神十四航天員周日回家 返回任務將面臨甚麼挑戰？

神舟十四號航天員乘組即將返回。同以往相比，今次的返回任務有一個很大的不同，就是兩艘載人飛船都停泊在空間站，返回任務將迎來哪些挑戰呢？央視採訪了有關專家，詳細解說任務會如何安排。

中國空間站首次有兩艘載人飛船同時在軌。

首先就是，神舟十四號乘組會坐哪艘船返回？航天科技集團五院載人飛船系統總體總裝主任設計師任長偉介紹，航天員是坐哪艘飛船發射，他就要乘哪艘飛船返回，因為他本身對於這艘飛船的狀態是最為熟悉的。另外，飛船本身也有在軌壽命的要求，目前是按照在軌壽命不小於6個月來做設計，所以在軌的飛船基本上已經達到它正常的壽命要求了，所以他也要乘坐這艘飛船返回。

兩艘飛船同時在軌，對飛控團隊提出了更高的要求。演練畫面

兩艘載人飛船同時在軌，這對於中國空間站來說還是第一次。這就產生另一個難點：在返回段，每一艘船都要做好準備，而且兩艘飛船要同時具備在軌獨立的控制能力，彼此之間的信息必須都是通暢的，不能互相的有干擾。這就對飛控團隊提出了更高的要求。

航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師張福生介紹，對於地面測控來講，可能要同時要跟到天上的兩條船，為此，中國載人飛船通過密鑰、偽碼，還有就是航天器標識符這些方式來去區分兩艘船的中繼，還有USB（工程和數管遙測）這種信道，可以確保兩艘船對於地面通信它是一一對應的，確保指令不會發錯對象。

另一大考驗就是，東風著陸場將迎來首次冬季夜間低溫返回。

神舟十四號航天員乘組將於12月4日返回東風著陸場，為了確保任務萬無一失，從飛船設計、測控方式、地面搜救都做了大量的準備工作。

神舟十四號航天員乘組將於12月4日返回，這是東風著陸場首次在冬季夜間的一次返回任務。

寒冷的天氣和可視度較低的夜晚不僅對搜救隊員來說是個考驗，對於神舟十四號飛船來說，首次在這樣嚴酷的環境下降落東風著陸場，也需要提前做好相應的設計規劃。

張福生介紹，載人飛船的設計狀態可以滿足這種低溫，還有夜間返回這種測控，還有一些測距這樣的一些設計。但是對於神舟十四號來講，它還是第一次在東風著陸場在這個冬天返回，另外其實它對於整個神舟十四號乘組來講，也是一次新的一個狀態。所以他們在夜間低溫返回的時候，我們在搜救的過程當中，可能也要注意一些相應的地面條件。

演練畫面

為了確保「艙到人到」，第一時間迎接航天員回家，在神舟十四號返回前兩周，東風搜救大隊就針對首次夜間低溫返回任務開始了對設備的檢查改裝和隊員的操作訓練。

酒泉衛星發射中心航天搜救隊隊員李學鵬說，由於現在天氣過於寒冷，零下25℃左右，對裝備也提出了一個新的挑戰。目前，搜救團隊進行了一些電池箱的改裝研究，可以讓電池在箱子中自動開始保溫。冬天會定期地組織一些人員去外場飛行訓練，通過對寒冷的適應，也能提升大家的技能水平。

12月1日，東風著陸場組織所有搜救力量展開第三次全系統綜合演練。10余支搜救力量、5架搜索直升機、60余台搜索車輛分別從臨時集結點出發，全面檢驗著陸場系統夜間回收處置能力。

演練中，在北京中心通報了第四次落點坐標後，東風著陸場各系統密切協同，空中分隊抵達後，先後展開有害物質檢測、便攜通信設施架設、開艙門等處置程序。同時，地面分隊各小組開展外圍警戒區建立、現地指揮所建立、回收主傘等工作。

此次搜救回收任務，將採用空地聯合一體搜救，以空中搜救航天員，地面處置返回艙的模式進行。由於這次回收任務正值寒冬，又是在夜裡進行，對執行搜救回收任務的機組人員的資質、經驗和裝備保障都提出了更高的要求。空中分隊針對任務特點，對直升機的探照燈進行了改裝，增大了功率，同時，增添了機艙內保暖設施。

據介紹，目前，神舟十四號乘組已做好撤離空間站核心艙組合體的各項準備工作。按預定計劃，神舟十四號航天員乘組將於4日返回，東風著陸場各系統目前已經做好準備，迎接航天員回家。

毛拍手

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據路透社消息，在美國檢方提出請求後，美國法院正式撤銷了對中國電訊設備商華為副董事長孟晚舟的刑事起訴。這意味着中美關係「特別緊張的階段」已經畫上句號。

孟晚舟去年順利返回中國。新華社圖片

去年9月，在各方持續1000多天的不懈努力下，孟晚舟與美國司法部達成暫緩起訴協議（DPA）後順利回國。根據該協議條款，她不會被美國進一步起訴，美方炮製的所謂指控也會在12月1日被撤銷。

路透社報道稱，當地時間周四，美國紐約布魯克林地區聯邦檢察官卡洛琳．波科爾尼，向紐約東區法院法官安．唐納利致信稱，在沒有任何訊息表明孟晚舟違反DPA的情況下，「謹提請（法院）駁回針對被告孟晚舟的第三次替代起訴（third superseding indictment）」。美國檢方正式請求法院駁回對孟晚舟的「銀行欺詐」等罪名指控。

解除電子腳鐐後，孟晚舟腳腕上留下明顯瘀青。新華社圖片

華爾街日報早前報道，揭露了孟晚舟從被捕至獲釋的內幕。

2018年12月1日，加拿大警方「應美國政府要求」，拘捕正在溫哥華轉機的孟晚舟。相關報道指出，美國目的就是要針對華為，以打擊華為當年在全球在5G競爭上的領先地位，儘管指控孟晚舟的罪名很窄，但目的廣闊：說服盟友「華為並不可信」。

文章指出，孟晚舟遭非法拘禁並非偶然，而是美方蓄謀已久的行動；為了讓陰謀得逞，他們甚至派特工在香港非法跟蹤和偷拍孟晚舟，並即時報告給華盛頓，開始部署擄人勒索。

「在孟晚舟走進香港國際機場時，有關她行程的消息通過一條安全線路傳到了當時G20峰會舉辦地布宜諾斯艾利斯的Palacio Duhau酒店。一位白宮律師在一間套房內的隔音帳篷裏接聽了電話。之後，這位律師叫醒了博爾頓，告訴他孟晚舟上路了。」

而在孟晚舟飛往溫哥華的同時，加拿大警方也收到了美國聯邦調查局（FBI）特工傳來的體貌特徵照片。警察們一邊仔細研究着照片，一邊在筆記本上潦草地寫道：「沒收孟晚舟身上的所有電子設備，以保留證據，因為FBI將會提出一項請求。」

相關行動是美國前國家安全顧問博爾頓（John Bolton）所指示，消息則直至12月5日才被正式發布。知情人士表示，特朗普對行動並不滿意，更在白宮聖誕晚宴上質問博爾頓為何要逮捕孟晚舟：「難道你不知道她是中國的伊凡卡（特朗普女兒，Ivanka Trump）？」

夾在兩國之間的加拿大總理杜魯多，在2019年的20國集團（G20）峰會上，找到機會與坐在身旁的習近平對話，他向習近平遞了一張手寫的中文字條，字條上寫著：「我們得溝通一下」。

兩人沒有直接會晤，而是各派一名官員嘗試磋商。而加拿大的代表，就是之後會擔任加拿大駐華大使的鮑達民（Dominic Barton）。

隨著拜登上台，孟晚舟被捕是重啟中美關係的阻礙。報道稱，習主席指定外交部副部長謝鋒來結束孟晚舟案的僵局，當時，他已親手下達100多道關於孟晚舟案的指示。

負責與美方交涉的外交部副部長謝鋒，日前在一個電視節目中披露了孟晚舟獲釋回國的重要細節。他表示，孟晚舟被捕受到了國家的高度關注，國家主席習近平多次指示營救孟晚舟。

2021年7月，謝鋒與時任美國國務院常務副國務卿舍曼（Wendy Sherman）在天津舉行中美高層會議。謝鋒說，在會上，中方向美方提出了兩份清單，一份是要求美方糾正其錯誤對華政策和言行的清單，一份是中方關切的重點個案清單。在糾錯清單中便包括撤銷對孟晚舟的引渡；而在中方關切的重點個案清單中，第一項就是無罪釋放孟晚舟。

2021年8月18日，孟晚舟引渡案結束全部審理。謝鋒透露，加拿大法院即將對孟晚舟案作出判決的關鍵時刻，國家主席習近平再次就孟晚舟事件做美國總統拜登工作，要求妥善解決。

經過中國政府不懈努力，2021年9月24日，美國司法部與孟晚舟達成延後起訴協議（DPA），並且通知加拿大撤回引渡要求，加方隨即無條件釋放孟晚舟。最終，孟晚舟以不認罪、不罰款的方式，獲釋回國。

謝鋒引述網友對此事件的評論指出：「孟晚舟是因為中國的崛起而被拘押，也恰恰是因為中國的崛起而獲釋。」

2021年9月24日當天，孟晚舟乘坐中國政府包機離開加拿大。北京時間2021年9月25日22時14分，孟晚舟平安抵達深圳寶安國際機場，中方以「燈塔守候，晚舟歸航」的結局，挫敗了這場美加的合謀。