鐵管理，項目發展時如果出現矛盾，有港鐵從中協調是其中好處。不過，項目包括海濱與遊艇設施，港鐵無這方面經驗，希望政府考慮時持開放態度。

至於計劃興建樓高230米的綜合娛樂商住大廈，其中酒店零售佔約57%、住宅部分約40%，如何評估私人市場反應，林筱魯估計商業房地產環境變化大，希望政府不要「限死」當中百分比，加上今次片區開發需要在維港建設遊艇停泊位、築防波堤等，會面對很多挑戰，希望政府做好前期研究，減低發展商面對的挑戰風險。

立法會文件

香港測量師學會土地政策小組主席劉振江在同一節目說，政府的願景及發展項目定位好，本港需要更多地標及娛樂設施，希望能利用今次規劃，帶動水上活動，更好利用維港兩岸環境。

他分析地標項目的酒店及住宅部分對發展商有吸引力，但綜合大廈要同時具備遊艇會所、娛樂、商業及住宅，設計上有不少困難，例如升降機的設計已甚具挑戰。他認為現時應先做好規劃，不用太早考慮推售時機。