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人流高峰疊加疫情高峰 內地春運將迎巨大挑戰

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人流高峰疊加疫情高峰 內地春運將迎巨大挑戰

2023年01月06日 16:22 最後更新:16:28

內地今年春運從1月7日開始,到2月15日結束,共40天。國新辦今天(6日)舉行發布會,介紹春運服務保障有關情況。

1月8日起,新冠病毒感染將實施「乙類乙管」,今年春運也是疫情防控進入新階段後的第一個春運,與去年相比全國客流將翻倍。不過今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,也帶來更多不確定性。交通部副部長徐成光稱,這是近年來困難挑戰最大的一次春運。

1 月 6 日大批旅客在北京西站候車。AP圖片

1 月 6 日大批旅客在北京西站候車。AP圖片

徐成光在發布會上表示,經初步分析,春運期間客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看,預計探親流約佔春運客流的55%,務工流約佔24%,旅遊和商旅出行分別約佔10%。不少高校已在春運開始前放假,相比往年佔比相對較小。自駕車、城際拼車、定制客運等出行比例將進一步提高,高速公路小客車日均流量約為2620萬輛,較去年同期增長3.6%。

據內媒從12306查詢到的信息,與長三角和廣深地區相比,今年春運出京的火車票更為緊張,節前兩日多條離京線路的車票已經售罄,北京去往東北、河北、河南、山西等地的火車票都很緊張。

另據民航局總飛行師萬向東在發布會上介紹,北上廣等城市至三亞、海口、成都、重慶等是熱門航線。從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居於前列。

1月8日起,內地和香港將恢復通關,春節期間往來港澳台的旅客也將增長。萬向東介紹,民航局已批復春運期間港澳台地區航線客運航班計劃13230班,涉及186條航線,47個內地(大陸)通航點。以上海浦東機場為例,1月8日至31日,香港航線日均10班,台灣航線日均8班,澳門航線日均12班,均有較大幅度的增加。

徐成光表示,與往年相比,今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。目前做出的客流總量、構成和流向等方面的預測,是基於當前形勢和情況,目的是按照底線思維和極限場景做好准備工作。總體來看,今年春運呈現「三大一多」的特點。

一是客流大幅增長。疫情三年來累積的回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求,將在今年春運集中釋放,客流將從長期低位運行到快速恢復攀升。

二是貨運需求大幅增加,物流配送壓力大。往年春運一般是「客增貨減」,今年春運疫情流行高峰陸續到來,各類醫療防疫物資、節日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求均會有較大增長。而中小城市、農村地區物流配送基礎相對薄弱,加上一線從業人員離崗回鄉及可能出現的大面積感染,局部地區可能出現末端配送不暢問題,物流保通保暢面臨較大壓力。

春運在即,有工作人員在車廠檢查動車,確保動車以良好狀態投入一線營運。

春運在即,有工作人員在車廠檢查動車,確保動車以良好狀態投入一線營運。

三是一線人員感染風險較大。春運期間人員流動密集,交通運輸一線從業人員大面積感染風險激增,保證客運服務不中斷、貨運物流不斷鏈也面臨較大壓力。

四是安全生產風險隱患增多。過去三年客運行業長時間處於低負荷狀態,載運工具長期停運或低位運行,從業人員技能出現生疏,加上春運期間低溫、冰雪惡劣天氣多發,給安全生產帶來較大挑戰。

針對這些情況,交通部此前已牽頭印發了《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》,對客流組織引導、防疫宣傳、從業人員健康管理、交通場站防疫措施、安全生產、物流保障等方面,已作出相應規定和預案。

交通部表示,考慮到當前疫情流行尚未結束,一些地方還處於疫情流行高峰期,盡管大家回鄉過年、探親訪友的願望較為強烈,還是倡導大家根據自身和家庭成員的實際情況,合理安排出行計劃。特別是患有基礎病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭,要盡量減少出行,以降低自身和家庭成員的旅途感染風險。




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隨著人工智能生成技術快速發展,用AI對經典影視內容進行顛覆篡改或低俗改編的門檻愈來愈低,如《甄嬛傳》變成「槍戰片」、諸葛亮講流利英文、唐僧大談如何反內耗等,被改得離經叛道的內容,是搞笑還是惡搞?

國家廣播電視總局12月31日宣布,整治「AI魔改」視頻亂象,自明日(2026年元旦)起,在全國範圍內開展為期一個月的專項治理,尤其針對基於四大名著、歷史題材等進行「AI魔改」的視頻。

國家廣電局宣布整治「AI魔改」視頻亂象,明起展開為期一個月的專項治理,尤其針對基於四大名著、歷史題材等魔改視頻。

國家廣電局宣布整治「AI魔改」視頻亂象,明起展開為期一個月的專項治理,尤其針對基於四大名著、歷史題材等魔改視頻。

廣電總局指出,部分網絡帳號濫用AI工具,對經典影視、動畫片等內容進行顛覆性篡改、魔性解構與低俗化改編,這些內容嚴重背離經典作品精神內核,擾亂網絡傳播秩序,助長侵權行為,危害行業發展,干擾未成年人形成正確文化認知和現實感知。

專項治理重點清理基於四大名著、歷史題材、革命題材、英模人物等電視劇作品進行「AI魔改」的視頻,包括一)嚴重違背原作精神內核和角色形象,顛覆基本認知,解構普遍共識;二)內容渲染血腥暴力、獵奇低俗,宣揚錯誤價值觀,違背公序良俗;三)存在對中華文化挪用、篡改的突出問題,導致對真實歷史時空、中華文明標識產生明顯錯位認知,衝擊文化認同。專項治理亦同步清理將少年兒童所熟知、所喜愛的動畫形象進行改編生成的各類邪典動畫。

專項治理要求網絡視聽平台落實主體責任,強化內容審核把關,堅決清理違規內容,處置亂象突出的帳號,扭轉「AI魔改」視頻蔓延的不良態勢,為青少年健康成長營造良好網絡空間。之後,廣電總局將總結,進一步研究制定綜合治理舉措,健全工作機制,保持治理的常態化、長效化。

廣電總局網路視聽司過去曾發布《管理提示(AI魔改)》,認為一些AI「魔改」影片為博流量,毫無界線褻瀆經典IP,衝擊傳統文化認知,與原著精神相悖,也涉嫌構成侵權行為。

央視此前報道,經典影視劇的一些著名場面被創作者把台詞通過AI技術「魔改」,如舌戰群儒的諸葛亮飆起流利英文,一心向佛的唐僧大談如何反內耗等,而且影片中,人物口型精準對齊,看不出「違和感」。

《甄嬛傳》被魔改成「槍戰片」。

《甄嬛傳》被魔改成「槍戰片」。

「魔改」影片愈趨普遍,主要是製作門檻極低不少短影片的部落客發布教學課程,教大家如何利用AI製作「魔改」影片。

中國之聲記者指,「只要給我30秒鐘沒處理過的聲音,我能立刻讓指定的人開口說話。」記者在多個短視頻平台輸入「AI配音、魔改」等關鍵字,演算法會立即推送一連串反差強烈的畫面。

有部落客表示,使用AI工具配音沒太高技術門檻,「人人可上手」。過去,一段所謂的二創配音至少需剪輯、混音、壓軸、對軌等半專業操作;如今,上傳原始音頻到在線語音模型,勾選「情緒風格」,再輸入文本,幾分鐘即可生成「以假亂真」的明星聲線。

去年,北京網路法院曾對全國首例「AI聲音侵權案」進行一審宣判,認定作為配音師的原告,其聲音權益及於案涉AI聲音,被告方使用原告聲音、開發案涉AI文本轉語音產品未獲得合法授權,構成侵權,需賠償原告各項損失25萬元。

新華社今年9月亦曾探討「AI魔改」是創意還是惡搞,「魔改」問題備受爭議。一些影片部落客將其變成獵取流量的工具,選取電視劇經典片段,剪輯成天馬行空的劇情,以獵奇的畫面、誇張的台詞激發觀眾興趣。

短片平台出現大量魔改影視短片,搏取流量。

短片平台出現大量魔改影視短片,搏取流量。

在一些短片分享平台上,「魔改」短片流量火爆,有些按讚量高達數萬;部分帳號僅開半個多月,粉絲就達10萬多。一名部落客在短視頻平台發布了一條唐僧唱歌的AI視頻,斬獲近200萬次轉讚評,粉絲量迅速突破32萬。這類內容的帳號,還會在影片裡推薦AI網站、賣課,透過接廣告商單、知識變現、創作者分成計畫等方式獲取收益。

部分人認為,「魔改」影片新奇好玩,是創意表達;但也有人認為,經典承載文化記憶,娛樂化改編應有底線,加上若未經授權,破壞原作品的完整性和藝術價值。如《三國演義》張飛等人物形像被肆意扭曲,甚至被「魔改」成與原著精神內核相悖的形象,有人認為是對經典的褻瀆。

今年4月,浙江省高級人民法院公佈一宗「奧特曼形象AI生成侵權案」。浙江省杭州市中級人民法院審理認為,AI的發展導致可能出現針對經典IP進行「魔改」的不良行為,過度或不當的「魔改」可能扭曲歷史記憶、文化遺產以及社會共識。

此外,「魔改」亦引發侵權。青海師範大學法學與社會學學院院長馬旭東教授指,根據著作權法規定,未經著作權人許可,以改編、翻譯、註釋等方式使用作品的構成侵權行為,「不少AI魔改視頻的目的是為引流賺錢,已超出合理使用範疇。」 

業界亦關注「魔改」問題。抖音發布《關於人工智慧生成內容的平台規範暨產業倡議》《關於不當利用AI生成虛擬人物的治理公告》,明確表示不鼓勵利用AI生成虛擬人物進行低質創作活動。在平台內相關影片下方會明確註明「作者聲明:內容由AI生成」。

馬旭東建議,相關行業協會應發揮建設性作用,加強網絡公益宣傳,不斷提高用戶的媒介素養和對AI相關產品使用的法律意識;同時引導短視頻平台技術向善,推出更多優質、健康的內容。

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