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寫於2022年11月25日
網上報道，我國已啟封"一大批"殲6戰鬥機，改裝為無人攻擊機，部署在東部戰區。這消息現階段無法証實，但殲6，即蘇製米格19，却引起老夫一段回憶。
從初中起，我就對航空技術的發展產生濃厚興趣。中文資料匱乏，就買英文雜誌，零用錢不足，只好買舊的(每本5角，一頓午飯錢)。後來在中環找到一間專賣日文書籍的書店，買了日文"航空情報"及56至58年的"飛機年鑑"。就此，豐富了對軍用航空的認識。
米格19是蘇聯第一種超音速戰鬥機(M1.37)，在1954/55年服役。兩年後M2.0的米格21定型後，米格19的技術便提供我國，國產化後命名殲6。所謂"牆内開花牆外香"，殲6在中國書寫了不凡的戰鬥經歷。
作為我國第一種超音速戰鬥機，共生產約五千架，担負國土防空的主力，服役到九十年代末期。在廣西、海南及福建上空，先後擊落過不下二十架入侵的敵機，包括美製F4"幽灵"，F104"星辰戰士″，"火蜂"無人偵察機等，而己方沒有損失。援助巴基斯坦的殲6，還擊落過印度的米格21，蘇7及英製"獵人式″等飛機。國共最後一次空戰，是飛行員胡壽根駕殲6在福建上空以三十多度斜角，三門機炮共發射數十枚30口徑炮彈，迎頭擊墜入侵的一架國軍F104，時為1966年。
在詳細研究朝戰，中國防空作戰，越戰及中東幾次戰爭的空中衝突後，西方觀察家驚訝地發現，在蘇、美戰機的交戰中，米格19/殲6是唯一的交換比遠遠佔優的蘇系戰鬥機。這個結果，與其說得力於飛機性能，不如說是中國飛行員戰鬥意志及戰技的優秀！
郭倩
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