波音第3季業績好壞參半,季內經營虧損47.8億美元,按年收窄17%。每股經調整虧損7.47美元,遠多於預期。
上季收入232.7億美元,按年升30%,多於預期。
波音就777X項目作出49億美元的非現金撥備,累計撥備金額達160億美元,首架飛機付運推遲至2027年。
集團恢復錄得正自由現金流2.38億美元,是2023年底以來首次。
錢財事
波音第3季業績好壞參半,季內經營虧損47.8億美元,按年收窄17%。每股經調整虧損7.47美元,遠多於預期。
上季收入232.7億美元,按年升30%,多於預期。
波音就777X項目作出49億美元的非現金撥備,累計撥備金額達160億美元,首架飛機付運推遲至2027年。
集團恢復錄得正自由現金流2.38億美元,是2023年底以來首次。
波音公司表示,受到商用飛機交付量增加帶動,預計明年將實現正現金流,外電數據顯示,將是2023年以來波音首次產生正現金流。
至於今年,波音預計將錄得20億美元負現金流,公司有信心將實現總體自由現金流達到100億美元的目標,預計明年737和787飛機交付量將增加。而737-10窄體飛機今年稍後通過認證。
波音經歷長達5年企業危機、生產中斷、負債加重。管理層一直努力改造形象,與空中巴士爭奪窄體飛機訂單。