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寫於2022年12月11日
習主席沙特利雅德之行，收獲可觀得很。除了和幾個海灣國家加強了經貿合作，達成以千億元計的交易協議，還可能得到更多石油交易以外的合作機會。
已經公佈的，便有埃及總统塞西建議的"蘇伊士運河升級改造工程″。
蘇伊士運河建於十九世紀末，至今已有一百多年，当年運河規模是足够的，今天已顯得窘迫了。去年大型貨柜船"長賜"失事擱淺，便阻碍了六天之久。這令埃及損失近億美元的船舶通過費收入，以百計來往的輪船躭誤了船期，損失更大。
埃及找上中國，可說順理成章。因為，多年前埃及委託中國在開羅以東創建一個新的大城市，就全盤由中國的基建集團負責興建。僅僅幾年，便有模有樣，高384.8米的非洲第一高樓已經高質量完成。對此，埃及讚嘆不已。
六十六年前，即1956年，因埃及將蘇伊士運河收歸國有，遭受英法聯軍伙同以色列軍事干預，爆發了第二次中東戰爭。罕有地，美國聯同蘇聯一起加以干預，迫使英法及以色列退兵。這是老牌帝國主義國家英吉利加快沒落的重要標誌性事件。
老夫當年剛初中畢業，相當關注時事，對那時緊張的國際形勢，歷歷在目。當年香港電台還將英國首相(麥美倫?)的開戰聲明譯文廣而播之呢！
郭倩
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