內地過去一日新增本土個案突破4萬宗，形勢嚴峻。官媒連日來持續發聲，呼籲保持戰略定力，同時要求優化措施，科學精準，「該落實的落實到位、該取消的堅決取消」。
疫情升溫令多地宣佈收緊防疫措施。AP圖片
根據國家衛健委最新數據，新增個案中，重慶佔最多達9600多宗，廣東新增超過9100宗個案，主要在廣州。北京亦新增3888宗，並且主要毒株為傳播力最強的Omicron BF.7變異株。
疫情升溫令多地宣佈收緊防疫措施，遏制病毒擴散。北京、深圳、上海均要求進入商業場所需持48小時內核酸陰性證明，深圳餐廳和密閉場所人流減半，東莞市倡導市民群眾非必要不離開東莞。不過，封控了三個多月的烏魯木齊則由今天（28日）開始放鬆防疫措施，恢復公共交通服務；廣州海珠區東部非管控區同日也恢復地鐵、公交服務。
烏魯木齊今起恢復公共交通服務。
內地疫情防控正面臨前所未有的壓力，傳播範圍廣、傳播鏈條多、疫情波及面擴大，各地政府均面臨如何堅持第九版防控方案、落實二十條優化措施，高效率防控疫情的大考。
國務院副總理孫春蘭在重慶指導防控工作時指出，當地既要集中資源力量推進高風險拔點攻堅，又要加快疫情較輕地區社會面動態清零進度，落實新版防控方案和優化措施，盡快推動風險區域解封。
面對嚴峻複雜的防疫形勢，新華社今晨連發三篇時評聚焦疫情防控，指出越是形勢嚴峻複雜，越要保持戰略定力，又強調，要盡最大努力為老百姓提供方便。
新華時評第一篇「三個堅定不移是制勝法寶」文章表示，要堅定不移堅持「人民至上、生命至上」；要堅定不移落實「外防輸入、內防反彈」總策略；要堅定不移貫徹「動態清零」總方針。文章說，實踐證明，我們的防控政策是經得起歷史檢驗的，我們的防控措施是科學有效的。只要堅持「三個堅定不移」，就一定能打贏常態化疫情防控攻堅戰。
新華時評截圖
新華時評第二篇「盡最大努力為老百姓提供方便」；第三篇「方艙無小事」則提到更為細節的防疫舉措，呼籲要不斷優化相關措施，把疫情对群众生活的影响降到最低，當中提到北京嚴禁採用硬質圍擋封堵消防通道、單元門、社區門，臨時管控時間原則上不超過24小時；嚴格把控全市涉及民生保障相關的商場超市涉疫處置工作，做到快封快解，原則上關閉一天后即重新開放，最多不超過三天；近期疫情防控實際操作中，一些社區出現陽性後，封控措施精准限定於單元，且快封快解等。
「人民日報」27日也發表「中國堅持動態清零不動搖，防控政策經得起歷史檢驗」評論文章，指出保護人民生命安全和身體健康是中國制定疫情防控政策的首要考量，也是衡量疫情防控成效的首要標準。
人民日報仲音：科學精準，提高防疫工作的有效性。
《人民日報》今日頭版再刊發署名仲音的評論文章，強調做好疫情防控工作，必須注意各項措施的「時度效」，最終要體現到實實在在的效果上，要「更科學、更規範、更快速、更有效地開展防控工作，把該管住的重點風險管住、該落實的落實到位、該取消的堅決取消」。
文章表示，越是在緊要關頭、吃勁階段，越要提高防疫工作的有效性，堅持第九版防控方案、落實二十條優化措施，切實做到不動搖、不走樣。要立足於防、立足於早、立足於快，堅決防止認識上存在偏差、行動上遲疑猶豫，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥倖心理、鬆勁心態，堅決堵住落實措施上的「跑冒滴漏」，科學精準做好疫情防控各項工作。
毛拍手
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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」
美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。
彭博社報道截圖
在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。
4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片
報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。
「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。
4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片
儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。
塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。
關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」
第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片
文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。
對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。
談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」
彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。
美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。
斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。
「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」
為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。
這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」
在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。
她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」
文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。
一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。
4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片
何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。
據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。
第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……
廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。
商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。
