台積電周二舉行美國亞利桑那州5 納米廠「首批機台設備到廠」 典禮 ，俗稱「上機典禮」。親赴典禮的美國總統拜登透露，台積電總投資會由原來 120 億美元，增加至 400 億美元，成為美國製造業推手，甚至有機會改變半導體領域的遊戲規則。
台積電的上機典禮受到白宮以至美國商界的高度重視，除美國總統拜登、商務部長雷蒙多親自到場之外，蘋果、輝達、超微、安謀、新思、應用材料、科林研發等美資高層都出席這場盛會。
美國總統拜登。AP圖片。
台積電表示，會加碼建造第二個先進工廠，來製造3納米製程晶片，預計2026年投產，同時會將現有的5納米廠，增設4納米製程，這些都會把目前在美國亞利桑那州的投資金額，大幅增加兩倍多，達400億美元。儘管美國政商界對亞利桑那州新廠寄予厚望，但依照張忠謀26年前赴美設廠大虧近4000萬美元的經驗，台積電未來並非一帆風順。
張忠謀曾經提及，台積電在美國的生產成本，高於台灣50%，美國如果想增加國內晶片的產量，是浪費且徒勞無功的舉動。雖然美國政府會提供數十億美元的補貼，但這份補助遠遠不及在地化生產所需的投資金額。
力積電董事長黃崇仁分析指，以台積電50％以上的毛利率，就能夠支撐整間公司的營運，還能砸錢拼資本支出和設備採購；相反，在美國，光是人力成本，已經迫使台積電學英特爾般，維持至少80%的毛利率。他直言，「台灣工程師年薪3、4萬美金，美國則要18萬美金」，這還未包括台灣工程師速度快、肯吃苦的特質。
台積電亞利桑那州廠房。網上圖片。
《天下雜誌》總主筆陳良榕透露，26年前由於李登輝訪美，導致台海局勢緊張，美方要求台積電赴美設廠，當地客戶甚至願意出資一半。然而原料須從台灣運到美國，且當地員工難以配合台積電工作模式，像是夜間值班、下班得用電話聯絡等等，導致良率非常差。因此這次台積電汲取上次經驗所帶來的教訓，找大量台灣工程師外派美國，而非招募過多外國員工。
陳良榕指出，許多人認為美國將拖垮台積電，因為3納米製程已經在台灣量產，但亞利桑那廠卻沒有跟台灣同步。未來台美要同時邁向2納米製程，規劃於2025年量產，但台美雙軌進行將導致各種問題，讓研發的進度延宕，因此目前世界第二大半導體公司英特爾（intel）就有機會超越台積電，奪得領導地位。
台積電創辦人張忠謀。AP圖片。
有分析認為，即使台積電3納米晶圓在2026年量產時已非尖端技術，技術落後兩代以上，但台積電搬廠給予美國巨企挖人才的機會，甚至拖累公司盈利能力和發展進程。對台積電而言，赴美設廠只會是賠本的生意。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
