13日從廣州起飛,飛往鄭州的南航CZ3960航班,機型是737MAX 8,意味著在由於兩宗空難停飛近四年後,波音的737MAX機型終於在中國恢復商業載客運營。
據悉,美國波音公司生產的737MAX飛機,於2019年埃塞俄比亞航空空難後遭中國民航局停飛。
據央視新聞消息,13日中午12時46分,南航廣州飛鄭州CZ3960航班起飛,該航班由波音737MAX執飛。這款飛機從2019年3月11日遭中國官方宣布停飛迄今。
報道指,737MAX的復飛表明其已經符合中國民航局多次強調的「復飛三原則」,即飛機的設計修改必須獲得適航批准,駕駛員必須重新得到充分有效的訓練,兩宗事故的調查結論必須是明確的,而且改進措施必須是有效的。
據統計,中國共有97架737MAX飛機停飛,其中國航16架、東航14架、南航24架、海航11架、廈航10架、深航5架、山航7架、祥鵬航空3架、奧凱航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。
目前,中國的737MAX用戶已經開展了飛機改裝、停場飛機恢復、駕駛員培訓等工作,據了解,福州航、海航、昆明航、山航、深航等五家航司還已經申報在22/23冬春航季計劃使用737 MAX機型執飛航班,不過至今,南航還是第一家恢復737MAX商業運營的中國航空公司。