一一一一一一一一
寫於2022年11月26日
朝鮮戰爭造就了"米格"的輝煌，因為二戰蘇聯最出色的戰鬥機是"雅克″及"拉格"。二戰後美蘇繳獲了納粹德國的航空技術，掌握了後掠翼，及噴氣式發動機技術。美空軍在朝戰中投入F80，F84及F86，蘇聯則以米格15提供志願軍参戰。米格15有37度後掠翼，重量5.5噸，發動機推力2.7噸，極速1080公里/時，海面爬升率約60米/秒。和F86相比，各有優勢，但差距不大。
米格15有37炮一門，23炮2門。F86則有6挺12.7機槍。由於37炮及23炮的彈丸初速不同，彈迹亦不同，分佈較大，距離600米外便不大準確，故志願軍喜歡抵近攻擊(二百米"拚剌刀)。
雖然同屬"第一代"，但米格19有很大改善，機翼後掠角加大至55度，用上並排的两台帶加力燃燒室的軸流式發動機，總推力達6.5噸。比之米格15，機重只增約1噸，發動機推力却增加3.8噸。所以，極速增加40%，海平面爬升率達180米/秒，增加1.7倍！機動性也大大改善，和第二代的米格21相比，除最大速度不如，爬升率及機動性都勝不止一籌。
米格19/殲6有三門新研發的30口徑機炮，火力密度大，因而後來有迎頭斜射擊落F104的戰例。
殲6的最大不足是機載電子設備落後，進氣口佔了機首位置，無機載雷達。但在防空作戰中有地面強大的雷達，源源供給敵機的方位，高度及速度等資料，憑着優越的爬升率及機動性，可在有利位置接敵，進行近戰。
在空對空導彈技術尚未成熟的五、六十年代，殲6的戰術可算成功。不過，文革時中國空軍"殲6打遍天下，殲6萬歲"的口號，却有些過了，不過是裝備落後，無力更新換代的自我安慰而已！
郭倩
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **