新冠疫情下港人無法外遊，不少市民喜愛登山遠足，一些熱門行山徑，假日人流如鯽，長年累月，難免加速山徑耗損。日前有組織舉辦兩日一夜山徑維修活動，聯同多名義工到南大嶼海岸，修繕一段向海的沖刷山徑。有義工在過程中化身「鎚神」、「鋸神」，拿起工具維修山徑，更有首次參與活動的義工表示新奇，「希望可以透過活動去了解，山徑是如何設計和建造」。
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
環保團體「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」，與多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑，另外協助簡單的郊遊山徑維修工作，合力舒緩部分山徑的損耗問題。
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新冠疫情下港人無法外遊，不少市民喜愛登山遠足，一些熱門行山徑，假日人流如鯽，長年累月，難免加速山徑耗損。日前有組織舉辦兩日一夜山徑維修活動，聯同多名義工到南大嶼海岸，修繕一段向海的沖刷山徑。有義工在過程中化身「鎚神」、「鋸神」，拿起工具維修山徑，更有首次參與活動的義工表示新奇，「希望可以透過活動去了解，山徑是如何設計和建造」。
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
環保團體「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」，與多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑，另外協助簡單的郊遊山徑維修工作，合力舒緩部分山徑的損耗問題。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
綠惜地球指今次是他們首次用兩日一夜工作營的方式進行山徑維修，期間有漁護署山徑維修師傅從旁指導，分享工藝及知識，不少義工亦是首次參加山徑維修，由「姐手姐腳」拿起工具，到大家互相合作，當大家開始熟手時，小組入面更有微妙的分工，有人成為咗「鎚神」、「鋸神」。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
至於山徑上每條木頭擺放的位置、石頭的選擇、拼砌的方法，綠惜地球稱背後都大有學問，師傅未有因參與者是義工而降低要求，反而做得稍未及要求都要拆去重做，每位義工力善完美用上100%的專注，嘗試將師傅教的工法實踐，其中更有義工在參與過程中，確切感受到師傅們的「匠人精神」。
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
當所有義工看到自己親手修建的山徑落成一刻，各人充滿感動，有首次參與活動的義工表示新奇，亦有人稱希望可以透過活動去了解，山徑是如何設計和建造。
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
社交平台「香港山女」發文表示，兩日一夜工作營的主要工作，第一日是搬運山徑的材料如木材或巨石，第二日是砌路，當日天氣非常寒冷，大家需在8級風下在海邊修路，絕不簡單，「整石級最大開眼界嘅就係搵石、溜石、搬石。原來石路都係喺附近山頭搵石材，取於自然、用於自然，搵到後用工具撬佢出嚟，用繩縛好，再借助附近嘅樹借力，用繩慢慢將佢「溜」落去地上（過程叫「溜石」），其他人喺下面解繩後再用另一條繩索和擔杆合二至四、甚至六人之力搬運去需要整級嘅位置。」她又指聽師傅所言，整座鳳凰山的山徑是3、40年前大約5人用了兩年半時間修建而成，令她感覺「級級皆辛苦」，「參加呢個活動就更能增加自己與山徑嘅連繫，更會加倍愛惜山野。日後走於山徑上嘅每一步，都更富人情味了，因為每一級都係老總們嘅心血之作呢！」
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
翻查資料，綠惜地球在2019年初開始建立「自己山徑自己修」 義工團隊，邀請公眾親身參與學習以手作方式維修山徑，學習「手作步道」概念，以天然物料、以人手及低影響方式修建山徑，以及協助簡單的郊遊山徑維修工作。義工隊獲環保基金資助，首批59位義工完成知識、實地考察及維修山徑工藝訓練，翌年進行第二期培訓，再多54位義工完成培訓，同年漁護署首發特別許可證予綠惜地球，可自行安排已受訓之義工，在指定山徑上進行簡單護理山徑工作，例如清理水道及修復捷徑。組織每年都會舉辦山徑維修工作坊，招募多名義工參與活動。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
義工在寒冷8級風下到大嶼山修復山徑。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
綠惜地球指今次是他們首次用兩日一夜工作營的方式進行山徑維修，期間有漁護署山徑維修師傅從旁指導，分享工藝及知識，不少義工亦是首次參加山徑維修，由「姐手姐腳」拿起工具，到大家互相合作，當大家開始熟手時，小組入面更有微妙的分工，有人成為咗「鎚神」、「鋸神」。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
至於山徑上每條木頭擺放的位置、石頭的選擇、拼砌的方法，綠惜地球稱背後都大有學問，師傅未有因參與者是義工而降低要求，反而做得稍未及要求都要拆去重做，每位義工力善完美用上100%的專注，嘗試將師傅教的工法實踐，其中更有義工在參與過程中，確切感受到師傅們的「匠人精神」。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb圖片
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
當所有義工看到自己親手修建的山徑落成一刻，各人充滿感動，有首次參與活動的義工表示新奇，亦有人稱希望可以透過活動去了解，山徑是如何設計和建造。
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
「綠惜地球」於11月中舉辦兩日一夜的「山徑維修工作營」。綠惜地球fb圖片
社交平台「香港山女」發文表示，兩日一夜工作營的主要工作，第一日是搬運山徑的材料如木材或巨石，第二日是砌路，當日天氣非常寒冷，大家需在8級風下在海邊修路，絕不簡單，「整石級最大開眼界嘅就係搵石、溜石、搬石。原來石路都係喺附近山頭搵石材，取於自然、用於自然，搵到後用工具撬佢出嚟，用繩縛好，再借助附近嘅樹借力，用繩慢慢將佢「溜」落去地上（過程叫「溜石」），其他人喺下面解繩後再用另一條繩索和擔杆合二至四、甚至六人之力搬運去需要整級嘅位置。」她又指聽師傅所言，整座鳳凰山的山徑是3、40年前大約5人用了兩年半時間修建而成，令她感覺「級級皆辛苦」，「參加呢個活動就更能增加自己與山徑嘅連繫，更會加倍愛惜山野。日後走於山徑上嘅每一步，都更富人情味了，因為每一級都係老總們嘅心血之作呢！」
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
翻查資料，綠惜地球在2019年初開始建立「自己山徑自己修」 義工團隊，邀請公眾親身參與學習以手作方式維修山徑，學習「手作步道」概念，以天然物料、以人手及低影響方式修建山徑，以及協助簡單的郊遊山徑維修工作。義工隊獲環保基金資助，首批59位義工完成知識、實地考察及維修山徑工藝訓練，翌年進行第二期培訓，再多54位義工完成培訓，同年漁護署首發特別許可證予綠惜地球，可自行安排已受訓之義工，在指定山徑上進行簡單護理山徑工作，例如清理水道及修復捷徑。組織每年都會舉辦山徑維修工作坊，招募多名義工參與活動。
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
多名義工到南大嶼海岸，用天然木頭及石頭，以人手、低影響方式修繕一段向海的沖刷山徑。綠惜地球fb片段截圖
義工在寒冷8級風下到大嶼山修復山徑。
