中國航空工業捷報頻傳。支線客機交付印尼，"梟龍″獲伊拉克訂單。

 

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寫於2022年12月19日

   我國自主研發的ARJ21支綫客機獲得國際民航頒發適航証之後，最近已交付首架飛機，將投入繁忙的印尼島際航空客運服務。

   此外，首型"大飛機"C919亦獲適航証，訂單總數逾一千一百架。有關生產正按部就班展開，將在空客及波音瓜分的民航機市場"殺出血路"，分一杯羹。

    另外有消息說，伊拉克在新一輪的空軍建設，選定中巴合製的"梟龍3"及法國"陣風"，各12架及16架，形成新的作戰單位。如此，"梟龍″迎來第四個海外客户。伊拉克的採購，是不滿意現有的美國F16MLU(淘汰的舊機，經"中期改進"處理)。

   據說伊拉克買12架"梟龍3"，要付6億多美元，平均每架逾5千萬美元。這是十多年前價格的四倍，除了通脹導致加價外，航電設備的大幅提升也是加價原因。如此，梟龍也脱除了"低檔"的形象。有精密的有源相控陣雷達，飛行員頭盔及霹靂10E/15E加持後，"梟龍3″已具備與F16丶陣風的最新型號周旋的能力。

   此外，我國在新型航空發動機及五丶六代戰鬥機方面，亦有突破。具體如何，下篇再談。

郭倩

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寫於2022年12月18日

   據說美國財政部長耶倫，公開呼籲中国主動減免一些國家的債務，因為這i国家"處境困難″云云。

   看了這則新聞，令人發笑之餘，還嗤之以鼻：美國，你憑什麼？

   美國幾年以來大印钞票，利率下降接近零水平，之後又一再加息，引發全球資金流向美國，托高了美元。引起各國，尤其是債台高築的窮國幣值下降，還款困难。這給美國財團賤價收購海外資產製造機會。這種"割韮菜"的陽謀，一而再再而三。

   如果說這是"巧取"，还有強盜丶爛仔式的"豪奪"，像被美国打殺了二十年最終灰溜溜撤走的阿富汗，存在美國的70億美元就不肯還給人家！一個被戰火蹂躪了二十年的窮國，不多的財產如此被公然侵佔！這個世界還有公理嗎？

   藉"顏色革命"搞"阿拉伯之春"，入侵敍利亞，堂而皇之偷人家的石油。這不是盜賊行徑是什麼？

    做出如此無品無格行為的美國，有臉要中國放棄債務，真不知人世間之羞恥事。中國擁有的債權，是基建工程貸款，用大量物資，勞工作業換來的，不是天上掉下來的，按合約收取，理所當然。

   耶倫老太，洗洗睡吧！