澳洲總理阿爾巴內塞正在泰國曼谷參加亞太經合組織（APEC）峰會，在18日舉行的記者會上，他公開修正了澳方對台政策的模糊地帶，表示台灣不是國家，暗示不支持台灣加入CPTPP，引起各方關注。
澳洲總理阿爾巴內塞（中）。AP圖片
阿爾巴內塞當時回應記者說，「CPTPP是被承認的獨立國家之間的一種關係」，而台灣不屬於此類，它現在是以一個經濟體的身份參加APEC。他強調，澳大利亞兩黨都支持一個中國政策。
據台灣「中央」廣播電台報道，阿爾巴內塞在APEC會場外遭到台灣媒體包圍，面對「是否支持台灣加入CPTPP」及相關提問皆不發一語，快步離去，雙方展開超過2分鐘的追逐。
澳廣亞太外交事務記者指出，阿爾巴內塞似乎是明確表態「不會」支持台灣地區加入。
阿爾巴內塞的這一表態迅速引發關注。澳廣亞太外交事務記者斯蒂芬·傑齊茲（Stephen Dziedzic）在推特上稱，阿爾巴內塞似乎是明確表態「不會」支持台灣地區加入CPTPP，這相比於上屆澳大利亞政府來說是一個立場的轉變。而台當局對此就相當震驚，要求澳洲政府澄清。
CPTPP是由「跨太平洋夥伴關係協定」（TPP）改組而來，是新加坡、新西蘭等國在2002年發起的，意在促進亞太地區的貿易自由化。特朗普當選美國總統後，堅決退出該協定，剩下的國家便將TPP改組為CPTPP。CPTPP當前有包括澳大利亞、日本等國在內的11個成員國。中國作為亞太地區經貿地位處於前列的國家，已正式申請加入該協定，意在促進中國同本地區國家的經貿合作。
與此同時，台當局也尋求加入協定，不斷向該協定中的「反華」國家釋放信號。莫里森政府時期，澳政府曾公開表示支持台灣地區加入，還聯合日本、加拿大等國商討台灣地區加入的途徑。
該協定規定，所有成員國同意，才能接納新成員。換言之，若澳方在談判中落實阿爾巴內塞的表態，基本宣告台當局的加入計劃流產。
國家主席習近平在峇里島會見澳大利亞總理阿爾巴內塞。
而就在阿爾巴內塞作出上述表態的三天前，他剛剛在G20峰會期間與中國國家主席習近平會晤。
中方在與澳大利亞總理阿爾巴內塞的會談中，認為兩國關係曾長期走在中國同發達國家的前列，同時指出了中澳關係近年來面臨困難的現實狀況。
中方用「一沒有二有」概括中澳關係實質，即沒有根本利害衝突，有兩國人民的傳統友誼和高度互補的經濟結構，有維護聯合國憲章宗旨和原則的共同訴求。因此，雙方要把握兩國關係穩定發展的關鍵，超越分歧，相互尊重，互利共贏，通過經貿等各領域合作，推動兩國關係重回正軌。
阿爾巴內塞向中方承諾，願意秉持中澳建交的初心，在相互尊重、平等合作精神的指導下，通過建設性和坦誠的對話縮小分歧，在經貿、氣候變化等問題上開展更多合作，推動兩國關係穩定發展。
台灣問題是中國核心利益中的核心，澳方有意恢復中澳往日的合作水平，首先要做的就是掃除兩國關係存在的障礙。而兩國關係的改善並非一朝一夕能夠實現，澳方需落實對華承諾，繼續釋放善意，中澳關係才能真正實現「破冰」。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
