英國《金融時報》29日發表題為《中國經濟在因疫情閉關三年後重新開放》的文章指出， 隨著中國優化調整防疫措施，中國經濟逐漸復甦。全球各地的投資者正迫切重返中國做生意，有外國在華商會預計外國企業高管將從明年開始紛紛到訪中國。
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文章指出北京街頭再次變得擁堵，遊客們爭先恐後預訂出國度假旅遊，企業預計經濟活動將呈現回升趨勢。盡管中國仍處於前所未有的新冠病毒感染浪潮中，但在本月優化調整防疫措施後，世界第二大經濟體正開始煥發生機。
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投資者和分析師紛紛預測，隨著中國經濟在疫情擾亂供應鏈、迫使工廠停工後逐漸復甦，並重新與世界其他地區連為一體，人們即將迎來更光明的一年。
文章指出明年國際旅遊需求料將激增。麥肯錫亞洲航空業咨詢業務負責人沈思文預測，從佔2019年同期水平的比例來看，中國公民出境遊人次將從上月的5%升至夏季的約50%。上海某旅行社的經理表示公司已在為此做准備,「我們所有人都正忙著與海外合作夥伴接洽，這樣就能在邊境重新開放時獲得先發優勢。」他預測旅遊「井噴」將在明年1月下旬農歷新年期間出現。
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盡管幾周前北京街頭還因疫情變得空空蕩蕩，但如今大多數人的生活都開始恢復正常。餐館重新變得顧客盈門，北京街頭的交通擁堵延時狀況比1個月前上升50%。中國大部分主要城市的街頭也仍比平時冷清些，但投資者們認定中國其他地區的恢復不會落後北京太久。對中國需求增加的預測還推高石油價格並導致銅等金屬漲價。
花旗集團分析師本周預測，2023年中國零售總額將增長11%，達到50萬億元人民幣，中國的大部分大城市將在1月中旬前度過新冠病毒感染高峰期。中國美國商會本月開展的調查顯示，超過70%的受訪者預計疫情影響不會超過3個月。該商會總裁何邁可歡迎中國新的舉措，並表示邊境管制是影響國際業務的首要問題。他預計外國企業高管將從明年開始紛紛到訪中國，但他也提醒說投資恢復需要更長時間。
日本某大型制造商的一名高管說，他和同事將很快前往中國，該公司在中國開辦工廠，「中國是你需要與之保持聯繫的國度，許多人都渴望到那裡去。」業內專家表示，全球各地的投資者正迫切重返中國做生意，（他們）仍希望在華投資，但首先想要了解情況，「他們曾經擔心……但如今許多人認為相關問題將在明年3月得到解決，並打算從那時起前往中國。」
荷蘭國際集團大中華區首席經濟學家彭藹嬈認為，鑒於美歐的衰退風險有可能影響商品需求，中國新舉措的時機「並不算完美」。嘉興某服裝製造商經理華一凡（音）表示，他的工廠曾因供應短缺和工人生病而停產，「但我依然充滿信心。只要能熬過這個冬天，暫時的停工就沒什麼大不了的。」
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
