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大陸禁河砂輸台配額有望轉移香港 業界:紓緩物料供應緊張配合建造高峰期

大陸禁河砂輸台配額有望轉移香港 業界:紓緩物料供應緊張配合建造高峰期

大陸禁河砂輸台配額有望轉移香港 業界:紓緩物料供應緊張配合建造高峰期

2022年12月27日 09:55 最後更新:10:10

政府正全力推進新界北的發展,大興土木下令原本已供應緊張的河砂鋼材,需求大增。不過因海峽兩岸關係持續緊張,大陸封鎖台灣,禁止包括河砂、鋼材等在內的多類建築材料輸台,有關配額因而有望轉移給香港,紓緩一直緊張的建築物料供應鏈,以應付本港未來建造業高峰期。

香港建築業物料聯會表示,大陸每年一直預留三十萬公噸河砂供應台灣,但有關配額有望明年改為分配給港澳兩地,令本港的河砂配額增至一百三十萬公噸,料未來兩年也毋須向東南亞國家購買河砂,從而可節省約二千萬元運送成本。此外,針對不少國家對俄羅斯實施禁運,令全球鋼鐵供應緊張,聯會亦估計未能運往台灣的部分鋼鐵,也有望改為運抵本港,減少跟其他國家「搶鋼」的需要。

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寗漢崇表示今年河砂供應情況略為好轉。

寗漢崇表示今年河砂供應情況略為好轉。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇指內地禁河砂輸台,有關配額有望轉移香港,可望紓緩一直緊張的建築物料供應鏈。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇指內地禁河砂輸台,有關配額有望轉移香港,可望紓緩一直緊張的建築物料供應鏈。

本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用。資料圖片

本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用。資料圖片

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河砂被視為珍貴天然資源,內地近年減少出口,並實施配額。據了解,本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用,故近年開始積極從東南亞國家,如馬來西亞,購買約三十萬公噸河砂,以滿足建造業在餘1月份的需要。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇表示,今年河砂供應情況略為好轉,雖然內地配額維持不變,但仍足夠使用。他指出,這是由於發展局之前發出通告,要求業界在工務工程不准使用河砂,需要轉用機砂,加上疫情下,工務工程減慢,令河砂需求略為放緩,「政府對業界的措施開始見效,本港業界慢慢多用機砂,亦即是石粉,質素已愈來愈好,做得好靚。」

寗漢崇表示今年河砂供應情況略為好轉。

寗漢崇表示今年河砂供應情況略為好轉。

展望明年,他估計情況會更為樂觀,因在兩岸關係持續緊張,過去每年從大陸運往台灣的三十萬公噸河砂,已禁止運往當地,有關配額可望「轉帳」至港澳兩地。「由於澳門使用量不多,故實際主要是香港受惠,香港的配額變相將增至一百三十萬公噸,令河砂未來一至兩年的供應變得穩定。」

隨著河砂供應轉趨穩定,加上業界開始轉用機砂,他預料未來兩年也不用從海外國家進口河砂。他指出,從東南亞國家運送河砂到港,由於涉及較遠的海運距離,令河砂成本增加三成;以現時河砂每公噸成本約二百元為例,直接從內地運砂抵港,可節省近二千萬元的物流開支。而儘管業界近年開始轉用機砂,但他相信河砂仍然是「用得著」,「部分承建商和師傅仍然喜愛使用河砂,因為河砂用來做批盪等工作,是可以比較滑。」

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇指內地禁河砂輸台,有關配額有望轉移香港,可望紓緩一直緊張的建築物料供應鏈。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇指內地禁河砂輸台,有關配額有望轉移香港,可望紓緩一直緊張的建築物料供應鏈。

此外,產品禁運台灣下,另一有望從內地增加供應的建築材料是鋼鐵。寗漢崇指出,以往從內地運抵本港的的鋼鐵數量不多,但隨著俄羅期被實施禁運,全球鋼鐵供應鏈也變得十分緊張,現在不少國家也轉用來自土耳其的鋼鐵。

但他指出,土耳其所生產的叫做「錄色鋼鐵」,當中不少供應至歐洲國家,而新加坡需求也十分大,一直跟香港出現「搶鋼」的情況,故本港近年除了從印度和卡塔爾入口鋼鐵,亦開始轉用內地生產的鋼鐵。「內地現在不將鋼鐵運往台灣,所以香港在這部分也得以受惠。」他預計,本港未來數年的基建開支達到三千億元,建造業開始步入高峰期,建造物料供應穩定,有助業界應付工程。

本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用。資料圖片

本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用。資料圖片

香港是國際城市,不論男女都有平等的發展機會。建造業雖然由男性主導,但女性從業員的比例已由20年前佔總人數約8%,增至2025年的13%,建造學院的女生人數也逐步攀升。

楊洛琳入行後發現身邊有很多女同事,將來還可能越來越多。圖片來源:香港政府新聞網

楊洛琳入行後發現身邊有很多女同事,將來還可能越來越多。圖片來源:香港政府新聞網

在建築公司任職助理工料測量主任的楊洛琳一度以為建造業等於工程,而工程師是男性主導的工作,但入行後,她卻另有體會。

幾年前疫情時,楊洛琳被當時任職的貿易公司解僱。從事建造業的朋友鼓勵她報讀建造學院,她選擇了工料測量高等文憑課程,原因是工料測量的工作多與合約相關,性質偏向文職。

男女配合 相輔相成

畢業至今,她在同一公司工作四年,對建造業有另一番看法:「入行後,身邊有很多女同事,不論工料測量、工程師、建築師,將來還可能越來越多。」

她說,建造業不只要親自動手做,還要處理很多文件,女性較有耐心和細心,處理文件方面自是佔優。

鄭定寕指出,女性從事建造業的比例增加,原因在於業界已經轉型,不再純粹依賴人手。圖片來源:香港政府新聞網

鄭定寕指出,女性從事建造業的比例增加,原因在於業界已經轉型,不再純粹依賴人手。圖片來源:香港政府新聞網

正在建造學院就讀屋宇裝備監工課程的陳咏珊也認為女性的優點是細心,會留意到男性忽略的地方,但女性的體能卻較為遜色,因此,男女各有優點,可在工作上互補。

科技進步 賦能女性

根據政府統計處數字,2025年第四季從事建造業的就業人口,女性佔約13%,較20年前的近8%增加約五個百分點。

建造業議會執行總監鄭定寕指出,這個趨勢的成因在於業界已經轉型,不再純粹依賴人手。

他解釋:「現在大量使用科技,例如在設計階段,已多了應用人工智能,在工地又用上很多機械人施工。應用機械人代表不再依靠人手從事體力勞動工序,只是控制機械人,這方面的工作很適合女性擔任。這些方面的科技應用和場景配合,可以吸引很多女性入行。」

陳咏珊認為男女各有優點,可在工作上互補。圖片來源:香港政府新聞網

陳咏珊認為男女各有優點,可在工作上互補。圖片來源:香港政府新聞網

不單從業員人數,建造學院女學生比例也由2024至25學年佔整體學生一成一,上升至2025至26學年的約一成七。學院2025年更開辦上課時間靈活的技工培訓課程,讓學員兼顧家庭與職業發展,為行業注入更多新動力。課程吸引逾150名女學員報讀。

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